Автогрейдер в основному використовується для вирівнювання ґрунту, копання канав, зачистки схилів, бульдозерних робіт, прибирання снігу на великих площах, таких як шосе, аеропорти, сільськогосподарські угіддя тощо.
Автогрейдер - необхідна техніка для будівництва шахт, будівництва міських та сільських доріг, водосховищ, покращення сільськогосподарських угідь тощо.
1. Ефективна робота: оптимізована форма лопатей дозволяє швидко та ефективно перемішувати та видаляти ґрунт, а також здійснювати оптимальний розподіл навантаження та мінімальне накопичення матеріалу всередині роторного дискарію.
2. Безпека та надійність: повна гідравлічна гальмівна система, система рульового керування з датчиком навантаження, міжнародні ключові компоненти, що забезпечують безпеку та надійність системи; глобальна оптимізація структурних елементів за допомогою CAE, спільні спеціальні дослідження з університетами та науково-дослідними інститутами.
3. Маневреність: передня вісь з одним масляним циліндром з великим кутом повороту є запатентованою технологією XCMG, у поєднанні з шарнірно-зчленованою рамою, малий радіус повороту гарантує гнучке маневрування.
4. Зручність управління: кабіна ромбовидної форми з демпфуванням підшипників у шести точках, структура управління оптимізована, зменшено зусилля управління та робочий хід, зусилля управління зменшено на 30%, управління більш гнучке та зручне, відповідає системі управління "людина-машина", умови роботи Найкомфортніші.
5. Передова технологія обробки: всі важливі деталі та компоненти зварюються за допомогою міжнародного передового зварювального обладнання, яке характеризується високою міцністю зварювання, рівномірною лінією зварювання та високою якістю зварювання.
Модель двигуна |
WP4.1 |
||
Номінальна потужність/швидкість |
кВт/об/хв |
75/2200 |
|
Габаритний розмір (стандарт) |
мм |
7130x 2375 x 3150 |
|
Загальна вага (стандарт) |
кг |
7500 |
|
Розміри шин |
16/70-24/13.00-24 |
||
Дорожній просвіт |
мм |
550 |
|
Простір передньої та задньої осі |
мм |
5135 |
|
Простір середніх і задніх коліс |
мм |
/ |
|
Специфікація продуктивності |
|||
Швидкість вперед |
км/год |
5、8、11、17、24、38 |
|
Швидкість заднього ходу |
км/год |
5、11、24 |
|
Тягове зусилля f=0,75 |
кН |
≥39 |
|
Максимальна підйомність |
% |
≥25 |
|
Тиск накачування шин |
кПа |
300 |
|
Тиск робочої системи |
МПа |
16 |
|
Тиск трансмісії |
МПа |
1.3-1.8 |
|
Робочі параметри |
|||
Максимальний кут повороту передніх коліс |
° |
±49 |
|
Максимальний кут нахилу передніх коліс |
° |
±17 |
|
Максимальний кут повороту передньої осі |
° |
±15 |
|
Максимальний кут повороту балансира |
° |
±16 |
|
Максимальний кут повороту рами |
° |
±27 |
|
Максимальний радіус повороту |
° |
6 |
|
Клинок |
Максимальна висота підйому |
мм |
310 |
Максимальна глибина перекопування |
мм |
350 |
|
Максимальний кут бічного нахилу |
° |
45 |
|
Кут різання |
° |
28-70 |
|
Кут повороту |
° |
120 |
|
Довжина х висота хорди |
мм |
3048 x 450 |
|
Обсяг заливки масла |
|||
Охолоджуюча рідина |
Л |
50 |
|
Паливний бак |
Л |
260 |
|
Двигун |
Л |
18 |
|
Ведуча вісь |
Л |
28 |
|
Гідравлічне масло |
Л |
89 |