Самоскид - зерновоз DFH 3330

Креслення

Опис

Самоскид-зерновоз DFH 3330 на базі шасі DONGFENG з колісною формулою 6х4 є потужним та універсальним рішенням для перевезення зернових культур, олійних вантажів, продукції в європалетах і навіть контейнерів. Він оснащений чотиритактним рядним дизельним двигуном Cummins ISL 340 50 з турбонаддувом, що має потужність 340 к.с. (245 кВт) при 2100 об/хв, робочий об’єм 8,9 л та крутний момент 1482 Нм при 1400 об/хв. Цей двигун відповідає екологічному стандарту Євро V та забезпечує середню витрату палива на рівні 32 літрів на 100 км. Паливний бак вміщує до 400 літрів, що дозволяє долати великі відстані без частих дозаправлень.

Загальна довжина автомобіля становить 9050 мм, ширина — 2600 мм, висота — 3350 мм, а кліренс — 340 мм. База шасі — 3800 + 1450 мм, колія коліс передньої осі — 2045 мм, задніх — по 1860 мм. Споряджена маса машини — 12 800 кг, допустима повна маса — 35 800 кг, а вантажопідйомність сягає 23 тонн. Об’єм самоскидного кузова — 34 м³, а тип розвантаження передбачає як задній, так і правобічний напрям, що особливо зручно під час вивантаження на вузьких дорогах чи елеваторах. У якості додаткового функціоналу встановлена сервісна площадка для обслуговування тенту, дозатор, комплект пластикових крил із бризковиками, відбійники, противідкатні упори з фіксаторами, а також сучасна система освітлення з багатосекційними та контурними ліхтарями.

Автомобіль агрегатується з двохосними причепами типу АЛЕКО, утворюючи автопотяг з максимальною дозволеною повною масою до 44 тонн. Самоскид сертифікований як контейнеровоз, що дає змогу використовувати його для мультимодальних перевезень. Платформа обладнана відкидними нижніми та верхніми бортами, а також тентом.

Трансмісія представлена 12-ступеневою механічною коробкою передач FAST 12JS180T із передаточним числом головної передачі 5,92. Зчеплення сухе, однодискове, марки SACHS F430. Гальмівна система включає двоконтурну пневматичну схему з ABS від WABCO та барабанними механізмами на всіх колесах, а також додаткове моторне гальмо-уповільнювач та стоянкове гальмо з енергоакумуляторами. Передня вісь має залежну підвіску на двох напівеліптичних ресорах із телескопічними амортизаторами і стабілізатором поперечної стійкості, а задня — балансирна, також ресорна. Рульове управління — з гідропідсилювачем типу «гвинт-шарикова гайка-рейка-сектор», що забезпечує комфортну керованість навіть при максимальному навантаженні.

Завдяки можливості підйому до 32% та мінімальному радіусу повороту 8 метрів, DFH 3330 ефективно працює як на прямих трасах, так і на складних ділянках агропромислової інфраструктури.