Спеціалізований шкільний автобус ISUZU D093S201 з повним приводом

Спеціалізований шкільний автобус ISUZU Ataman D093S201 з повним приводом, розроблений компанією Київспецтех, є надійним рішенням для безпечного перевезення школярів молодших, середніх і старших класів у регіонах із поганим дорожнім покриттям. Габаритні розміри (ДхШхВ) 8220х2300х2955 мм, колісна формула 4х4. Повна маса 7850 кг. дизельний двигун ISUZU 4HK1E5NC, екологічний рівень Евро 5. Кількість сидячих місць 31.

Стан
новий
Тип
шкільний
Кількість сидячих місць
31
Menu

Креслення

456890

Опис

Спеціалізований шкільний автобус ISUZU Ataman D093S201 з повним приводом, розроблений компанією Київспецтех, є надійним рішенням для безпечного перевезення школярів молодших, середніх і старших класів у регіонах із поганим дорожнім покриттям. Цей автобус має повнопривідну трансмісію (4х4) з механічним приводом і двоступеневою роздаточною коробкою, що забезпечує впевнений рух навіть у складних дорожніх умовах. Його кузов несівного вагонного типу при довжині 8220 мм, ширині 2300 мм та висоті 2955 мм гарантує оптимальний простір для пасажирів і стійкість конструкції. Пасажиромісткість автобуса становить 31 місце, з яких 28 сидінь обладнані двоточковими поясними ременями безпеки та підставками під рюкзаки у вигляді металевих сіток під подушками сидінь.

Сидіння мають інтегровані підголівники та підлокітники, а на передньому правому сидінні й у водія встановлені триточкові ремені безпеки. Автобус оснащений дизельним чотиритактним рядним двигуном ISUZU 4HK1E5NC з системою Common Rail, турбонаддувом і проміжним охолодженням, робочим об’ємом 5,193 л і потужністю 114 кВт (155 к.с.), що відповідає екологічному стандарту Євро 5. П’ятиступенева механічна коробка передач у поєднанні з інтегральним кермовим управлінням із гідропідсилювачем та регулюванням кермової колонки за кутом нахилу й висотою забезпечують легкість керування і маневреність. Гальмівна система представлена барабанними гідравлічними гальмами з підсилювачем, двоконтурною конструкцією, ABS категорії 1 і системою запобігання проковзуванню ASR.

Стоянкове гальмо діє на трансмісію, допоміжне — газодинамічне на випускному тракті двигуна. Передня підвіска залежна ресорна з гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості, задня — пневморесорна з амортизаторами та двома регуляторами положення кузова, що забезпечує комфорт при русі. Для підтримання оптимальної температури в салоні використовується автономний підігрівач проточного типу та конвекторні опалювачі, а вентиляція здійснюється припливно-витяжною системою через люки даху та кватирки бічних вікон. За бажанням замовника можливе встановлення кондиціонера на робочому місці водія. Колеса сталеві з ободами 6х17,5, шини пневматичні безкамерні 215/75 R17,5. Електрообладнання однопровідне, 24V. Автобус повністю відповідає вимогам ТУ У34.1-05390419-009:2011 і ДСТУ 7013:2009 та має гарантію 24 місяці або 100 000 км пробігу, що підтверджує його високу якість і надійність при експлуатації.

Фото і відео
Технічні характеристики
Спеціалізований шкільний автобус ISUZU D093S201 з повним приводом
Порівняти з іншими моделями
Параметр Показник

Призначеність

Призначені для перевезення школярів

Тип кузова

Несівний, вагонного типу

Колісна формула

4х4.2

Довжина/ширина/висота

8220х2300х2955 мм

Колісна база

4395 мм

Кількість місць для сидіння пасажирів

31

Загальна пасажиромісткість

31

Порожня маса,не більше

5875 кг

Повна маса, не більше

7850 кг

Двигун

ISUZU 4HK1E5NC, екологічний рівень Евро 5

Тип

Дизель, чотиритактний, рядний, з Common Rail, з турбонаддувом та проміжним охолодженням

Робочій об’єм

5,193 л

Номінальна потужність, при 2600хв-1 не меньше

114 кВт (155 к.с.)

Гальмова система

Барабанного типу, гідравлічна, з підсилювачем, двоконтурна з ABS категорії 1, ASR

Стоянкова

З колодковим гальмом, діючім на трансмісію. Привод механічний

Допоміжна

Газодинамічна на випускному тракті двигуна

Запасна

Кожен з контурів робочої гальмової системи

Ведучі осі

Дві – передня, задня.
З’єднання передньої осі через розподільчу коробку та карданний вал, задньої - через карданний вал з проміжною опорою

Підвіска передня

Залежна, ресорна з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стікості.

Підвіска задня

Залежна, пневморесорна з гідравлічними телескопічними амортизаторами та двома регуляторами положення кузова

Кермове управління

Інтегрального типу з гідро підсилювачем, кермова колонка регульвана по куту нахилу та по висоті.

Система опалення

Система опалення пасажирського салону від рідинного автономного підігрівача проточного типу та опалювачів конвекторного типу, встановлених в салоні.

Система вентиляції та кондиціонування

Припливно-витяжна через люки даху і кватирки бічних вікон. На вимогу замовника може бути встановлено кондиціонер робочого місця водія.

Колеса/шини

Сталеві, обод 6х17,5/ Шини пневматичні, безкамерні 215/75 R17,5

Електрообладнання

Однопровідна система, 24V

Особливості

  • Повний привід (4х4) — забезпечує впевнений рух на складних ділянках доріг із поганим покриттям або в умовах бездоріжжя.

  • Низька максимальна швидкість із обмежувачем (70 км/год) — відповідає вимогам безпеки для перевезення школярів.

  • Спеціальні сидіння для школярів — оснащені інтегрованими підголівниками, підлокітниками, поясними двоточковими ременями безпеки, підставками для рюкзаків під сидіннями.

  • Посилена гальмівна система — барабанні гідравлічні гальма з підсилювачем, двоконтурна система з ABS і ASR для запобігання проковзуванню на слизьких дорогах.

  • Ресорно-пневморесорна підвіска — передня ресорна, задня пневморесорна з гідравлічними амортизаторами та регуляторами положення кузова для плавного ходу й підвищеного комфорту.

  • Автономна система опалення — забезпечує тепло навіть за відсутності роботи основного двигуна, опалювачі конвекторного типу створюють комфортний мікроклімат у салоні.

  • Припливно-витяжна вентиляція — природна вентиляція через люки даху та кватирки бічних вікон для постійного доступу свіжого повітря.

  • Роздаточна коробка двоступенева (Part Time 4WD) — дозволяє підключати повний привід за потреби для економії пального.

  • Надійний дизельний двигун ISUZU 4HK1 (Євро 5) — із турбонаддувом, проміжним охолодженням і системою Common Rail для зниження витрат пального та відповідності екостандартам.

  • Гідропідсилювач керма — кермове управління інтегрального типу з регулюванням колонки по висоті та куту нахилу для зручності водія.

  • Стоянкове гальмо на трансмісію — підвищує безпеку при паркуванні на ухилах.

  • Конструкція кузова вагонного типу — забезпечує просторий і безпечний салон для дітей.

  • Можливість встановлення кондиціонера для водія — за додатковим замовленням для підвищення комфорту на робочому місці.

  • Висока відповідність стандартам безпеки — автобус відповідає ТУ У34.1-05390419-009:2011 і ДСТУ 7013:2009.

  • Гарантія 24 місяці або 100 000 км пробігу — підтвердження надійності та якості техніки.

Завантажити