Дизельний генератор Atlas Copco QAS 60 з паливним баком об'ємом 230 літрів може працювати без зупинки протягом 17.4 години. Це не межа для неї. При встановленні додаткового бака об'ємом 326 літрів автономність істотно збільшується. Дане обладнання поставляється безпосередньо зі Швеції, тому генератори серії QAS дорожчі за їх аналоги, що збираються в Китаї на заводі WUXI.
Опис
Міцний шумозаглушуючий кожух приховує від шкідливих погодних умов та механічних пошкоджень дизельний двигун Perkins та альтернтатор Leroy Somer.
Міцні санки в основі конструкції дозволяють встановлювати генератор QAS 60 на непідготовлені поверхні, такі як відкрите поле в будь-яку погоду. Спеціальні пази для вилкового навантажувача та отвори в корпусі спрощують навантаження та транспортування.
Рівень шуму за стандартом ISO 2151 не перевищує 70 дБ на відстані 7 метрів від генератора, що означає, що генератор може використовуватися досить близько до споживача.
Умови експлуатації:
-
Максимальна робоча температура довкілля +50°C;
-
мінімальна температура гарантованого запуску - 18 ° C (без підігрівача рідини, що охолоджує);
-
мінімальна температура гарантованого запуску з підігрівачем рідини, що охолоджує, - 25°C (постачається на замовлення);
-
максимальна вологість довкілля 85%;
-
максимальна висота експлуатації над рівнем моря 4000 метрів.
Стандартна компектація:
-
Дизельний двигун Perkins 1104C-44TAG3. Шість циліндровий, турбо дизельний двигун, водяне охолодження.
-
Альтернатор Leroy Somer дозволяє перевантажувати електростанцію на 300% протягом 20 секунд.
-
Захисне реле витоку на "землю" з діапазоном регулювання 0,025...25 А.
-
Очищення дизельного палива, що складається з фільтра сепаратора та фільтра тонкого очищення.
-
Автоматичний регулятор напруги по 3 фазах з точністю регулювання ± 1%.
-
Вбудований паливний бак, що замикається, об'ємом 134 літри.
-
Дренажний масляний насос.
-
Захисний кожух генератора зі ступенем захисту IP54, який поглинає звук. Рівень шуму нижче 70 дБА на відстані 7 метрів за 75% навантаження.
-
Металевий штир для заземлення генератора під час роботи в польових умовах.
-
Система захисту за високою температурою рідини, що охолоджує, низькому тиску масла і низькому напрузі на виході генератора змінного струму.
-
Панель приладів Atlas Copco QC1003.
Характеристики |
Показник |
Основне |
|
Напруга |
400 В |
Потужність при постійному навантаженні (PRP) при 50 Гц |
60 кВА / 47 кВт |
Потужність при резервному навантаженні (LTP) при 50 Гц |
66 кВА / 53 кВт |
коефіцієнт потужності |
0,8 |
Номінальний струм при постійному навантаженні |
84,9 А |
Здатність миттєвого прийому навантаження |
|
з падінням частоти понад 5% |
100% |
з падінням частоти трохи більше 5% |
ізохорний |
Місткість паливного бака |
230 л |
Паливна автономність при максимальному завантаженні |
17,4 год |
Рівень звукового тиску на відстані 7 метрів за 75% навантаження |
70 дБА |
Витрати палива |
|
0% потужності |
1,80 кг/година |
50% потужності |
6,10 кг/година |
75% потужності |
8,40 кг/година |
100% потужності |
11,30 кг/година |
Питоме споживання палива при 100% завантаженні |
0,24 кг/кВт год |
Двигун |
|
Модель двигуна |
Perkins 1104C-44TAG3 |
Потужність |
53 кВт |
Охолодження |
водяне |
Число циліндрів |
4 |
Робочий об'єм двигуна |
4,41 л |
Подача повітря в камеру згоряння |
турбонаддув з повітряним охолодженням |
Управління швидкістю обертання |
електронне |
Система упорскування палива |
пряме упорскування |
Ємність масляної системи |
8,5 л |
Місткість системи охолодження |
12,6 л |
Напруга борової мережі генератора |
12 В |
Оберти двигуна |
1500 об/хв |
Витрата масла двигуна |
16,9 г/год |
Норма з вихлопу |
EU STAGE II |
Генератор |
|
Модель |
Leroy Somer |
Ступінь захисту |
IP23 |
Клас ізоляції обмоток статора |
Н (вищий) |
Клас ізоляції обмоток ротора |
Н (вищий) |
Габаритні розміри та вага |
|
ДхШхВ |
2910х1100х1560 мм |
Вага суха / робоча |
1585 кг/1805 кг |
Особливості
Передпусковий підігрівач
Передпусковий підігрівач забирає паливо із загального паливного бака, спалює його та отриманим теплом розігріває охолоджувальну рідину двигуна.
Роз'єм для підключення до зовнішнього паливного бака
Роз'єм для підключення до зовнішнього паливного бака – це триходовий кран із роз'ємом для підключення паливної магістралі від зовнішньої паливної ємності.
Зарядний пристрій акомуляторів
Призначено для того, щоб контролювати рівень заряду акумуляторних батарей ДЕС та їх автоматичної підзарядки.
Клемна колодка
Клемна колодка дозволяє швидко та безпечно комутувати силові кабелі.
Панель керування QC1103