Дорожня фреза Shantui SM200M-3

Опис

Дорожня фреза Shantui SM200M-3 — високопродуктивна самохідна дорожня фреза важкого класу, призначена для холодного фрезерування асфальтобетонних покриттів великої ширини та глибини під час капітального ремонту й реконструкції доріг, автомагістралей і промислових майданчиків. Машина орієнтована на інтенсивну експлуатацію з великими обсягами робіт і стабільною якістю зняття покриття.

Експлуатаційна маса фрези становить 32 000 кг, транспортна маса — 29 700 кг, що забезпечує високу стабільність у процесі фрезерування та безпечне транспортування. Габаритні розміри машини — 14 940 × 2 515 × 4 090 мм, що відповідає класу важкої дорожньо-будівельної техніки з широким робочим захватом.

Фрезерування виконується на максимальну ширину 2 000 мм та глибину до 320 мм, що дозволяє за один прохід знімати повний шар асфальтобетону на смугах великої ширини. Фрезерний барабан оснащений 162 фрезами, що забезпечує рівномірну обробку покриття та високу продуктивність. Барабан приводиться в рух механічним ремінним приводом з гідравлічним натягом, що зменшує ударні навантаження, підвищує ефективність передавання потужності та забезпечує стабільну роботу.

Силова установка представлена двигуном QSX15 з електронним упорскуванням палива, номінальною потужністю 447 кВт при 2100 об/хв, який працює з експлуатаційною масою 32 т і забезпечує високу ефективність фрезерування твердих дорожніх покриттів. Застосовані енергозберігаючі технології, зокрема вентилятор з температурним контролем та автоматичний холостий хід двигуна, що знижують витрати пального. Функція обмеження навантаження захищає двигун від перевантаження у важких умовах роботи. Об’єм паливного бака становить 1120 л, що дозволяє тривалу автономну експлуатацію.

Конвеєрна система обладнана транспортерною стрічкою шириною 800 мм з можливістю повороту на ±45°, що забезпечує гнучке та точне відвантаження фрезерованого матеріалу в самоскиди з обох боків машини. Робоча швидкість фрезерування складає 0–83 м/хв, транспортна швидкість — 0–5 км/год.

Система керування побудована на цифровій CAN-шині, яка забезпечує автоматичне керування та захист усіх рухів машини. Реалізована подвійна консоль керування, що дозволяє оператору працювати як з лівого, так і з правого боку. Інтерфейси людина-машина відображають цифрові робочі параметри, інформацію самодіагностики, попередження та підказки. Параметри системи, включаючи нульове положення рульового керування, глибину різання, швидкість підйому та опускання колон і роботу джойстика руху, можуть калібруватися онлайн, що гарантує точність і стабільність роботи.

Система пересування має повний привід з функціями вільного ходу та рівномірного розподілу тяги, які запобігають пробуксовці та забезпечують потужне лінійне переміщення. Реалізовані чотири режими рульового керування, що підвищують маневровість. Чотиригусенична гальмівна система гарантує надійне гальмування. Чотири колони виготовлені зі спеціальних матеріалів із термічною обробкою та точним контролем допусків, що забезпечує плавний підйом і опускання без пошкоджень. Чотириколонна система підйому з великим дорожнім просвітом забезпечує безпечний заїзд і з’їзд з низькорамних платформ.

Конструкція машини орієнтована на просте технічне обслуговування. Великий кут відкриття капота двигуна та бічних дверей забезпечує зручний доступ до агрегатів. Основні електричні та гідравлічні компоненти виконані з імпортних комплектуючих, що підвищує надійність. Зовнішні паливні та масляні фільтри, а також точки змащування винесені для швидкої заміни та обслуговування.