Спеціалізований шкільний автобус ISUZU Ataman D093S201 з повним приводом від компанії Київспецтех призначений для перевезення школярів молодших, середніх та старших класів в місцях з поганим дорожнім покриттям. Пасажиромісткість - 31 без водія. Сидінь для школярів - 28, які обладнані пасками безпеки та підставками під рюкзаки.
Креслення
Опис
Автобус спеціалізований шкільний ATAMAN D093S201 з повним приводом (4х4). Японський двигун - ISUZU 4HK1, дизельний. Екологічний клас - Євро 5. Об’єм двигуна 5 193 л. Коробка передач -механізована, п’ятиступенева. Рульове керування - інтегрального типу з гідропідсилювачем, кермова колонка регульована по куту нахилу та по висоті. Максимальна швидкість з урахуванням обмежувача 70 км/год. Гальма робочі - барабанного типу, гідравлічна, з підсилювачем, двоконтурна з ABS категорії 1, ASR (система запобігання проковзуванню). Гальма стояночні - з колодковим гальмом, які скеровуються на трансмісію. Привід механічний, повний. Part Time 4WD, роздаточна коробка двоступенева, механічна.
Повністю відповідає вимогам ТУ У34.1-05390419-009: 2011 і ДСТУ 7013: 2009.
Гарантія 24 місяці або 100 000 км.
Сидіння
Спеціальні, з інтегрованими підголівниками, обладнані підлокітниками, поясними двоточковими ременями безпеки. На передньому правому сидінні і на сидінні водія встановлені три точкові ремені безпеки.
Багажники для портфелів (ранців, рюкзаків і т.д.)
Металеві сітки під подушками сидінь для школярів (при цьому залишається достатньо місця для ніг).
Клімат
Автономний опалювач та опвалювачі салону радіаторного типу. Природна вентиляція салону, приплинно – витяжна,через вентиляційні люки даху та кватирки бокових вікон
|
Призначеність |
Призначені для перевезення школярів |
|
Тип кузова |
Несівний, вагонного типу |
|
Колісна формула |
4х4.2 |
|
Довжина/ширина/висота, мм |
8220/2300/2955 |
|
Колісна база, мм |
4395 |
|
Кількість місць для сидіння пасажирів |
31 |
|
Загальна пасажиромісткість |
31 |
|
Порожня маса, кг, не більше |
5875 |
|
Повна маса, кг, не більше |
7850 |
|
Двигун |
ISUZU 4HK1E5NC, екологічний рівень Евро 5 |
|
Тип |
Дизель, чотиритактний, рядний, з Common Rail, з турбонаддувом та проміжним охолодженням |
|
Робочій об’єм, л |
5,193 |
|
Номінальна потужність,кВт (к.с.), при 2600хв-1 не меньше |
114 (155) |
|
Гальмова система |
Барабанного типу, гідравлічна, з підсилювачем, двоконтурна з ABS категорії 1, ASR |
|
Стоянкова |
З колодковим гальмом, діючім на трансмісію. Привод механічний |
|
Допоміжна |
Газодинамічна на випускному тракті двигуна |
|
Запасна |
Кожен з контурів робочої гальмової системи |
|
Ведучі осі |
Дві – передня, задня. |
|
Підвіска передня |
Залежна, ресорна з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стікості. |
|
Підвіска задня |
Залежна, пневморесорна з гідравлічними телескопічними амортизаторами та двома регуляторами положення кузова |
|
Кермове управління |
Інтегрального типу з гідро підсилювачем, кермова колонка регульвана по куту нахилу та по висоті. |
|
Система опалення |
Система опалення пасажирського салону від рідинного автономного підігрівача проточного типу та опалювачів конвекторного типу, встановлених в салоні. |
|
Система вентиляції та кондиціонування |
Припливно-витяжна через люки даху і кватирки бічних вікон. На вимогу замовника може бути встановлено кондиціонер робочого місця водія. |
|
Колеса/шини |
Сталеві, обод 6х17,5/ Шини пневматичні, безкамерні 215/75 R17,5 |
|
Електрообладнання |
Однопровідна система, 24V |
