Дизель-генератори Cummins C275D5 вирізняються високою працездатністю – моторесурс у 30 тисяч годин. ДГУ демонструє хороші перехідні характеристики – запуск та вихід на потрібну потужність відбувається менше, ніж за 10 секунд.
Креслення без кожуха

Опис
Cummins – це один з світових виробників генераторних електростанцій практично з віковим досвідом. З моменту заснування дана корпорація міцно встановила свої позиції не тільки на своїй батьківщині, Великобританії, а і далеко за своїми межами. Головними особливостями продукції – адаптація до екстремальних умов роботи і низькоякісного палива, висока якість агрегату і всіх комплектуючих.
Також дана компанія одна з небагатьох, хто поєднав на своїх заводах наукові та виробничі центри для створення газових і дизельних двигунів, синхронних генераторів, турбін, фільтруючих систем, автоматики, комутуючих пристроїв і програмного забезпечення. В комплексі ми отримуємо високоякісне обладнання з бездоганними експлуатаційними властивостями і довговічністю.
Стандартна комплектація
• Cталева зварна рама;
• двигун Cummins QSL9G5 з навісним обладнанням;
• синхронний силовий генератор Stamford UCDI274K;
• стандартний радіатор системи охолодження;
• зарядний генератор;
• акумуляторна батарея (з проводами та клемами);
• електростартер;
• повітряний фільтр для роботи у нормальних умовах;
• система паливоподачі з фільтрацією;
• система мастила з фільтрацією;
• система захисту низького тиску масла;
• система захисту за низьким рівнем та високою температурою охолоджуючої рідини;
• система захисту низької напруги на виході генератора змінного струму; 
• електронний регулятор частоти обертання;
• стандартний паливний бак 690 л, вбудований у раму;
• електронний регулятор напруги.
| 
			 Характеристики  | 
			
