Виробляються китайські шасі DFH 5120 як з подовженою, так і з короткою базою. Вантажівка легко адаптуються під виконання різних завдань і має просту і надійну конструкцію. Володіє відмінною прохідністю, легко справляється з бездоріжжям і може ефективно використовуватися в сільській місцевості, на будівельних майданчиках, в лісовому або сільському господарстві.
Модель: шасі DFH 5120B80 (Євро-5)
Колісна формула: 4х2
Допустима повна маса (GVW): 12 т
Двигун: Cummins 180.50, потужністю 180/132/2500 кс/кВт/об-хвилину
КПП: DONGFENG DF6S650 OD 6-ступенева
Міжосева відстань: 3800 - 5600 мм
Двовісні шасі китайського виробництва Dongfeng DFH 5120 вантажністю 7,5 тонн, призначені для установки широкого спектра надбудов промислового призначення і використовуються для міських та міжміських перевезень. Вантажівка може використовуватися у вигляді:
-
Фургонів – промтоварних, хлібних, ізотермічних, сільськогосподарських;
-
Комунальної спецтехніки – сміттєвози, дорожньо-прибиральні машини;
-
Будівельної вантажної техніки – бортові автомобілі, самоскиди, автокрани;
-
Спецтехніки – евакуатори, цистерни.
Загальні характеристики
Колісна формула |
4х2 |
Повна дозволена маса |
11 990 кг |
Споряджена маса |
4 850 кг |
Максимальна швидкість |
90 км/г |
Бак |
200 л |
Габаритні розміри
Довжина |
8750 мм |
Ширина кабіни |
2500 мм |
Висота кабіни (без порога) |
2790 мм |
Колісна база |
3800-5000 мм |
Передній звис |
1430 мм |
Задній звис |
2320 мм |
Ширина рами |
860 мм |
Висота рамного профіля |
250 мм |
Ширина рамного профіля |
80 мм |
Рульове управління
Тип |
з гідропідсилювачем, «гвинт-шарикова гайка-рейка-сектор» |
Двигун
Модель двигуна |
Cummins, ISB 180 50 |
Тип |
шестициліндровий дизель з інтеркулером та турбонаддувом, система Common Rail |
Потужність двигуна |
180/132/2500 кс/кВт/об-хвилину |
Крутний момент |
700Нм/1200-1600 об-хвилину |
Об’єм |
5.9 л |
Діаметр циліндра |
107 мм |
Хід поршня |
124 мм |
Відповідність екологічним стандартам |
Евро V |
Коробка передач
Марка |
DONGFENG DF6S900 OD |
Тип |
механічна, 6 – ступенева |
Кількість передач |
6 вперед / 1 назад |
Передаточний ряд |
7.967, 4.589, 2.664, 1.579, 1, 0.875, задня 7.105 |
Гальмівна система
Робоча |
Двухконтурна пневматична в розділенням по переднім і заднім колесам, з АБС (WABCO), барабанні гальмівні механізми всіх колес, одноциліндровий компресор з підігріваємим осушувачем |
Допоміжна |
Моторне гальмо-уповільнювач |
Стояночна |
З приводом від пружинних енергоакумуляторів |
Зчеплення
Тип |
Сухе, однодискове 350 мм, з гідравлічним приводом та пневмоуправлінням |
Підвіска
Перша вісь |
Тип Еліот, максимальне навантаження 3.6 т, параболічні ресори та гідравлічні амортизатори |
Ведуча вісь |
Максимальне навантаження 6.0 т, параболічні ресори та гідравлічні амортизатори, головна передача – гипоідна 4.33 |
Електросистема
Генератор |
70 А |
Батареї |
2 х 180 А/ч, напруга 24 В |
Колеса та шини
Переднє/заднє колесо |
Шини 255/70R22.5 |
Марка |
Aeolus |
Диски |
Стальні 7.5 х 22.5, чорного кольору |