Сільскогосподарські самоскиди на базі трьохосного шасі DONGFENG з двохосними причепами АЛЕКО дозволяють перевозити всі види зернових та олійних культур, вантажі в європалетах. Мають заднє та правостороннє розвантаження, відкидні верхні та нижні борти, тент. Даний автопотяг сертифікований як контейнеровоз, що забезпечує можливість його використовуватись з повною масою 44 т.
Можливий монтаж на шасі:
Автомобіль: самоскид-контейнеровоз сільскогосподарський на шасі DFH 3330A80
Причіп: двохосний «Алеко» на пнєвмоподушках
Розвантаження а/м та причепа: назад та на правий бік
Об’єм кузова а/м: 28-32 м³
Об'єм кузова причепа: 34-35 м³
Допустима повна маса автопотягу-сцепки GVW: 44 т
Власна вага (тара) автопотягу-сцепки: 19,2 т
Додаткове обладнання
Комплект пластикових крил з бризговиками, комплект відбійників
Площадка обслуговування тенту
Дозатор
Противідкатні упори з фіксаторами
2 пневморесівера для гальмівної системи
2 задніх багатосекційних ліхтаря
2 контурних ліхтаря
4 бокових габаритних ліхтаря
2 передніх контурних ліхтаря
Підсвітка номерного знака
Колісна формула | 6х4 |
Споряджена маса автомобіля | 12 800 кг |
Вантажопідйомність | 23 000 кг |
Повна маса автомобіля допустима | 35 800 кг |
Направлення розвантаження | на правий бік та назад |
Бак | 400 л |
Об’єм платформи | 30-34 м3 |
Агрегатування з причепом | фаркоп, електро-, пневмовиведення |
Кут заїзда/з’їзда | 30/30 |
Кліренс | 340 мм |
Мінімальний радіус повертання | 8 м |
Максимальний підйом | 32% |
Довжина | 9050 мм |
Ширина | 2600 мм |
Висота | 3350 мм |
База | 3800+1450 мм |
Колія колес 1-й/2-й/3-й вісей | 2045/1860/1860 мм |
Тип | з гідропідсилювачем, «гвинт-шарикова гайка-рейка-сектор» |
Модель двигуна | Cummins, ISL 340 50 |
Тип | чотирьохтактний дизель з турбонаддувом |
Кількість та розташування ціліндрів | 6, рядне |
Потужність двигуна | 340/245/2100 кс/кВт/об-хвилину |
Крутний момент | 1482Нм/1400 об-хвилину |
Об’єм | 8.9 л |
Ступінь стискання | 16.6 |
Середній розхід палива | 32 л/100 км |
Система живлення | впорскування палива під тиском |
Система охолодження | рідинна |
Відповідність екологічним стандартам | Евро V |
Марка | FAST 12JS180T |
Тип | механічна, 12 – ступенева |
Кількість передач | 12 вперед / 2 назад |
Передаточнее число головної передачі | 5,92 |
Робоча | Двухконтурна пневматична в розділенням по переднім і заднім колесам, з АБС (WABCO), барабанні гальмівні механізми всіх колес |
Допоміжна | Моторне гальмо-уповільнювач |
Стояночна | З приводом від пружинних енергоакумуляторів |
Марка | SACHS, F430 |
Тип | Сухе, однодискове |
Перша вісь | Залежна, на 2-х напівеліптичних ресорах, з гідравличними телескопічними амортизаторами, зі стабілізатором поперечної стійкості |
Друга, третя вісі | Залежна, балансирна на 2-х напівеліптичних ресорах |
Розмірність | 12.00 R20, 315/80R22.5 |
Загальні характеристики причіпа-самоскида двохосного АЛЕКО PCZK-18
Вісі | SAF INTRAXз тисковими гальмами |
Підвіска | пневматична |
Направлення розвантаження | на правий бік та назад |
Поворотне коло | Orlandy |
Рама (сталь) | 09Г2С |
Кузов (сталь) | 3 СП/ПС |
Шини | 4 од. + 1 (запасне) 385/65 R22,5 Firestone |
Диски | 4 посилених стальних диска R 22,5 + 1 запасний |
Гідроциліндр | 1 од. HYVA |
Гальмівна система | Система EBS (WABCO) з дисковими гальмами |
Тент | сірий (Італия) |
Дуги тента | 4 од. (Італия) |
Колір кузова | жовтий (Helios) |
Товщина бокових бортів | 1,5 мм |
Товщина підлоги | 2,5 мм |
Правий борт (по руху) | Нижній модуль відкривається знизу догори, верхній неробочий |
Лівий борт (по руху) | нерабочий |
Задній борт (по руху) | Нижній відкривається знизу догори, верхній відкривається в сторону |
Довжина кузова | 7300 мм |
Ширина кузова | 2600 мм |
Висота кузова | 1900 мм |
Об’єм кузова | 34 м3 |
Загальна довжина | 9770 мм |
Колісна база | 5150 мм |
Завантажувальна висота без вантажу | 1450 мм |
Довжина дишла | 2500 мм |
Навандаження на вісь | 9000 кг |
Допустима повна маса | 18000 кг |
Власна вага | 6500 кг |
Теоретичне корисне навантаження | 11500 кг |
Дозволена маса для причепа-контейнеровоза | 22000 кг |