Вакуумна машина KST-4 з об’ємом цистерни від 4м³, що виготовлена з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С, на шасі HYUNDAI ЕХ-8 з колісною формулою 4х2 призначена для вакуумного очищення вигрібних ям глибиною до 8м і транспортування фекальних рідин до місця утилізації. Заповнення цистерни здійснюється під дією вакууму 0.085 МПа, звільнення цистерни (з товщиною стінки від 4 до 8 мм) відбувається самопливно або під тиском повітря від вакуумного насоса Jurop потужністю від 432 до 852 м³/год протягом 7 хвилин.
Опис
До складу спецобладнання входять:
- цистерна;
- вакуумний насос з приводом;
- сигнально-запобіжний пристрій;
- трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном;
- приймальний люк зі всмоктувальним шлангом;
- майданчики для обслуговування;
- електрообладнання.
Вакуумна система призначена для створення розрідження в цистерні при наповненні її відходами і тиску при їх зливі.
Вакуумна система включає:
- 4-х ходовий кран;
- вакуумний насос;
- систему трубопроводів.
На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос. Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії. У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насоса.
*Примітка: Максимальна глибина всмоктування - відстань по вертикалі від пробно-спускного крана до рівня забираючих відходів. Для збільшення глибини всмоктування до 17 метрів застосовується метод барботажу (спеціальний мундштук).
Особливості конструкції цистерни:
- Цистерна з сталевого листа товщиною 4 мм, посилена ребрами жорсткості;
- Укладання рукавів пенали;
- Два рукави загальною довжиною від 6 до 50 м з внутрішнім діаметром 100мм;
- Об'єднання рукавів і лючка через імпортні швидкоз'ємні з'єднання;
- Оглядове вікно для візуального контролю;
- Експлуатація в рамках температури від -20 С до +40 С;
Особливості ассенізаційного обладнання
-Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження.
-При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжне пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).
-Спустошення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.
-Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.
-Для зручності роботи в темний час доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальної фарою.
-Високоякісна забарвлення всіх вузлів і деталей разом із суцільними зварювальними швами запобігає утворення вогнищ корозії і забезпечує надійність і довговічність металоконструкцій.
Креслення
Характеристики ассенізаційного обладнання:
Параметр |
Одиниці вимірювання |
Значення |
Базове шасі |
HYUNDAI ЕХ8 |
|
Місткість цистерни |
4 |
м3 |
*Глибина очистної ями |
від 4,5 до 17 м* |
м |
*Продуктивність вакуумного насосу |
432-852 |
куб.м / год |
Максимальне розрідження в цистерні |
МПа |
0,08 |
Час наповнення цистерни |
5-7 |
хв |
Країна виробник асенізаційного обладнання |
Україна |
|
Характеристики шасі HYUNDAI ЕХ-8
Колісна база |
4 200 |
||
Довжина шасі |
7 370 |
||
Ширина (по кабіні) |
2 280 |
||
Висота |
2 285 |
||
Кліренс мінімальний |
220 |
||
Радіус розвороту мінімальний |
8.2 |
||
ВАГА (кг) |
|||
Споряджена вага шасі автомобіля |
2 825 |
||
Повна маса автомобіля |
8 200 (9 700) |
||
Навантаження на передню вісь |
3 100 |
||
Навантаження на задню вісь |
6 600 |
||
ДВИГУН |
|
||
Двигун D4GA17, Euro5, об’єм, см3 |
3 933 |
||
Maкс. потужність к.с./об |
170 |
||
Maкс. крут. момент кг.м/об |
62 / 1200 |
||
Тип двигуна |
дизельний з турбокомпресором |
||
Кількість циліндрів |
4, рядне |
||
Паливна система |
Common rail |
||
Паливний бак, л Витрати палива (змішаний цикл), л/км |
100 18/100 |
||
ТРАНСМІСІЯ T0 60S5 |
5 передній /1 задня |
||
Передавальні числа |
|
||
|
1- передача |
5.810 |
|
|
2- передача |
3.281 |
|
3- передача |
1.787 |
||
4- передача |
1.000 |
||
5- передача |
0.705 |
||
Задня |
5.294 |
||
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА |
|
||
Робоча |
Гідр. з вакуум підсилювачем |
||
Стоянкова |
Барабана на карданний вал |
||
Додаткова |
Газодинамічна |
||
Передні/ Задні гальма |
Барабанні |
||
Шини передні/задні |
7.5 R17,5 14PR ; безкамерні |
||
Колір |
білий |
Особливості
Особливості насосу Jurop
Вакуумні насоси з повітряним охолодженням.
- Модель PNR поступається моделі PNE у зв'язку з охолодженням за допомогою повітряної ежекції, замість атмосферного повітря. Регульована ежекція повітря забезпечує ефективне охолодження, навіть під час використання насоса у важких умовах експлуатації (запатентована технологія).
- Модель 142 відсутня у версії PNE.
- Прямий привід із циліндричним валом діаметра або Ø1" 3/8.
- З редуктором при 540-1000 об/хв.
- Обертанням проти годинникової стрілки.
- П'ять лопатей з термостійкого параамідного синтетичного волокна; тангенціальне розташування знижує знос, пов'язаний з тертям, і забезпечує збільшення терміну служби насоса.
- Автоматичний безповоротний клапан на лінії всмоктування.
- Автоматичне змащування за допомогою об'ємного дозувального насоса. Задній бак (PNR/E 73-124). Бічний резервуар (PNR142). Мідні труби та фітинги.
Обертання за годинниковою стрілкою.
- Алюмінієві орієнтовані патрубки, на різні діаметри.
- З гідравлічним двигуном.
- Керування за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, гідромотора або механічного приводу from a Power Take Off.
- Шків приводного ременя.
- Пневмопривід або гідропідсилювач на клапані, що перемикається, для тиску і розрідження.
- Система попередження про перегрів насоса.
Експлуатаційні хараткеристики насосу Jurop та схема Вакуумної системи.
Креслення вакуумного насосу Jurop в двох варіантах
№1 PNR/PNE Пряма передача
№2 NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором
Шумова потужність тільки насоса (без приводної трансмісії, блоку всмоктування, глушників)
RPM |
Вакуум-надлишковий тиск |
PNE 73-83 |
PNR 73-83 |
PNE 104-124 |
PNR 104-124 |
PNR 142 |
Номінальна швидкість |
вакуум 80% |
90 |
92 |
90 |
93 |
94 |
Δ press 600 миллібар |
103 |
103 |
104 |
104 |
105 |
Діаметр патрубків
Ø |
Регульованого патрубка |
Фіксованого патрубка |
|||||
PNR/E |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
Ø60 |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
73 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
83 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
104 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
124 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
142 |
|
• |
• |
|
|
• |
• |