У асенізаторі SPEC - 4,3 від "Киевспецтех", на шасі ГАЗ-С41R13 заповнення цистерни здійснюється під дією вакууму, що створюється вакуумним насосом, звільнення цистерни самопливно або тиском повітря від вакуумного насоса.
Опис
Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження.
При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).
Звільнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.
Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.
Для зручності роботи в темний час доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальної фарою.
Високоякісне фарбування всіх вузлів і деталей до збірки в поєднанні із суцільним зварювальним швами запобігає утворенню вогнищ корозії і забезпечує надійність і довговічність металоконструкцій..
- Автоматичне включення сигналу шасі при заповненні цистерни;
- Нове конструктивне рішення вакуумного насоса;
- Збільшений об'єм цистерни;
- Імпортний всмоктуючий рукав завдовжки 6 м;
- Імпортні швидкорознімні з'єднання;
- Встановлений фільтр на всмоктуючій лінії вакуум-насоса.
Характеристики обладнання:
|
Параметр |
Одиниці вимірювання |
Значення |
|
Місткість цистерни |
м3 |
4 |
|
Глибина очистної ями (з можливістю збільшення викачки ями до 17 м) |
м |
4,5 |
|
Продуктивність вакуумного насосу |
куб.м / год |
240 |
|
Максимальне розрідження в цистерні |
МПа |
0,085 |
|
Час наповнення цистерни |
хв. |
6-7 |
До складу спецобладнання входять:
- цистерна,
- вакуумний насос з приводом,
- сигнально-запобіжний пристрій,
- трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном,
- приймальний люк зі всмоктує шлангом,
- майданчики для обслуговування,
- електрообладнання.
Насос КО-503 – вакуумный, пластинчато-роторный насос ассенизатора с 6-ю лопатками. Применяется в вакуумных системах ассенизаторных машин марки ЗИЛ, КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ для создания вакуума и нагнетания давления. Направление вращения вала КО 503 – правое, левое (со стороны приводного вала) в зависимости от типа двигателя и автомобиля.
Привод — коробка отбора мощности с косозубыми и прямозубыми шестернями, от которой вращение передается через ремень на шкив, установленный на валу насоса ассенизатора КО-503
Технічні характеристики вакуумного насосу КО-503
| Технічні характеристики | Значення для вакуумного насосу Ко-503 |
|---|---|
| Продуктивність | 240 |
| Частота обертання, об/хв | 1450 |
| Розрядження max., МПа | 0,085 |
| Тиск max, МПа | 0,06 |
| Вага, кг | 85 |
| Габарити,мм | 470*280*225 |
| Розмір лопатки,мм | 270*42*5,5 |
| Робоча температура,°С | 80 |
| Температура навколишнього середовища | От – 20 до +40 |
| Потужність | 6 |
| Обертання | Ліве, праве |
| Час безперервної праці | 1 |
| Виробник | Україна |
| Застарілий аналог | НВПР-240 |
| ККД | 0,8- 0,9 |
- Цистерна зі сталевого листа товщиною 4 мм, посилена ребрами жорсткості;
- Укладання рукавів у пенали;
- Два рукава загальною довжиною6 м з внутрішнім діаметром 100мм;
- Поєднання рукавів і лючка через імпортні швидкорознімні поеднання;
- Оглядове вікно для візуального контролю;
- Всесезонна експлуатація;
Возможные неисправности насоса КО-503
Описание последствий отказов и повреждений |
Возможные причины |
Указания по устранению отказов и повреждений |
|---|---|---|
Насос создает недостаточное разрежение - менее 0,08МПа (0,8кгс/см2). |
Неплотное соединение трубопровода. Западание лопаток ротора насоса. |
Подтянуть соединения. Вынуть ротор, промыть пазы, лопатки и собрать насос. |
Отслоение внутреннего слоя всасывающего рукава трубо-провода. |
Установить спираль из проволоки диаметра 3 мм с наружным диаметром 65 мм по всей длине рукава или заменить рукав. |
|
Ослабли приводные ремни. |
Подтянуть ремни. |
|
Нагрев корпуса насоса свыше нормы (на 60С выше темпе-ратуры окружающего возду-ха). |
Отсутствие смазки. |
Наполнить смазкой масляный бак. |
Загрязнение насоса вследствие попадания грязи через трубопровод. |
Разобрать насос, промыть детали, собрать насос. Очистить трубопровод от пыли и грязи. |
|
Загрязнение насоса снаружи. |
Очистить насос. |
|
Стук в насосе. |
Износ подшипников ротора насоса.
|
Заменить подшипники.
|
Падение производительности насоса. |
Износ лопаток ротора по длине или западание лопаток в пазах ротора. |
Заменить лопатки. При западании вынуть ротор, промыть пазы, лопатки и собрать насос. |
Ротор насоса вращается туго. |
Насос неправильно собран или загрязнен. |
Разобрать насос, промыть и собрать согласно паспорта на насос. |
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАЗ С 41R13
Автомобиль ГАЗ-C41R13-використовується для перевезення різного роду вантажів вагою до 5 000 кг, а також для монтажу спецобладнання,
Двигун - 4-х циліндровий дизельний з турбонаддувом і інтеркулером ЯМЗ-5344 .. Машина має задній привід.
Кабіна- простора,з оцинкованим покриттям. Краще контролювати дорогу, водію дозволяє висока посадка та велике лобове скло. Кермо з гідропідсилювачем. Рама-посилена. Гальмівна система- пневматичного типу, дискова.
