Автобус ISUZU Ataman A09620 від компанії Київспецтех відноситься до туристичних міжміських автобусів. За рахунок того, що автобус відноситься до розряду моделей, які займаються міжміськими перевезеннями він має високі показники комфортабельності.
Креслення
Опис
Автобус туристичного типу А09620 від ТОВ "КИЇВСПЕЦТЕХ" надасть максимальний рівень комфорту пасажирам в міжміському сполученні ! Завдяки сучасним конструктивним рішенням, автобус дасть можливість мінімізувати собівартість пасажиро, зберігаючи при цьому максимальну надійність самого транспортного засобу.
У A09620 встановлений дизельний двигун ISUZU 4HK1-E4CC об'ємом 5193 куб.см. (EURO-5) потужністю 190 к. с.
Гарантія 24 місяці або 100 000 км.
Комплектація
- Автобус оснащений кондиціонером робочого місця водія
- Чотирирядне розташування салону
- Тип сидінь – м’які, регульовані
- Місця для сидіння – 35
- Загальна пасажиромісткість – 35 чол
- Тип сидінь – м’які з можливістю регулювання кута нахилу спинки, і зрушенням крайніх сидінь в сторону проходу, з двома підлокітниками, обладнані ременями безпеки
- Аудіо-відео система – Монітор 19 “
- GPS-навігатор
- Відеокамера заднього ходу
- Бездротовий інтернет Wi Fi з 3G модемом
- Система опалення – конвекторного типу, з автономним обігрівачем Термо Е200, фронтальний обігрівач
- Система вентиляції – кондиціонер Spheros C225, 25кВт. з подачею повітря через отвори в каналах на бокові вікна, в центральний прохід салону, дефлектори індивідуально до кожного місця пасажирів, на вітрове скло, до робочого місця водія.
Тип кузова | Несівний, вагонного типу | ||
Колісна формула | 4х2 | ||
Довжина/ширина/висота, мм | 8810/2440/3300 | ||
Висота з кондиціонером | 3330 | ||
Колісна база, мм | 4500 | ||
Кількість місць для сидіння пасажирів | 35 | ||
Загальна пасажиромісткість | 35 | ||
Порожня маса, кг, не більше | 7370 | ||
Повна маса, кг, не більше | 10245 | ||
Загальний об’єм багажного відсіку, м3, не більше | 3,8 | ||
Двигун | ISUZU - 4HK1E4CC, екологічний рівень Евро 4 / 4HK1E5CC екологічний рівень Евро 5 | ||
Тип | Дизель, чотиритактний, рядний, з common Rail, з турбонаддувом та проміжним охолодженням | ||
Робочій об’єм, л | 5,193 | ||
Номінальна потужність,кВт (к.с.), при 2600хв-1 не меньше | 140 (190) | ||
Гальмова система. Робоча | Барабанного типу, пневматична, двоконтурна з ABS категорії I, обладнана регулятором гальмівних сил | ||
Стоянкова | З енергоакумулятором,діючим на гальмові механізми задніх коліс | ||
Запасна | Кожен з контурів робочої гальмової системи | ||
Підвіска передня | Залежна, ресорна з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечній стійкості | ||
Підвіска задня | Залежна, пневматична з гідравлічними амортизаторами та регуляторами положення кузова | ||
Рульове управління | Черв'ячний редуктор з гідро підсилювачем, рульва колонка регульвана по куту нахилу та по висоті | ||
Система опалення | Система опалення пасажирського салону від рідинного автономного опалювача проточного типу та опалювачів конвекторного типу, встановлених в салоні | ||
Колеса/шини | Сталеві, обод 6х17,5 / Шини пневматичні, безкамерні 225/75 R17,5 | ||
Електрообладнання | Однопровідна система, 24V |