Мулососна машина KOB-8 з об’ємом цистерни 8м³, що виготовлена з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С, на шасі FOTON DAIMLER з колісною формулою 4х2 призначена для вакуумного очищення вигрібних ям глибиною до 6м і транспортування фекальних рідин до місця утилізації. Заповнення цистерни здійснюється під дією вакууму 0.085 МПа, звільнення цистерни (з товщиною стінки від 4 до 8 мм) відбувається самопливно або під тиском повітря від вакуумного насоса Jurop потужністю від 400 до 900 м³/год протягом 7 хвилин.
Креслення
Опис
Насосний автомобіль KOB-8 обладнаний на ходовій платформі Foton Daimler і призначений для чищення колодязів вакуумним методом, викачування мулу з каналізаційної та зливової системи і транспортуванні вмісту до місця зливу.
KOB-8 комплектується цистерною, вакуумним насосом з електроприводом, сучасної гідравлікою і пневматичними механізмами, має надійну електросистему і велику кількість додаткових опцій. Управління роботою всмоктуючої стріли проводиться дистанційно за допомогою пульта. Метод вивантаження мулу - автоматичний, шляхом перекидання цистерни.
Особливості мулососної машини KOB-8:
-
широка область застосування;
-
економічний двигун;
-
безпека від німецьких експертів WABCO;
-
комплектується імпортним двигуном, коробкою перемикання передач і іншими компонентами іноземного виробництва;
-
високий стандарт екологічної чистоти;
-
відмінний ККД при очисних роботах;
-
простота використання;
-
надійність насосного агрегату;
-
можливість використання в будь-який час року;
-
кабіна обладнана кондиціонером і спальником.
Глибина всмоктування не менше 8 метрів ,від прийомного люку. Для збільшення глибини всмоктування до 16 метрів застосовується метод барботажу (спеціальний мундштук).
| Параметр | Показник |
|
Місткість цистерни |
7,5 м3 |
|
Глибина всмоктування |
8 м |
|
Продуктивність вакуумного насосу |
730 м3/г |
|
Резервуар для води |
так |
|
Швидкість спорожнення цистерни |
5 хв |
|
Тиск |
0,08 МПа |
Технічні характеристики шасі Foton Daimler (4x2)
|
Характеристика |
Показники |
|
Шасі |
BJ5089 |
|
Колісна формула |
4х2. |
|
Двигун |
дизельний з турбіною, з проміжним охолодженням повітря, рядний |
|
Кількість циліндрів |
4 |
|
Об’єм двигуна |
3 760 см3 |
|
Потужність |
115 кВт |
|
Гранично допустима робоча температура двигуна |
107-110 0С |
|
Очистка повітря для всмоктування в двигун |
має два етапи очистки. |
|
Паливний бак |
80 л. |
|
Коробка змінних передач |
механічна |
|
Кількість передач |
6 та одна передача заднього ходу |
|
Передаточне число головної передачі ведучого моста |
4,875 |
|
Передня підвіска |
багато-листова ресорна |
|
Задня підвіска |
Поздовжня багато-листова ресорна зі стабілізатором поперечної стійкості , має два амортизатора, має систему блокування ASR. |
|
Ходові показники: |
|
|
Дорожній просвіт (кліренс) |
220 мм. |
|
Кабіна |
безкапотного типу, тримісна з повною шумоізоляцією |
|
Рульовий механізм |
має гаситель коливання, а рульова колона регульована |
|
Гальмівна система |
двох контурна ASR, AВS та системою гірського гальма від відпрацьованих газів. |
|
Передні, та задні гальма |
барабанні |
|
Шини |
8.25R20 |
|
Максимальна швидкість |
105 км/год |
|
Довжина |
4890 мм. |
|
Ширина |
1830 мм. |
|
Висота |
2170 мм. |
Особливості
Клапан запобіжний КО-503
Клапан запобіжний КО-503 встановлюється в кришку СПУ цистерни і призначений для регулювання надлишкового тиску в цистерні.
Перед початком експлуатації необхідно перевірити працездатність запобіжного клапана на обмеження надлишкового тиску та тиску розрядження у цистерні. Запобіжний клапан, зображений на малюнку 8, на заводі відрегульований на надлишковий тиск 0,03+0,01 МПа (0,3+0,1 кгс/см 2) і розрядження 0,08МПа (0,8 кгс/см2).
Перевірку працездатності запобіжного клапана починайте з регулювання клапана розрядження, для цього:
- встановіть на всмоктувальній трубі вакуум-нагнітальної системи мановакууометр;
- закрийте приймальний лючок;
- послабте контргайку поз. 6 згідно з малюнком 8 на запобіжному клапані;
- виверніть заглушку і зніміть пружину 2;
- запустіть двигун;
- вімкніть вакуумний насос і встановіть частоту обертання насоса 1450 об/хв;
- встановіть важіль 4-х ходового крана в положення «всмоктування»;
- гайками поз. 8 відрегулюйте пружину поз. 3 за показанням мановакууометра на розрядження 0,08 МПа (0,8 кгс/см2);
У міру зношування внутрішньої поверхні цистерни через 4 роки експлуатації машини знижуйте налаштування клапана на 0,01 МПа (0,1 кгс/см2) після кожного року експлуатації, щоб уникнути деформації цистерни.
Для перевірки клапана тиску необхідно:
- встановити пружину 2;
- встановити заглушку 1;
- наповнити цистерну водою до автоматичної зупинки двигуна або звукового сигналу сигнально-запобіжного пристрою;
- закрити лючок;
- вимкнути сигнально-запобіжний пристрій та вакуумний насос;
- встановити важіль 4-х ходового крана в положення «нагнітання»;
- запустити двигун;
- включити вакуумний насос і встановити частоту обертання валу насоса 1450 об /хв, при цьому надлишковий тиск у цистерні за показанням манометра має бути 0,03-0,04 МПа (0,3-0,4 кгс/см2). У разі перевищення тиску слід відрегулювати запобіжний клапан пружиною 2 Рис. 8. Для цього, повертаючи заглушку 1, встановити необхідний тиск.
1-заглушка, 2,3-пружини, 4-корпус, 5-шайба, 6-контргайка,
7 корпус корпусу, 8 гайка.
