Автопаливозаправник АПЗ-11 на базі Daewoo Maximus НC3AA з двома секціями призначений для перевезення рідких нафтопродуктів тощо. Паливозаправник 11 куб.м з заправним пістолетом та лічильником палива,колісна формула 4х2 та з екологічним стандартом Euro-5. Тип двигуна дизельний.
Креслення
Автопаливозаправник
Шасі
Опис
Автопаливозаправник (V=11м3) призначений для перевезення рідких нафтопродуктів щільністю до 860 кг/м3, а також заправлення транспортних засобів через лічильник, зливу нафтопродуктів самотіком зі своєї цистерни в ємність, розташовану нижче рівня цистерни; злива нафтопродуктів насосом, встановленим на автоцистерні.
Характеристики моделі:
- — Двосекційна цистерна з функцією самозакачки
- — Зручний доступ до цистерни через оглядовий майданчик
- — Компактність і маневреність у міських умовах
Конструкція цистерни спроектована таким чином, щоб витримувати необхідні навантаження. При виготовленні застосовується автоматична роботизована дугова зварка. Цистерна має холоднокатані денця торосферичні або напівсферичної форми. Цистерна має додатковий захист від пошкоджень, що викликаються ударами збоку або перекиданням. Неруйнівний контроль зварних швів ультразвуковим методом виконується атестованим фахівцем.
Конструкція кріплення цистерни на рамі спроектована таким чином, щоб витримувати необхідні навантаження. Цистерна кріпиться до ложементів рами за допомогою стяжних стрічок, частина з яких обладнана пружинними компенсаторами. Між цистерною і ложементами встановлюються гумові прокладки.
Альтернативи шасі для встановлення надбудови
|
Найменування показника |
ПЗ-12.131 |
|
Модель та найменування шасі |
DAEWOO HC3AA |
|
Паливо-роздавальний кран л/хв |
120/ 2 од. |
|
Рукав м. /од. |
10 / 2 од |
|
Муфта поворотна од. |
2 |
|
Насос / од. |
ВС-80 / 2д. |
|
Перепускний клапан од. |
2 |
|
Конусний фільтр од. |
2 |
|
Фільтр магістральний од. |
2 |
|
Лічильник |
OGM-25/ 2од. |
|
Кран шаровий |
ДУ-40/ 2од. |
|
Кран шаровий |
ДУ-80/ 2од. |
|
Муфта зливна од. |
2 |
|
Клапан дихальний на кожну секцію од. |
2 |
|
Донний клапан од. |
2 |
|
Комплект пневматики |
(одін роздавальний вузол з обліковим пристроєм та пістолетом РКТ) |
|
Пристрій заземлення / од. |
кабель заземлення мідний 16 м / 1 |
|
Пластиковий пенал для вогнегасника од. |
2 |
|
Ящик для піску од. |
1 |
|
Противідкатний захист од. |
1 |
|
Пластикові крила од. |
2 |
|
Кнопка включення коробки відбору потужності розташована в кабіні од. |
1 |
|
Модифікація |
НС3AА |
||||
|
Кабіна |
Тип |
|
Напівспальна |
||
|
Ширина кабіни |
мм |
2 330 |
|||
|
Довжина кабіни |
мм |
2 015 |
|||
|
Спальне місце Д/Ш |
мм |
1 970/320 |
|||
|
Внутрішня висота кабіни |
мм |
1 550 |
|||
|
Двигун |
Модель двигуна |
|
Doosan DL06K (EuroV) |
||
|
Тип |
|
Дизельний з турбокомпресором , інтеркулером та системою SCR |
|||
|
Максимальна потужність |
к.с./об |
280 / 2500 |
|||
|
Крутний момент |
кг.м/об |
