Призначенням самоскида DONGFENG LD41 є перевезення сільськогосподарської продукції, а також сипких будматеріалів – піску, щебеню та інших. Самоскид DONGFENG LD41 це самоскидна надбудова із надставними бортами висотою 1200 мм довжиною 5000 мм та шириною 2300 мм, вантажністю у 8 тонн що змонтовна на шасі Dongfeng LD41 із повною масою в 15 тонн та колісною формулою 4х2. Габаритні розміри шасі (ДхШхВ) 7570х2380х2180 мм. Колісна база шасі 4500 мм. Ширина рами становить 860 мм.
Креслення
Опис
Самоскид DONGFENG LD41 є універсальним транспортним засобом, призначеним для перевезення сільськогосподарської продукції, сипких будівельних матеріалів, таких як пісок і щебінь, а також іншого насипного вантажу. Його основою є надійне двовісне шасі Dongfeng LD41 з колісною формулою 4х2, розраховане на повну масу 15 000 кг і оснащене дизельним двигуном Cummins ISB 180 50 — шестициліндровим турбодизелем із системою подачі пального Common Rail, потужністю 180 к.с. при об’ємі 5,9 літра. Максимальний крутний момент становить 700 Нм у діапазоні 1200–1600 об/хв. Двигун відповідає екологічному стандарту Євро-5. У парі з ним працює механічна 8-ступінчаста коробка передач Fast Gear 8JS75, яка забезпечує впевнене та плавне перемикання швидкостей навіть під навантаженням. Максимальна швидкість автомобіля досягає 100 км/год, що дозволяє оперативно здійснювати перевезення на середніх і довгих маршрутах.
У конструкції цього самоскида передбачено універсальний металевий кузов прямокутної форми з надставними бортами висотою 1200 мм, довжиною 5000 мм і шириною 2300 мм. Корисний об’єм платформи становить 14 м³, а технічна вантажопідйомність – до 9 тонн, хоча робоче навантаження зазвичай обмежене 8 тоннами для дотримання норм безпеки. Кузов виконаний у варіанті тристороннього розвантаження, що забезпечує максимальну зручність на будь-яких будівельних або сільськогосподарських майданчиках — розвантаження можливе назад або вбік. Нижні бічні борти мають два режими відкриття — вгору і вниз, що дозволяє легко адаптувати спосіб розвантаження до типу вантажу. Крім того, задній борт обладнаний невеликим лючком, зручним для зсипання зернових. Управління підйомом платформи здійснюється безпосередньо з кабіни за допомогою важеля, а сам гідроциліндр має хромовані штоки, які забезпечують тривалий ресурс роботи та надійність у складних умовах.
Кабіна водія D9 плоского типу розрахована на трьох пасажирів і укомплектована всім необхідним для комфорту під час роботи. Вона оснащена кондиціонером, центральним керуванням, електросклопідйомниками, сидінням з механічною амортизацією та підлокітником із регулюванням. Гальмівна система представлена автоматичними пневматичними гальмами з ABS, що гарантує безпечне гальмування за будь-яких умов. Колісна база автомобіля складає 4500 мм, а ширина рами — 860 мм. Підвіска представлена пружинами 8/10+7, що добре себе показують при перевезенні вантажів у межах максимальної допустимої маси. Автомобіль комплектується шинами розміру 10.00R20 18PR, які забезпечують надійне зчеплення з дорогою, включаючи бездоріжжя. Габаритні розміри транспортного засобу становлять 7570 мм у довжину, 2380 мм у ширину та 2180 мм у висоту.
Завдяки своїм технічним характеристикам і продуманій конструкції, самоскид DONGFENG LD41 демонструє відмінну ефективність в аграрній сфері, на будівництві та в логістиці, забезпечуючи високу продуктивність, надійність і зручність у щоденній експлуатації.
Параметр |
Показник |
Базове шасі |
DONGFENG LD41 |
Колісна формула |
4х2 |
Тип двигуна |
Дизельний Еuro-5 |
Напрям розвантаження |
на три сторони |
Вантажопідйомність |
8 т |
Об'єм кузова |
14 м3 |
Параметр | Показник |
Повна маса |
15 000 кг |
Двигун |
|
Модель двигуна |
Cummins ISB 180 50 |
Тип |
шестициліндровий дизель з інтеркулером та турбонаддувом, система Common Rail |
Обсяг |
5 900 мл |
Потужність |
180/132/2500 кс/кВт/об-хв. |
Крутний момент |
700/1200-1600 Нм/ об-хв. |
Діаметр циліндра |
107 мм |
Хід поршня |
124 мм |
Екологічний клас |
Євро 5 |
Тип палива |
дизельне |
Кабіна |
D9 плоска |
Кількість місць у кабіні |
3 |
Колісна база |
4500 |
Максимальна швидкість |
100 км/год |
Трансмісія |
Fast 8 gears 8JS75(5.571) |
Кузов |
250 Подвійний кузов |
Пружини |
8/10+7 |
Навантаження на передню вісь |
4,5 т |
Навантаження на задню вісь |
10 т |
Кількість осей |
2 |
Розмір гуми |
10.00R20 18PR |
Габаритні розміри ТЗ |
7570х2380х2180 |
Стандартне обладнання |
|
Кондиціонер |
+ |
Центр.керування |
+ |
електросклопідйомники |
+ |
Автомат.пневматичні гальма |
+ |
ABS |
+ |
Сидіння із мех.амортизацією |
+ |
Підлокітник із регулюванням |
+ |
РТО |
+ |
Особливості
-
Тристороннє розвантаження – кузов може розвантажуватися назад, ліворуч або праворуч, що значно підвищує гнучкість у роботі на різних майданчиках.
-
Металевий кузов із надставними бортами – висота бортів становить 1200 мм (у тому числі надставні – 400 мм), що дозволяє перевозити великі об’єми сипучих матеріалів або сільгосппродукції.
-
Корисний об’єм кузова – 14 м³ – достатній для транспортування великої кількості вантажу за один рейс.
-
Вантажопідйомність – 8 тонн (технічна до 9 т) – оптимальна для середньої інтенсивності навантажень у сільському господарстві та будівництві.
-
Два режими відкриття нижніх бортів – борти можуть відкриватися вгору та вниз, що зручно при різних варіантах розвантаження.
-
Лючок у задньому борту – спеціальний отвір для зручного зсипання зернових та інших сипучих вантажів.
-
Гідроциліндр із хромованими штоками – довговічна система підйому кузова, стійка до корозії та механічних навантажень.
-
Управління перекиданням з кабіни – водій може контролювати розвантаження безпосередньо з робочого місця, що підвищує зручність та безпеку.
-
Економічний двигун Cummins ISB 180 50 – дизель Євро-5 із турбонаддувом і системою Common Rail, потужністю 180 к.с. та об’ємом 5,9 л.
-
Механічна 8-ступінчаста КПП Fast Gear – надійна трансмісія з плавним перемиканням передач під навантаженням.
-
Комфортна кабіна на 3 місця – обладнана кондиціонером, електросклопідйомниками, сидінням із механічною амортизацією та регульованим підлокітником.
-
Автоматичні пневматичні гальма з ABS – забезпечують ефективне та безпечне гальмування в будь-яких умовах.
-
Колісна база 4500 мм та компактні габарити – дозволяють зручно маневрувати навіть на обмежених ділянках.
-
Посилена підвіска (8/10+7) – добре витримує постійні навантаження, характерні для перевезення сипких матеріалів.
-
Шини 10.00R20 18PR – забезпечують хорошу прохідність і стійкість під час руху по бездоріжжю.