МАЗ-5440С9-570-030 (ЄВРО-5)

Креслення

Опис

Сидельний тягач МАЗ 5440C9-570-030 відповідає всім технологічним вимогам сучасного ринку вантажної техніки. Пристрій, за допомогою якого здійснюється приєднання напівпричепів до тягача, працює за принципом сідельно-зчіпного механізму. Це забезпечує надійну фіксацію. Можна легко замінити і тягач, і напівпричіп.

Тягач моделі МАЗ 5440C9-570-030 відрізняє велика рестайлінг кабіна на пневматичній підвісці, оснащену всередині вогнегасником, двома спальними місцями, ременями безпеки, ізоляцією від зовнішнього шуму.

Двигун вантажного автомобіля відповідає екологічним нормам та стандартам EURO5.

Автомобіль-сідельний тягач МАЗ-5440С9-570-030 (Євро-5) з колісною формулою 4х2 призначений для регіональних та міжміських перевезень різних вантажів у складі автопоїзда дорогами з асфальтобетонним покриттям. Відмінною особливістю автомобілів МАЗ є: надійність, комфортабельні умови роботи для водія, низькі експлуатаційні витрати, сучасний дизайн, великий вибір моделей та комплектацій, застосування вузлів та агрегатів світових виробників автомобільних компонентів таких як ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, ЯМЗ, ММЗ тощо:

• Кабіна 6431 велика, 2-х місна з двома спальними місцями (кабіна зі спальником), рестайлінгова, підресорена (4-х точкове кріплення на пружинних або пневматичних подушках), сидіння водія та пасажира підресоровані на пневматичній підвісці, двох площинах;     

• На автомобілі встановлено рядний 6-циліндровий дизельний двигун  ЯМЗ-653.10, потужність 420 к.с, максимальний крутний момент Нм (кгс)-1985 (202), Євро-5 (виробник Ярославський моторний завод), робочий об'єм двигуна становить 11,12 літра, на двигуні встановлена паливна система типу (EGRS) фірми R.Bosch з максимальним тиском упорскування 1800 бар. Для досягнення екологічного рівня Euro-5 застосовано систему SGR, встановлену на транспортному засобі, та РМ-САТ каталітичний нейтралізатор. Для нормальної експлуатації даного двигуна встановлений наступний регламент періодичності заміни олії та фільтрів (ТО-0 в районі 2000 км, ТО-1 в районі 10000 км, ТО-2 в районі 20000 км наступні ТО з інтервалом в 15000 км), & nbsp; контрольна витрата палива на 100 км становить 25,5 літра при швидкості 60 км/год і 28,8 літра при швидкості 80 км/год, заявлений ресурс двигуна становить 1 000 км;