Бригадна аварійна майстерня на шасі Ford Transit

Креслення

Опис

Бригадна аварійна майстерня на базі вантажного шасі-кабіни Ford Transit призначена для оперативного виїзду ремонтних і аварійних бригад до місць виконання робіт у складних умовах експлуатації. Автомобіль ефективно використовується для обслуговування та ремонту ліній електропередач (ЛЕП), газо- та нафтопроводів, інженерних мереж і комунікацій у сільській, гірській та лісовій місцевості.

Базовий автомобіль виконаний у кузові фургон з колісною формулою 4×2 та дизельним двигуном. Загальна кількість місць — 1+8, що дозволяє перевозити повноцінну аварійну бригаду разом із водієм без залучення додаткового транспорту. Два пасажирські місця розташовані в кабіні базового автомобіля, ще 6 місць облаштовані в пасажирському відсіку, який відокремлений від вантажної зони.

У пасажирському відсіку встановлено 6 окремих сидінь з триточковими ременями безпеки, що відповідає вимогам безпеки під час перевезення персоналу. Внутрішня обшивка виконана з алюмокомпозиту товщиною 3 мм, що забезпечує зносостійкість та легкість догляду. Для підвищення комфорту застосовано декоративну обшивку з текстурою «під дерево». Для зв’язку між пасажирським відсіком і кабіною водія передбачено переговорний пристрій. У комплектацію входить автономний обігрівач Webasto, що дозволяє експлуатувати автомобіль у холодну пору року, а також вентиляційний люк у стелі.

Вантажний відсік призначений для перевезення інструменту, обладнання та матеріалів. Внутрішня обшивка вантажної зони виконана з алюмокомпозиту, що підвищує міцність і довговічність відсіку. Корисний вантажний об’єм становить від 9,5 до 11,5 м³, а вантажопідйомність — 1,3–1,5 т, що дозволяє розміщувати значний запас обладнання для виконання аварійних робіт.

Автомобіль має габаритні розміри 5300 × 2270 × 2040 мм (довжина × ширина з дзеркалами × висота) та колісну базу 3300 мм, що забезпечує оптимальний баланс між місткістю, маневреністю та зручністю експлуатації. Силова установка — 2,0-літровий дизельний двигун Ford EcoBlue потужністю 130 або 170 к.с., у парі з 6-ступеневою механічною коробкою передач. Залежно від конфігурації можливий передній або задній привід.