Вакуумна машина KST-9 на шасі FORD TRUCKS 1833

Вакуумна машина KST-9 з об’ємом цистерни 9м³, що виготовлена з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С, на шасі FORD TRUCKS 1833 з колісною формулою 4х2 призначена для вакуумного очищення вигрібних ям глибиною до 17 м і транспортування фекальних рідин до місця утилізації. Заповнення цистерни здійснюється під дією вакууму 0.085 МПа, звільнення цистерни (з товщиною стінки від 4 до 8 мм) відбувається самопливно або під тиском повітря від вакуумного насоса Jurop потужністю від 360 до 980 м³/год протягом 7 хвилин.  

Об`єм цистерни
9.00 м куб.
Продуктивність вакуумного насосу
600 м³/год.
Глибина викачки ями
17.00 м

Креслення

Бочка в розрізікреслення шасі FORD TRUCKS 1833

Опис

До складу спецобладнання входять:

  • цистерна;

  • вакуумний насос з приводом;

  • сигнально-запобіжний пристрій;

  • трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном;

  • приймальний люк зі всмоктувальним шлангом;

  • майданчики для обслуговування;

  • електрообладнання.

 Вакуумна система призначена для створення розрідження в цистерні при наповненні її відходами і тиску при їх зливі.

Особливості конструкції цистерни:

  • Цистерна з сталевого листа товщиною 4 мм, посилена ребрами жорсткості;

  • Укладання рукавів пенали;

  • Два рукави загальною довжиною від 6 до 50 м з внутрішнім діаметром 100мм;

  • Об'єднання рукавів і лючка через імпортні швидкоз'ємні з'єднання;

  • Оглядове вікно для візуального контролю;

  • Експлуатація в рамках температури від -20 С до +40 С;

Вакуумна система включає:

  • 4-х ходовий кран;

  • вакуумний насос;

  • систему трубопроводів.

На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос. Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії. У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насосу.

Опис асенізаційного обладнання та його особливостей:

-Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення цистерні розрідження.

-При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).

-Спустошення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.

-Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.

-Для зручності роботи у темний час доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальною фарою.

-Високоякісне фарбування всіх вузлів і деталей до складання в об'єднанні з суцільними зварювальними швами запобігає утворенню вогнищ корозії та забезпечує надійність та довговічність металоконструкцій.

Фото і відео
Технічні характеристики
Вакуумна машина KST-9 на шасі FORD TRUCKS 1833
Порівняти з іншими моделями

Найменування показника

Значення

 Модель і найменування шасі

FORD TRUCKS 1833

 Тип привода робочих органів  (вакуумний насос)

Механічний

Характеристика насоса:

  *Продуктивність вакуумного насоса

360-980 м³/год

  Розрідження, не менше

0,085 МПа.

 Ємність технологічна, цистерни

9 м³

Кількість обслуговуючого персоналу

2 чол.

Час наповнення цистерни

7-10 хв.

Швидкість спорожнення цистерни самопливом, не менше

35 м³/год.

Максимальна глибина всмоктування, не менше

до 17 м.


Примітка: * Максимальна глибина всмоктування  -  відстань по вертикалі від   пробно-спускного крана  до рівня забираючих відходів. Для збільшення глибини всмоктування до 17 метрів  застосовується метод барботажу (спеціальний мундштук).

 

Технічні характеристики шасі FORD 1833:

Базові параметри
Колісна база 4x2
Екологічний клас Euro 5
Тип кабіни Денна кабіна
Колісна база 4250 мм.
Двигун
Тип Ecotorq 9 літрів
Об'єм 8974
Діаметр хід поршню 115 mm x 144 mm
Потужність 330 PS (243 kW) @ 1900 rpm
Момент 1300 Nm @ 1200-1700 rpm
Коеффіцієнт стискання 17,6 : 1
Кілкість олії 30 л.
Кількість антифризу 35 л.
Трансмісія
Зчеплення Однодискове 430mm
Передавальне число механічної трансмісії ZF 9S1310 (9,48 - 0,75)
Рулеьове керування Hema  ZF 8098 servocom
Шасі
Товщина рами 7mm із посилювачами
Міцність шасі 355 MPa.
Підвіска (передня / задня) Параболічна ресора / Багатолистова ресора
Передатна кількість головної передачі 4,63
Шини 12 R 22.5
Диски Сталеві 22.5x9
Гальмова система
Гальма (перед / Зад) (Ø.мм x мм) Дискові - 430 x 45
Тип Пневматичні Двоконтурні з вбудованим осушувачем та підігрівом
Потужність моторного гальма max 180 kW (на двигуні)
Электрика
Акумулятор 24V, 2x12V 150 Ah
Генератор 130 A / 6.5 kW
Ємності
Паливний бак 350 л.  Алюмінієвий
Бак Сечовини 55 л.
Розміри (мм)
Передній звис 1500 мм.
Колісна база 4250 мм.
Повна довжина 8850 мм.
Довжина кабіни 1820 мм.
Висота автомобіля 3140 мм.
Ширина автомобіля 2540 мм.
Ширина шасі 866 мм.
Задній звис 3100 мм.
Корисна довжина шасі 6580 мм.
Висота шасі спереду 225 мм.
Висота шасі ззаду 285 мм.
Дорожній просвіт спереду 356 мм.
Дорожній просвіт ззаду 352 мм.
Радіус повороту 8400 мм.

