Самоскид на шасі Dayun N8C

Креслення

Опис

Самоскид 6х4 серії N8C є конкурентоспроможним продуктом, розробленим у співпраці групи розробки машин і вантажівок Dayun з компаніями, що займаються ремонтом транспортних засобів. Ця вантажівка цієї моделі охоплює потужність від 310 к. с. до 375 к. с., що є надійним і економним.

Кабіна

легка кабіна розроблена з більш однорідними візуальними елементами, з локальною інтеграцією, її зовнішній вигляд чудовий. Застосовуючи полімерні композити, його матеріал є високоякісним та більш художнім. Обтічний дизайн може ефективно зменшити опір вітру.

Ряд прецизійних контрольних приладів

Нове застосування регульованого світлодіодного п'ятишвидкісного циклу нового типу підсвічування, світло точніше читання, а нова функція самоперевірки забезпечує безперебійну роботу в будь-який час.

Електричні двері та вікна

Автоматичний підйомник з електронним керуванням, насолода на рівні автомобіля, комфортна та зручна.

Реєстратор водіння

Можна досягти позиціонування транспортного засобу в реальному часі, регіонального обмеження роботи, відтворення треку, сигналізації про втому водіння, перевищення швидкості для нагадування ідентифікації водія та функції запису, щоб допомогти команді та водієві краще керувати транспортними засобами.

Двигун Wei Chai

У двигуні Wei Chai використовується новий тип нагнітача перепускного клапана для підвищення ефективності низьких обертів у поєднанні з регіональною корекцією мастила на низькій швидкості насоса впорскування палива, підвищення крутного моменту на низьких обертах майже на 12 відсотків, споживання палива зменшено на 4 відсотки. Двигун Wei Chai відмінна якість, довгий термін служби, доступна ціна.

Швидка трансмісія

Вантажівки серії N8C оснащені трансмісією для важких вантажівок, яка використовує виробничу технологію EATON, імпортовану з Америки компанією FAST, що робить перемикання передач зручнішим і легкішим із кращою надійністю.

Вісь

Після того, як вісь повністю оптимізовано, матеріал корпусу осі повністю потовщений, поперечний переріз високий, і новий процес загартування застосований у всій оболонці, що робить загальний опір вигину ведучої осі майже на 30 відсотків. Застосування нового процесу гарту Strength ефективно поклало край виникненню зубів.

Рама

Використовуючи форму прямого променя, щоб запобігти відхиленню рами, покращити кручення рами та вантажопідйомність.

Карданний вал за технологією Mercedes-Benz: оптимізований карданний вал за технологією комерційних автомобілів Mercedes-Benz, підвищена міцність кореня зуба; зменшений удар трансмісії та внутрішній знос.

Оптимізаційний проект зберігання газу: новий напрямок трубопроводу, планування та дизайн ефективно зменшують тертя між трубопроводами, щоб покращити термін служби, трубопровід стає більш розумним.