XCMG XS223 — це потужний дорожній каток, розроблений для забезпечення виняткової продуктивності під час будівництва доріг. Завдяки міцній конструкції та передовій технології цей каток забезпечує гладке й ефективне ущільнення різних поверхонь. Ергономічна кабіна забезпечує комфорт і широкий огляд для підвищення продуктивності протягом довгих робочих днів. XCMG XS223 пропонує ідеальний баланс довговічності та точності, що робить його надійним вибором для високоякісних результатів ущільнення. Якщо ви шукаєте першокласний дорожній каток, XCMG XS223 — найкращий партнер.
Креслення
Опис
Грунтовий каток XCMG XS223 – супер важкий вібраційний каток, який може бути використаний для ущільнення основного та нижнього шару. Це хороший варіант ущільнюючого обладнання при будівництві міських доріг, швидкісних залізниць, аеропортів, парковок, портів та гребель. Каток XCMG XS223 має двигун великої потужності та протиковзну систему гідроприводу, що робить його незамінним при роботах в піщаній місцевості. Відмінною особливістю дорожного катка XCMG XS223 є покращена система живлення, яка характеризується низькою витратою палива та майже безшумною роботою двигуна. Його привід - замкнута гідравлічна система, що складається з насоса та двигуна та забезпечує хороші ходові якості, а також можливість подолання високих підйомів. Чотирьохступінчаста коробка дозволяє підібрати найбільш підходящу швидкість для відповідного робочого стану.
Особоливості
-
Дорожний каток XCMG XS223 обладнаний мостами DANA або ZF (виробництво Німеччина), гідромоторами Sauer, гідронасосами Sauer, гідростатичним ходом на валець та міст.
-
Диференціал, що самоблокується, ефективно розподіляє крутний момент в залежності від дорожніх умов, тим самим гарантуючи максимальне зчеплення катка з ґрунтовою поверхнею в різних робочих умовах.
-
Спеціальна система катка XCMG XS223 забезпечує ефективне ущільнення матеріалів та шарів різної товщини завдяки поєднанню подвійної частоти, дуальній амплітуді коливань та науково-обґрунтованому статичному лінійному навантаженню.
-
Вібраційний барабан складається з вібраційної камери, яка має просту конструкцію, має високу інтенсивність і хорошу жорсткість.
-
Спеціальний вібруючий підшипник, встановлений у барабані, характеризується тривалим терміном служби та високою надійністю.
-
Гальмівна система включає звичайне гальмо, стоянкове гальмо і аварійне гальмо для забезпечення максимальної безпеки.
-
Ковзанка XCMG XS223 обладнана системою сигналізації: спеціальний сигнальний пристрій на панелі приладів вчасно надасть інформацію про необхідність обслуговування, що дозволяє уникнути поломок обладнання, продовжити термін служби і скоротити час простою.
-
Обладнання кабіни катка XCMG XS223 відповідає принципам ергономіки – всі необхідні лічильники, індикатори та кнопки зосереджені на панелі керування та доступні.
-
Важелі газу, гальма та управління коробкою передач знаходяться праворуч від сидіння водія, що забезпечує максимальний комфорт.
-
Закрита кабіна оснащена кондиціонером, радіо та зручним сидінням. З кабіни водієві надається широкий огляд.
-
Поєднання ергономічності, легкості в обслуговуванні та відмінних технічних характеристик робить дорожній каток XCMG XS223 ідеальним для використання у різних будівельних проектах.
Найменування |
Од. вимірювання |
XS223 |
|
Маса |
кг |
22000 |
|
Маса переднього вальця |
кг |
15000 |
|
Маса заднього вальця |
кг |
7000 |
|
Статичне лінійне навантаження |
Н/см |
704 |
|
Ходові характеристики |
Ходова швидкість (І-я передача) |
км/год |
0~4.0 |
Ходова швидкість (ІІ-я передача) |
км/год |
0~5.0 |
|
Ходова швидкість (III передача) |
км/год |
0~6.4 |
|
Ходова швидкість (IV-а передача) |
км/год |
0~10.0 |
|
Теоретично долаємий підйом |
% |
50 |
|
Мінімальний радіус повороту по зовнішньому краю вальця |
мм |
6500 |
|
Двигун |
|
Shangchai |
|
Модель |
|
SC8D190.1G2 |
|
Система охолодження |
|
Рідинне |
|
Кількість циліндрів |
|
6 |
|
Потужність |
кВт |
140 |
|
Номінальна кількість обертів двигуна |
об/хв |
2200 |
|
Вид палива |
|
Дизельний |
|
Форма диска |
|
Гідростатична закрита |
|
Гальма |
|
Гідравлічні |
|
Гальмо стоянки |
|
Механічний/гідравлічний |
|
Аварійне гальмо |
|
Механічний/гідравлічний |
|
Рульове керування |
|
Зчленоване |
|
Рульове керування |
|
Гідравлічне |
|
Форма вібрації |
|
Гідростатична закрита |
|
Частота вібрації |
Гц |
28/33 |
|
Номінальна амплітуда |
мм |
1.86/0.93 |
|
Відцентрова сила |
кН |
390/270 |
|
Робочий тиск у системі вібрації |
МПа |
18/35 |
|
Робочий тиск у системі кермового управління |
МПа |
16 |
|
Шини |
|
23.1-26 |
|
Тиск у шинах |
кПа |
150~170 |
|
Об'єм масла в двигуні |
л |
22 |
|
Паливний бак |
л |
240 |
|
Гідравлічний бак |
л |
240 |
|
Охолоджуюча рідина |
л |
32 |
|
Камера вібрації переднього вальця |
л |
50 |
|
Редуктор переднього колеса |
л |
3 |