Збільшений до 20 000 км міжсервісний інтервал, наявність ABS, ASR (пристрій, який запобігає проковзуванню приводних коліс за різких прискорень під час розгону), EBD(система розподілення гальмівного зусилля),
Технічні характеристики асенізаційного обладнаня
| Базове шасі | ГАЗ-C41R13 ГАЗ-C41R11 |
| Тип палива | Дизель |
| Колісна формула | 4х2 |
| Повна маса, кг | 8 700 |
| Місткість цистерни, м³ | 4 / 4,3 |
| Глибина ями, що очищається, м | 4 |
| Продуктивність вакуум-насоса, м³/ч | 240 / 360 |
| Максимальне розрідження в цистерні, МПа | 0,08 |
| Час наповнення цистерни, мин | 6 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 7400x2300x2750 |
Технічні характеристики шассі ГАЗ-NEXT:
Стандартна база
Укорочена база
Стнадартний автомобіль із 7 місцевою кабіною
| ПАРАМЕТРИ |
(автомобіль з 3-місною кабіною, зі стандартною базою, |
(автомобіль з 3-місною кабіною, |
(автомобіль з 7-місною кабіною, |
|---|
| Колісна формула | 4 × 2 | 4 × 2 | 4 × 2 |
| Тип приводу | задній | задній | задній |
| Повна маса, кг | 8700 | 8700 | 8700 |
| Маса спорядженого автомобіля, кг | 4280 | 3930 | 4250 |
| База, мм | 4515 | 3770 | 4515 |
| Колія передніх коліс, мм | 1740 | 1740 | 1740 |
| Колія задніх коліс (між центрами здвоєних шин), мм | 1690 | 1690 | 1690 |
| Дорожній просвіт (під картером заднього моста при повній масі), мм | 253 | 253 | 253 |
| Мінімальний радіус розвороту по колії зовнішнього переднього колеса, м | 8,5 | 7,3 | 8,5 |
| Контрольна витрата основного палива при русі зі швидкістю 60 км / год, л / 100 км | 13,6 | 13,6 | 13,6 |
| Контрольна витрата основного палива при русі зі швидкістю 80 км / год, л / 100 км | 18 | 18 | 18 |
| Максимальна швидкість автомобіля на горизонтальній ділянці рівного шосе, км / год | 110 | 110 | 110 |
| Кут схилу (з навантаженням) передній, град. | 30 | 30 | 30 |
| Кут схилу (з навантаженням) задній, град. | 12 | 18 | 18 |
| Максимальний подоланий підйом на основному паливі з повним навантаженням,% | 26 | 26 | 26 |
| Вантажна висота, мм | 1300 | 1300 | 1300 |
| Кількість місць | 3 | 3 | 7 |
| Внутрішні габаритні розміри кузова, мм | |||
| довжина | 5035 | 3529 | 3529 |
| ширина | 2201 | 2201 | 2201 |
| висота | 432 | 432 | 432 |
| Коробка перемикання передач | 5МКПП | 5МКПП | 5МКПП |
| Ємність паливного бака, л | 105 | 105 | 105 |
Двигуни та їх характеристики:
ПАРАМЕТРИ |
ЯМЗ-53441 |
ЯМЗ-53444 |
|---|---|---|
| Тип Двигуна | Дизельний, 4-х тактний з турбонаддувом і охолоджувачем надувочного повітря, рідинним охолодженням, насосом ГУР і компресором системи гальм | Газовий, монопаливний |
| Кількість циліндрів і їх розташування | 4, рядне | 4, рядне |
| Діаметр циліндрів і хід поршня, мм | 105 × 128 | 105 × 128 |
| Робочий об’єм циліндрів, л | 4,43 | 4,43 |
| Ступінь стиснення | 17,5 | 12 |
| Номінальна потужність, нетто кВт (к.с.) (При частоті обертання колінчастого вала, об / хв) |
99 (134,5) 2300 |
110 (149,6) 2300 |
| Максимальний обертаючий момент, нетто, Н * м (кгсм) (При частоті обертання колінчастого вала, об / хв) |
417 (42,5) 1200-2100 |
490 (49,9) 1200-2100 |
| Порядок роботи циліндрів | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Частота обертання колінчастого вала в режимі холостого ходу, об / хв: – мінімальна – підвищена |
700 |
700 |
| Напрямок обертання колінчастого вала (спостерігаючи з боку вентилятора) | – | праве |
| Контрольна витрата основного палива при русі зі швидкістю 60 км / год, л / 100 км | 13,6 | – |
| Контрольна витрата основного палива при русі зі швидкістю 80 км / год, л / 100 км | 18 | – |
| Контрольна витрата газу при русі зі швидкістю 60 км / год, л / 100 км |
– | 17,2 |
| Контрольна витрата газу при русі зі швидкістю 80 км / год, л / 100 км |
– | 23,2 |
Технічні характеристики ходової частини:
ПАРАМЕТРИ |
Значення |
|---|---|
| Колеса | Дискові, з нерозбірним ободом 5½ Jx16H2 |
| Шини | Пневматичні, радіальні, безкамерні, розміром 185 / 75R16C |
| Підвіска: | |
| передня | Незалежна, на поперечних важелях з циліндричним пружинами, зі стабілізатором поперечної стійкості |
| задня | Дві поздовжні, напівеліптичні ресори з додатковими ресорами, зі стабілізатором поперечної стійкості або без нього |
| Амортизатори | Чотири – газонаповнені, телескопічні, двосторонньої дії |
Особливості
Вакуумна система призначена для створення розрідження в цистерні при наповненні її відходами і тиску при їх зливі.
Вакуумна система включає:
- 4-х ходовий кран;
- вакуумний насос;
- систему трубопроводів.
На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос. Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії. У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насоса.