Вагові характеристики

Вагові характеристики (кг) 1. Передня вісь 2. Задня вісь Загалом
Технічно допустима вага 7100 12600 18000
Спорядженна маса 4173 2371 6544
Корисне навантаження 2927 10229 11456
Повна маса авто 7100 11500 18000

Стандартне та додаткове оснащення

Стандартне обладнання
CD/MP3 магнітола
Круїз-контроль
Дискові гальма
Моторне гальмо
Системи EBS і ABS
Система стабілізації ESP
Допомога при торканні на підйомі
Електросклопідйомники
Зовнішні дзеркала з електроприводом та обігрівом
Електрокоректор фар
Рульова колонка регульована по вильоту та куту нахилу
Сидіння водія з підігрівом на пневмопідвісці
Поперекова опора
Люк 
Датчик зносу гальмівних колодок
Іммобілайзер
Центральний замок
Датчик світла
Функція "Проведи мене"
Ходові вогні
Передні противотуманні фари
Цифровий тахограф
Запасне колесо
Блокування диференціалу
Додаткове оснащення
Додаткове обладнання
Кондиціонер
Сміттєзбірний пакет
Пожежний пакет
КМУ з приводом від КПП та управлінням з кабіни
КМУ з приводом від двигуна та керуванням з кабіни**
Пакет ADR
Пакет холодного клімату
Обігрівач кабіни (сухого типу)
Алюмінієві колісні диски
Електропривод підйому кабіни
Забарвлення металік/спец.колір
Низька кабіна з одним спальним місцем
Колісна база 4750мм
Колісна база 5500мм
Пакет "Задня пневмопідвіска" включає датчик навантаження на вісь, колеса 315/60, передатне число ДП 4,11
Вертикальна вихлопна труба*
Короткий бампер*
Датчик дощу
Датчик світла
Подвійне пасажирське сидіння
* Доступно для Сміттєзбірного пакету
** Доступно для Сміттєзбірного та Пожежного пакету

Особливості

вакуумний насос Jurop

Вакуумні насоси з повітряним охолодженням.

- Модель PNR поступається моделі PNE у зв'язку з охолодженням за допомогою повітряної ежекції, замість атмосферного повітря. Регульована ежекція повітря забезпечує ефективне охолодження, навіть під час використання насоса у важких умовах експлуатації (запатентована технологія).

- Модель 142 відсутня у версії PNE.

- Прямий привід із циліндричним валом діаметра або Ø1" 3/8.

- З редуктором при 540-1000 об/хв.

- Обертанням проти годинникової стрілки.

- П'ять лопатей з термостійкого параамідного синтетичного волокна; тангенціальне розташування знижує знос, пов'язаний з тертям, і забезпечує збільшення терміну служби насоса.

- Автоматичний безповоротний клапан на лінії всмоктування.

- Автоматичне змащування за допомогою об'ємного дозувального насоса. Задній бак (PNR/E 73-124). Бічний резервуар (PNR142). Мідні труби та фітинги.

Обертання за годинниковою стрілкою.

- Алюмінієві орієнтовані патрубки, на різні діаметри.

- З гідравлічним двигуном.

- Керування за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, гідромотора або механічного приводу from a Power Take Off.

- Шків приводного ременя.

- Пневмопривід або гідропідсилювач на клапані, що перемикається, для тиску і розрідження.

- Система попередження про перегрів насоса.

Експлуатаційні хараткеристики насосу Jurop та схема Вакуумної системи.

 експлуатаційні характеристикисхема вакуумної системи

Креслення вакуумного насосу Jurop в двох варіантах

№1 PNR/PNE Пряма передача

креслення вакуумного насосу Jurop модифікація №1

 

№2  NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором

креслення вакуумного насосу Jurop модифікація №2

Шумова потужність тільки насоса (без приводної трансмісії, блоку всмоктування, глушників)

RPM

Вакуум-надлишковий тиск

PNE 73-83

PNR 73-83

PNE 104-124

PNR 104-124

PNR 142

Номінальна швидкість

вакуум 80%

90

92

90

93

94

Δ press 600 миллібар

103

103

104

104

105

Діаметр патрубків

Ø

Регульованого патрубка

Фіксованого патрубка

PNR/E

Ø76

Ø80

Ø100

Ø60

Ø76

Ø80

Ø100

73

 

 

 

83

 

 

 

104

 

124

 

142