Екскаватор-навантажувач JCB 4CX Sitemaster 4х4

Креслення

Опис

Маневреність

Рульова система повністю гідрофікована. У разі зупинки двигуна працює аварійна система кермового керування. Передбачені три режими рульового управління: поворот двох коліс, поворот чотирьох коліс в протилежні сторони і поворот чотирьох коліс в одну сторону. Режими керування можна вибрати за допомогою трипозиційного перемикача на передній панелі.

Коробка передач

Коробки передачJCВ спроектовані та розраховані спеціально для встановлення на екскаватори-навантажувачі. Синхронізована, чотиришвидкісна коробка передачJCВ Syncroshuttle з електричним керуванням гідротрансформатором дозволяє на ходу плавно перемикати передачі. Коробка передачJCB Powershift з одним важелем перемикання передач та реверсу на рульовій колонці. Один електричний перемикач передач та реверсу дозволяє швидко та плавно змінювати швидкість та напрямки руху машини під навантаженням.

Передній міст

Передній містJCB розроблений спеціально для встановлення на екскаваторах-навантажувачах та розрахований застосування різних типів шин

Зажній міст

Задній міст JCB розроблений спеціально для встановлення на екскаваторах-навантажувачах та розрахований на застосування шин різних типів.

Кабіна

Кабіна FORPS/ROPS захищає оператора від падаючих предметів та у разі перекидання машини. Велика площа скління 6,4 м2 та вдалий дизайн кабіни створюють гарний огляд, забезпечуючи безпеку оператора. Кабіна відповідає стандартам ISO 3471 та 3449 (SAE JI040 b J23I).

• Повністю регульоване сидіння у поєднанні з ергономічним розташуванням органів управління

• Найнижчий рівень шуму в кабіні

• Радіо в стандартній комплектації плюс 2 динаміки для стерео звуку

• Легкий доступ до кабіни через два двері.

• Стандартна комплектація включає: ремінь безпеки, 3-х соростний кондиціонер, омивачі переднього і заднього скла, задній і передній сигнал, дзеркала заднього виду, підлога, що легко чиститься.

• Панель приладів розташована праворуч і обладнана додатковою кришкою, яка захищає її від пошкоджень.

• На панелі знаходяться: покажчик кількості обертів, лічильник мотогодин, покажчик рівня палива, покажчик температури охолоджуючої рідини, цифровий лічильник

пройденого шляху, годинник

• Кондиціонер встановлюється до кабіни додатково. Він забезпечує відмінне охолодження, особливо якщо робота здійснюється у спеку.

• Механічна підвіска сидіння забезпечує оператору додатковий комфорт.

• Є можливість додаткового встановлення сидіння на підвісці з підігрівом, яке забезпечує додатковий комфорт. Сидіння з автоматичною

компенсацією залежно від ваги оператора. У

• кабіні є машина для приготування напоїв.

• Обігрів лобового скла видаляє намерзлий лід за лічені секунди

Гальмівна система

Гальмівна система забезпечує надійне та ефективне гальмування машини. Дискові гальма, що саморегулюються, розташовані в масляній ванні кратера моста, завдяки чому не перегріваються і забезпечують ефективне гальмування при великому терміні служби.

• Гальмування чотирма колесами

• Педалі гальма забезпечують вужчий радіус повороту та гарантують відмінну керованість на слизькій поверхні

• Автоматична компенсація забезпечує „пряме” гальмування машини

• Резервний акумулятор забезпечує максимальну безпеку в будь-яких умовах і у разі якщо зламаний двигун застосовує 4-х колісне гальмування

• Збільшений відступ у гальмівному пакеті зменшує тертя та дозволяє економити паливо

• Гальмівна система використовує олію основної гідравлічної системи, що усуває необхідність в окремому резурвуарі олії для гальм, що знижує витрати на обслуговування

• Гальма мають попрорційне гальмівне зусилля по всьому ходу педалі

• Діаметр диска 220 мм, площа тертя одного гальма 1290 см2

• Інтегральний томоз розташований на вихідному валу коробки передач. Гальмо утримує машину на ухилі 1:3 і регулюється з кабіни. При вимиканні гальма стоянки трансмісія автоматично розмикається, що призводить до зниження зносу накладних гальмівних колодок. 5 гальмівних дисків із зовнішнім діаметром 127 мм. Площа тертя кожного диска 47,65 см, загальна площа тертя 476,5 см2

Прохідність

А – Кут в'їзду 74о

В – Кут при вершині перешкоди між колесами 118о

С – Кут з'їзду 19о

Комплектація

1   Керування важелями

2   КПП - JCB Powershift – напівавтоматична

3   Колеса 440/80-28

4   Вантажопідйомне кільце, встановлене на тягу екскаватора

5   Кабіна з тонованими вікнами і обігрівачем

6   Кондиціонер повітря

7   Регульоване крісло оператора що амортизується та коригується по вазі

8   Підголівник

9   Радіо підготовка

10  Освітлення номерного знаку

11Підсилені мости та диференціал підвищеного тертя на задньому мості (LSD)

12SRS – система компенсації коливань фронтального ковша під час руху

13RTD – система повернення фронтального ковша до початку роботи

14Блок підігріву двигуна від зовнішньої електромережі

15Інструкція з експлуатації

16  Система супутникового моніторингу JCB LiveLink