Шасі Daewoo Maximus 4х2 HC6АA

Креслення

Опис

Шасі Daewoo Maximus HC6AA — це сучасне середньотоннажне рішення для бізнесу, яке поєднує високу вантажопідйомність, економічність та універсальність у застосуванні. Модель розроблена для інтенсивної щоденної експлуатації в умовах міських і міжміських перевезень та є оптимальною платформою для монтажу різноманітних надбудов.

Завдяки колісній формулі 4×2 та подовженій колісній базі 5 730 мм, шасі забезпечує відмінну стабільність на дорозі та дозволяє встановлювати габаритні кузови великого об’єму. Габаритні розміри автомобіля (9865×2450×2910 мм) роблять його зручним для роботи як у щільному міському середовищі, так і на міжрегіональних маршрутах.

Ходова частина представлена класичною ресорною підвіскою спереду та ззаду, що забезпечує надійність, витривалість і простоту обслуговування. Гальмівна система — пневматична з підтримкою ABS та ASR, а також додатковим газодинамічним гальмом, що підвищує безпеку при русі з вантажем.

Паливний бак об’ємом 200 літрів дозволяє здійснювати тривалі рейси без частих зупинок на дозаправку, а максимальна швидкість до 116 км/год і радіус розвороту 9,2 м роблять автомобіль маневреним і ефективним у роботі.

Окрему увагу приділено комфорту водія: кабіна оснащена пневматичним сидінням, електрорегулюванням і підігрівом дзеркал, круїз-контролем та електропідйомом кабіни. Це значно знижує втому водія під час тривалих поїздок і підвищує загальну ефективність роботи.

Daewoo Maximus HC6AA — це надійне, універсальне та економічно вигідне рішення для бізнесу, яке дозволяє оптимізувати логістику, зменшити витрати та забезпечити стабільну роботу автопарку.

Конструктивні особливості та переваги моделі

• Стабільний силова лінія. Силовий потенціал вантажівки розкриває рядний 6-циліндровий турбодизель Doosan DL06K (Евро-5) об'ємом 5,89 літра. Потужність у 280 к.с. та піковий крутний момент 981 Нм, який досягається вже при 1400 об/хв, забезпечують відмінну розгінну динаміку, легке маневрування під граничним навантаженням та стабільну тягу в гору.
• Надійна європейська трансмісія. Тягове зусилля двигуна ефективно розподіляє 6-ступінчаста механічна синхронізована коробка передач німецького виробництва ZF 6S1000TO. Завдяки тросовому механізму перемикання водій витрачає мінімум зусиль на керування, а вивірені передавальні числа коробки дозволяють оптимізувати витрату палива на трасі.
• Посилена ходова частина Heavy Duty. На відміну від молодших версій, ходова частина HC6АA розрахована на суворі умови експлуатації та значні вертикальні навантаження. Модель отримала збільшені колеса розмірності R22.5, які забезпечують кращий кліренс та плавність ходу. Повністю пневматична гальмівна система інтегрована з електронними блоками ABS та ASR для безпечного гальмування на будь-якому типі покриття.
• Комфорт магістрального рівня. Сучасна кабіна денного типу з продуманою ергономікою мінімізує втому водія під час багатогодинних рейсів. Анатомічне крісло на пневмопідвісці ефективно нівелює дорожні нерівності. У базову комплектацію інтегровано кондиціонер, круїз-контроль, підігрів дзеркал та повний електропакет.

Оптимальні сфери застосування для версії HC6АA

1. Великогабаритна комерційна логістика: ізотермічні та промтоварні фургони максимального об'єму (до 18–20 європалет), великі бортові платформи з тентом для міжрегіональних рейсів.

2. Важка будівельна техніка та КМУ: довжина рами дозволяє змонтувати потужний гідравлічний кран-маніпулятор за кабіною або на задньому звисі, залишаючи при цьому довгу корисну платформу для перевезення будматеріалів чи обладнання.

3. Аграрний та промисловий сектор: монтаж бункерів-кормовозів великого об'єму (до 24 м³), цистерн для палива чи харчових рідин, евакуаторів для транспортування важкої колісної спецтехніки.