100 / 1400 |
|||
|
Об’єм |
см3 |
5 890 ( 6 L рядний) |
|||
|
Керування |
|
ECU електронне |
|||
|
Повітряний фільтр |
|
Сухий паперовий фільтруючий елемент (вставка) |
|||
|
Зчеплення |
Тип |
|
Сухе фрикційне одно дискове |
||
|
Привід вмикання |
|
гідравличний пневматичним підсилювачем |
|||
|
Коробка передач |
Модель |
|
ZF 6S 1000 TO |
||
|
Тип |
|
Механічна синхронізована з тросовим механізмом перемикання передач та пневматичним підсилювачем (6,75; 3,60; 2,13; 1,39; 1,0; 0,78; 6,06) |
|||
|
Кількість передач |
|
6 вперед /1 |
|||
|
Привід перемикання |
|
Тросовий з пневматичним підсилювачем вмикання передач |
|||
|
Коробки відбору потужності (опція) |
Двигуна |
кгс. м |
30 ( передавальне число-1,047 ) |
||
|
КПП |
Пряма |
кгс. м |
102 ( передавальне число-0,525 ) |
||
|
Редукторна |
кгс. м |
35 ( передавальне число-0,945 ) |
|||
|
Мости |
Передній |
|
Кермовий (не ведучий, підсилена балка) |
||
|
Задній |
|
Ведучий з центральним диференціалом ( 3,9; 3,909; 4,333; 5,286) |
|||
|
Підвіска |
Передня вісь Д/Ш |
мм |
Ресорна (напівеліптичні ресори) 1500х70 |
||
|
Задня вісі Д/Ш |
мм |
Ресорна (напівеліптичні ресори) 1300х80 |
|||
|
Гальма |
Робочі |
|
Пневматичні з системою ABS та ASR |
||
|
Гальмівні механізми |
Ø |
Барабанні ( 360 мм ) |
|||
|
Стоянкове гальмо |
|
З пружинними енергоакумуляторами на задню вісь |
|||
|
Допоміжне гальмо |
|
Газодинамічне |
|||
|
Автошини/ колісні диски |
Передня вісь |
|
295/80 R22.5 / 8.25Vx22.5 |
||
|
Задні вісь |
|
295/80 R22.5 / 8.25Vx22.5 |
|||
|
Рульове керування |
Тип |
|
Гвинт- гайка з інтегрованим гідравлічним підсилювачем |
||
|
Кермова колонка |
|
Телескопічна травмобезпечна з пневматичним механізмом фіксації |
|||
|
Кермове колесо |
|
Чотирьох спицеве з кнопкою сигналу та кнопками керування аудиосистемою |
|||
|
Розміщення |
|
На рамі автомобіля з правої сторони |
|||
|
Заправні ємності |
Паливний бак |
л |
200 штампована сталь + 200(опція) / алюміній (опція) |
||
|
Бак Adblue |
л |
30 |
|||
|
Електрична система |
Акумуляторні батареї |
|
2шт. х12V- 150 А.г. |
||
|
Генератор |
|
24V / 100 A |
|||
|
Стартер |
|
24V / 6 кВт |
|||
|
Вагові характеристики |
Вантажопідйомність |
кг |
12 630 |
||
|
Споряджена вага |
кг |
5 370 |
|||
|
Розподіл |
Передня вісь |
кг |
3 340 |
||
|
Задня вісь |
кг |
2 030 |
|||
|
Повна маса |
кг |
18 000 |
|||
|
Розподіл |
Передня вісь |
кг |
7 100 |
||
|
Задня вісь |
кг |
11 500 |
|||
|
Габаритні розміри (шасі) |
Довжина |
мм |
8 105 |
||
|
Ширина |
мм |
2 450 |
|||
|
Колісна база |
мм |
4 430 |
|||
|
Висота по кабіні |
мм |
2 910 |
|||
|
Дорожній просвіт |
мм |
220 |
|||
|
Характеристики надбудов (довідково) |
Корисна довжина рами |
мм |
5 755 |
||
|
Технічні характеристики |
Максимальна швидкість* |
км/год |
116 |
||
|
Радіус розвороту |
м |
7.9 |
|||
|
Кут підйому |
% |
39,1 |
|||
|
* Експлуатаційна швидкість примусово обмежена до 90 км/год |
|||||