			 Показник  | 
		
| 
			 Маса електростанції у кожусі  | 
			
			 4511  | 
		
| 
			 Маса електростанції відкрите виконання  | 
			
			 2934  | 
		
| 
			 Габарити електростанції у кожусі  | 
			
			 4248x1360x2216  | 
		
| 
			 Габарити електростанції відкрите виконання  | 
			
			 3135х1100х1928  | 
		
| 
			 Місткість системи охолодження  | 
			
			 28 л.  | 
		
| 
			 Ємність вбудованого бака  | 
			
			 750  | 
		
| 
			 Об'єм масляної системи  | 
			
			 26 л.  | 
		
| 
			 Витрата палива при 100% навантаженні  | 
			
			 58,4  | 
		
| 
			 Витрата палива при 75% навантаженні  | 
			
			 43,8  | 
		
| 
			 Стабільність напруги  | 
			
			 ± 1%  | 
		
| 
			 Ємність аккумулятору  | 
			
			 100 А/год  | 
		
| 
			 Робочий об'єм двигуна  | 
			
			 8,8 л.  | 
		
| 
			 Ступінь стиснення  | 
			
			 16,8:1  | 
		
| 
			 Кількість циліндрів  | 
			
			 6  | 
		
| 
			 Генератор  | 
			
			 Newage Stamford UC274K  | 
		
| 
			 Двигун  | 
			
			 QSL 9G5 Cummins  | 
		
| 
			 Потужність номінальна  | 
			
			 220 кВт (275 кВА)  | 
		
| 
			 Потужність максимальна  | 
			
			 200 кВт (250 кВА)  | 
		
| 
			 Напруга  | 
			
			 380-440В, 50Гц  | 
		
| 
			 Група потужності  | 
			
			 50-200 кВт  | 
		
| 
			 Двигун  | 
		|
| 
			 Виробник двигуна  | 
			
			 Cummins  | 
		
| 
			 Модель двигуна  | 
			
			 QSL9G5  | 
		
| 
			 Кількість та розміщення циліндрів  | 
			
			 6, рядне  | 
		
| 
			 Тип впуску  | 
			
			 Турбований з охолодженням  | 
		
| 
			 Максимальна потужність двигуна, кВт  | 
			
			 300  | 
		
| 
			 Частота обертання, об/хв  | 
			
			 1500  | 
		
| 
			 Охолодження  | 
			
			 рідинне  | 
		
| 
			 Об'єм двигуна (л)  | 
			
			 9  | 
		
| 
			 Об'єм масляної системи, л  | 
			
			 26.5  | 
		
| 
			 Питома витрата палива, л/кВт*год  | 
			
			 0.292  | 
		
| 
			 Витрата палива при 50% навантаженні, л/год.  | 
			
			 29.2  | 
		
| 
			 Витрата палива при 75% навантаженні, л/год.  | 
			
			 43.8  | 
		
| 
			 Витрата палива при 80% навантаженні  | 
			
			 46  | 
		
| 
			 Витрата палива при 100% навантаженні, л/год.  | 
			
			 58.4  | 
		
| 
			 Генератор  | 
		|
| 
			 Виробник генератора  | 
			
			 Stamford  | 
		
| 
			 Модель генератора  | 
			
			 UCD274K  | 
		
| 
			 Тип генератора  | 
			
			 Синхронний  | 
		
| 
			 Стабільність вихідної напруги, %  | 
			
			 1  | 
		
| 
			 Стабільність вихідної частоти, %  | 
			
			 1  | 
		
| 
			 клас захисту  | 
			
			 IP 23  | 
		
| 
			 Габарити та вага (відкрите виконання)  | 
		|
| 
			 Габарити, мм - відкрите  | 
			
			 3135x1100x1928  | 
		
| 
			 Місткість бака, л (на рамі)  | 
			
			 691  | 
		
| 
			 Макс. автономія (при навантаженні 100%), год  | 
			
			 11.8  | 
		
| 
			 Маса, кг - відкрита  | 
			
			 2934  | 
		
| 
			 Габарити та вага (шумозахисний кожух)  | 
		|
| 
			 Габарити, мм - кожух  | 
			
			 4248x1360x2216  | 
		
| 
			 Ємність бака, л (кожух)  | 
			
			 691  | 
		
| 
			 Маса, кг - кожух  | 
			
			 4511  | 
		
Особливості
Основні вузли та компоненти
Двигун:

Первинний дизельний двигун Cummins QSL9G5 (Великобританія): дизель, шестициліндровий з рядним розташуванням циліндрів, з безпосереднім вприскуванням палива та рідинним охолодженням радіатора, електронний регулятор частоти обертання, з турбонаддувом.
Генератор:


Синхронний силовий генератор Stamford UCDI274K - трифазний, безщітковий, чотириполюсний, одноопорне виконання, з самозбудженням та автоматичним регулятором напруги AVR. Обмотки якоря виконані з кроком 2/3 та дозволяють забезпечити мінімальне відхилення від ідеальної синусоїди напруги.
Панель керування Cummins Power Command Control 1.2:

Панель керування Power Command Control PCC 1.2 має необхідний набір функцій для запуску, зупинки та керування дизель-генераторною установкою Cummins. Панель зручна в експлуатації, працює в широкому діапазоні температур, захищена від впливу зовнішнього середовища та має високі показники надійності.
Особливості моделі:
- 
	
графічний 128х128 піксельний дисплей LCD;
 - 
	
система повного захисту двигуна, включаючи: захист від перегріву, контроль рівня масла в двигуні, попередження про низьку температуру рідини, що охолоджує;
 - 
	
система захисту генератора Cummins;
 - 
	
можливість віддаленого моніторингу та керування за допомогою опціональної панелі;
 - 
	
використання інтерфейсу Modbus;
 - 
	
цифрове регулювання напруги;
 - 
	
вимірювання струму та напруги за трьома фазами.