Самоскид універсальний АС-3257/1 КОБАЛЬТ (6x4)

Важкий Самоскид із заднім розвантаженням АС-3257/1 KOBALT на шасі FOTON DAIMLER з колісною формулою 6х4 від компанії «Київ-Спецтех», оснащений дизельним двигуном Cummins ISG12 потужністю 360 к.с. Габаритні розміри самоскида (ДхШхВ) 8800х2500х3400 мм. Вантажопідйомність самоскида 35 т. Об'єм кузова самоскида становить 24 м³. Витрата палива на 100 км становить 40 л.

Об'єм кузова
24.00 м³
Вантажопідйомність
34500.00 кг
Марка
Menu

Креслення

креслення

Опис

Важкий універсальний самоскид АС-3257/1 KOBALT з колісною формулою 6×4 створений на шасі FOTON DAIMLER і оснащений дизельним двигуном Cummins ISG12 потужністю 360 к.с. Габарити машини становлять 8800×2500×3400 мм, вантажопідйомність — 35 тонн, а місткість будівельного кузова — 24 м³. Витрата палива перебуває в межах 40–45 л на 100 км, що є оптимальним показником для техніки такого класу. Самоскид розрахований на транспортування інертних матеріалів і гірських порід розміром до 300 мм та ефективно працює під фронтальними навантажувачами й екскаваторами з ковшами до 4 м³.

Конструкція кузова вироблена зі сталі S355JR товщиною 6 мм по бортах і 8 мм у днищі, посилена зовнішніми лонжеронами та здвоєним надрамником із високоміцної сталі. Задній борт оснащений модернізованими петлями й автоматичними механічними замками, а захисний передній козирок забезпечує безпечну роботу під час навантаження. Вивантаження здійснюється через односторонній задній механізм за допомогою потужного фронтально встановленого чотирьохштокового гідроциліндра європейського виробництва Penta/HYVA з кутом підйому 48°, що забезпечує швидкий цикл розвантаження — до 45 секунд.

Самоскид оснащений механічною синхронізованою 12-ступеневою КПП EATON-FAST із паралельним потоком потужності. Двигун Cummins ISG12 об’ємом 11 800 см³ розвиває 360 к.с. при 1900 об/хв та максимальний крутний момент 1900 Н·м у діапазоні 1100–1300 об/хв. Приводні мости DAIMLER AG із двоступінчастим редуктором і передавальним числом до 6.0 забезпечують високу тягову здатність і можливість роботи з повною масою до 55 тонн по технологічних дорогах. Блокування міжосьового та міжколісного диференціала підвищує прохідність на підйомах та у складних умовах кар’єру.

Кабіна шириною 2495 мм має три місця, комфортабельне пневмосидіння водія, спальне місце, поліпшену шумоізоляцію, клімат-контроль, регульовану рульову колонку та сучасну систему освітлення. Гальмівна система WABCO з ABS і ASR, моторне гальмо, підсвічування сходинок та ергономічний салон забезпечують високий рівень безпеки та зручності під час інтенсивної експлуатації.

АС-3257/1 KOBALT конструктивно адаптований до роботи в екстремальних температурах та агресивному середовищі завдяки антикорозійному захисту та посиленій ходовій частині. Поєднання потужного силового агрегату, міцного кузова, витривалої рами та сучасних систем управління дозволяє машині працювати цілодобово, забезпечуючи стабільність, надійність та високу продуктивність при перевезенні великих обсягів матеріалів на будівельних майданчиках, гірничих розробках і промислових об’єктах.

Фото і відео
Технічні характеристики
Самоскид універсальний АС-3257/1 КОБАЛЬТ (6x4)
Порівняти з іншими моделями

Характеристика

Показники

Модель

АС-3257/1

Категорія

Самоскиди

Шасі

Фотон Даймлер

Вантажопідйомність

35 т

Кол. / формула

6х4 

Обсяг кузова

24 м³

Двигун

Cummins ISG12

Потужність

360 к.с.

Розхід паливо на 100 км

40-45 л

Тип вигрузки

Одностороння

Гальмівна система

ASR

ABS

Рульове управління

Гідропідсилювач

Особливості

  • Потужний рядний турбодизель Cummins ISG12 на 360 к.с. з крутним моментом 1900 Н·м.

  • Висока вантажопідйомність 35 тонн при компактних габаритах.

  • Об’єм кузова 24 м³ — оптимізований для інертних вантажів і гірських порід до 300 мм.

  • Посилений кузов зі сталі S355JR: борти 6 мм, днище 8 мм, зовнішнє підсилення лонжеронами.

  • Здвоєний надрамник товщиною 8 мм для роботи під максимальними навантаженнями.

  • Надійний фронтальний чотирьохштоковий гідроциліндр Penta/HYVA з кутом підйому 48°.

  • Приводні мости DAIMLER AG з редуктором (до 6.0) для тяги на підйомах.

  • Механічна 12-ступенева КПП EATON-FAST з дільником.

  • Блокування міжосьового і міжколісного диференціала — підвищена прохідність.

  • Кабіна 2495 мм з пневмосидінням, спальним місцем та клімат-контролем.

  • Гальмівна система WABCO з ABS і ASR.

  • Робота з навантажувачами та екскаваторами з ковшами до 4 м³.

  • Швидкість вивантаження — до 45 секунд.

  • Призначення для екстремальних умов, агресивного середовища й температурних коливань.

✅ Переваги АС-3257/1 KOBALT серед конкурентів

  • Більший запас міцності кузова, ніж у стандартних китайських та білоруських самоскидів — завдяки сталі S355JR та підсиленим лонжеронам.

  • Фронтальна гідравліка Penta/HYVA, яка працює стабільно під екстремальними навантаженнями — це преміальний сегмент.

  • Краща тяга на підйомах завдяки мостам DAIMLER AG та редукторам до 6.0 — значна перевага в кар’єрах.

  • Великий крутний момент 1900 Н·м дає можливість працювати на важких розробках без перевантаження двигуна.

  • Надійна КПП EATON-FAST з 12+2 передачами забезпечує оптимальний підбір тяги на будь-якому рельєфі.

  • Висока реальна вантажопідйомність — 35 т, що перевищує більшість аналогів у класі 6×4.

  • Універсальність використання — підходить для гірничих робіт, промислового будівництва, кар’єрів, доріг і складних технологічних трас.

  • Підвищена стійкість при повному завантаженні завдяки здвоєному надрамнику та посиленій ходовій.

  • Комфорт кабіни вище середнього класу: спальне місце, клімат-контроль, покращена шумоізоляція.

  • Можливість цілодобової роботи — двигун, гідравліка й ходова розраховані на тривалі безперервні навантаження.

  • Оптимальна витрата палива 40–45 л для такого об’єму кузова й вантажопідйомності — одна з найкращих у класі важких самоскидів.

  • Висока надійність у агресивних умовах — антикорозійна обробка та посилена конструкція для болота, пилу, морозу й високих температур.

  • Швидкий цикл роботи — завдяки швидкому підйому/опусканню кузова самоскид робить більше рейсів у зміну.

  • Придатність для роботи на дорогах загального користування та будівельних майданчиках завдяки оптимальним габаритам.

Завантажити