Бортовий автомобіль, створений на базі надійного шасі RENAULT MASTER, габаритні розміри ДхШхВ 3100х2100х400 мм. Кількість місць до 7 осіб, повна вага 4500 кг. двигун 2.3 л dCi, дизель, потужність 130 к.с., 150 к.с., 170 к.с. Об'єм паливного бака 80 л.
Креслення
Опис
Бортовий автомобіль, створений на базі надійного шасі RENAULT MASTER, є функціональним і зручним рішенням для вантажоперевезень як у межах міста, так і на міжміських маршрутах. Цей транспортний засіб обладнаний сучасною бортовою платформою. Конструкція платформи дозволяє використовувати автомобіль із тентом або без нього, а також передбачає можливість додаткового встановлення краново-маніпуляторного обладнання — як за кабіною, так і позаду платформи. Завдяки оптимально підібраному шасі з колісною формулою 4x2, машина зберігає чудову маневреність, має невеликий радіус розвороту й легко справляється з умовами щільного міського трафіку. При цьому повна маса автомобіля становить 4500 кг, що робить його універсальним вибором для широкого кола логістичних завдань. Двурядна кабіна, розрахована на 6 осіб, забезпечує комфортну посадку для екіпажу й бригади.
Бортова платформа автомобіля побудована на основі міцної сталевої рами, виготовленої з гнутого швелера. Підлога платформи виконана з вологостійкої ламінованої сітчастої фанери, яка надійно закріплена всередині конструкції за допомогою потайних оцинкованих шурупів. По периметру платформи проходить гнутий сталевий профіль, що додає жорсткості та довговічності. У комплектації передбачені вантажні вуха у формі півкільця, які слугують точками фіксації вантажу під час транспортування. Бортова система включає передню стінку та бічні й задній відкидні борти — всі елементи виготовлені з алюмінієвого профілю товщиною 25 мм, що гарантує легкість і антикорозійну стійкість. Для надійного закривання використовуються імпортні замки — по два на кожен борт.
Лакофарбове покриття платформи виконане з дотриманням високих стандартів: борти й настил фарбуються зносостійкою фарбою, а нижня частина платформи обробляється антикорозійним ґрунтом. Також між кабіною та переднім бортом передбачена зварна захисна конструкція зі сталі, що запобігає зсуву вантажу при екстреному гальмуванні або ударі. Бортовий автомобіль на базі RENAULT MASTER — це поєднання сучасної європейської інженерії з українським виробничим досвідом, що гарантує надійність, багатофункціональність і готовність до щоденних робочих викликів.
| Параметр | Показник |
| Габаритні розміри | Довжина – 3100 мм. Ширина – 2100 мм. Висота борту – 400 мм. |
| Платформа | Сталева гратчаста рама зі сталевого гнутого швелера з настилом підлоги. По периметру окантовується сталевим гнутим профілем. |
| Настил підлоги | Ламінована сітчаста фанера, закріплена потайними оцинкованими шурупами у рамі платформи. Оснащена вантажними вухами у формі півкільця. |
| Бортова платформа | Передня стінка – набірний борт з алюмінієвого профілю товщиною 25 мм. Бічні відкидні борти – з алюмінієвого профілю товщиною 25 мм, 2 імпортні замки на кожному борту. Задній відкидний борт – з алюмінієвого профілю товщиною 25 мм, 2 імпортні замки. |
| Лакофарбове покриття | Борти та настил платформи забарвлюються фарбою. Низ платформи обробляється ґрунтом. |
| Кількість місць | До 7 осіб |
| Вантажопідйомність | До 1 625 кг. |
| Об'єм вантажного відсіку | До 8 м³ |
| Довжина | 5685 мм. (L2H2), 6315 мм (L3H2) |
| Ширина | 2080 мм. |
| Висота | 2500 мм. |
| Максимальна довжина завантаження | 3186 мм (L2H2), 3816 мм (L3H2) |
| Ширина між колісними арками | 1730/1760 мм. |
| Ширина бокових зсувних дверей | 1312 мм. |
| Ширина задніх дверей | 1537 мм. |
| Двигун | 2.3 л dCi, дизель |
| Потужність | 130 к.с., 150 к.с., 170 к.с. |
| Крутний момент | 350 Нм |
| Коробка передач | 6-ступенева механічна або 9-ступенева автоматична |
| Привід | Передній або задній |
| Витрата пального (змішаний цикл) | 6.4 л/100 км. |
| Об'єм паливного бака | 80 л. |
| Екологічний стандарт | Euro VI |
Особливості
1. Міцна і надійна конструкція:
Основа платформи виконана зі сталевого гнутого швелера у вигляді гратчастої рами, що забезпечує високу жорсткість та стійкість до навантажень. Така конструкція ідеально підходить для перевезення різноманітних вантажів у складних умовах.
2. Якісний настил підлоги:
Використовується ламінована сітчаста фанера, яка має підвищену зносостійкість, водостійкість та нековзну поверхню. Завдяки потайному кріпленню шурупами, фанера не пошкоджується при експлуатації та легко обслуговується.
3. Ергономіка та зручність завантаження:
Бокові й задній борти є відкидними, що значно спрощує процес завантаження та розвантаження. Замки — імпортного виробництва, надійні у використанні й зручні в роботі.
4. Легка вага борту завдяки алюмінієвому профілю:
Борти виготовлені з міцного, але легкого алюмінію товщиною 25 мм, що знижує загальну вагу конструкції і сприяє збільшенню корисного навантаження.
5. Антикорозійний захист:
Фарбування бортів та настилу здійснюється якісною фарбою, а нижня частина платформи оброблена ґрунтом, що забезпечує тривалий захист від корозії.
6. Надійне кріплення вантажу:
Платформа обладнана вантажними вухами у вигляді півкільця, які дозволяють швидко та надійно закріпити вантаж ременями або іншими фіксуючими пристроями.
7. Універсальність використання:
Ця платформа ідеально підходить для комерційного транспортування товарів, будівельних матеріалів, обладнання, а також для виконання спеціалізованих завдань (наприклад, встановлення додаткового обладнання).
