Пропонуємо вам Аварійно-ремонтна майстерня на базовому шасі Dongfeng DFH1180E3-KR5K-999-012J з вантажопідйомністю до 11 800 кг, з колісною формулою 4х2. Дана версія вантажних автомобілів поставляється з дизельними двигунами ISD285 50 потужністю 285 к.с., що відповідають екологічному класу Євро-5. Колісна база шасі становить 5000 мм. Габаритні розміри шасі (ДхШхВ) 8794 х 2520 х 3000 мм.
Креслення
Опис
Ця техніка розрахована на роботу та поїздки Україною при температурі навколишнього середовища в діапазоні від -40 до +50 градусів. Для комфортного та безпечного транспортування людей «ТД»КИЇВ-СПЕЦТЕХ» виготовляє пасажирський відсік із сендвіч-панелей, що мають достатню теплоізоляцію для перевезень навіть у сильні морози. Як додаткове обладнання встановлюються вентиляційний люк, кондиціонер та автономна опалювальна система. Кількість дверей, віконних отворів, штор жалюзі, додаткових люків для вентиляції визначається покупцем, який купує аварійно-ремонтні автомобілі як основні засоби для свого автопарку.
Салон автомайстерні поділено глухою перегородкою на 2 відсіки: побутовий та робочий. Доступ у побутовий відсік здійснюється через бічну одностулкову, в робочий – через задню двостулкову двері. Під задніми дверима розташовані висувні сходи, які під час руху автомобіля фіксуються в коробі під підлогою фургона. Бічні двері виконані зі зниженням (автобусного типу).
Природне освітлення побутового відсіку пересувної майстерні забезпечується одним розсувним вікном на лівому борту фургона та одним глухим – у двері на правому борту, робочого – розсувним вікном на правому борту та глухим на лівому. Штучне освітлення салону автомайстерні забезпечується двома стельовими плафонами в побутовому відсіку і чотирма - в робочому, що працюють від бортової мережі автомобіля.
Опалення побутового відсіку пересувної майстерні здійснюється автономним повітряним обігрівачем «Планар», Webasto або Eberspacher потужністю не менше 3 кВт, розміщеним на підлозі у захисному кожусі. Подача палива для обігрівачів може здійснюватися як з бака автомобіля, так і окремого бака обігрівача. Вихлопні гази відводяться під фургон.
Електропостачання обладнання пересувної аварійної майстерні здійснюється від дизельного електрогенератора, розташованого на висувній платформі, закріпленій у ніші з люком, що відкривається ззовні. Завдання платформи – висунути генератор із ніші для полегшення його запуску та обслуговування. До того ж у робочому стані генератор сильно нагрівається, тому для інтенсивного охолодження повинен розміщуватися на відкритому повітрі або в приміщенні великого об'єму, але в жодному разі не в ніші. Заземлення електрообладнання автомобіля здійснюється штиром, що вбивається в землю, оснащеним 10-метровим кабелем. Електропроводка виконана у ПВХ-кабель-каналах, розташованих у доступних місцях.
Фургон автомобіля також може комплектуватися іншим додатковим обладнанням за погодженням із замовником. Для кріплення такого обладнання передбачаються технологічні відсіки - ніші, які відкриваються у вертикальній площині та у відкритому положенні фіксуються газовими амортизаторами.
Меблі: верстак, стелаж для інструментів та обладнання, ящик під сидіннями, встановлені в пересувній майстерні, можуть бути пофарбовані в сірий або чорний колір.
Модель |
ТК-DF-АРМ |
|
Матеріал бортової платформи |
пластик, армований скловолокном |
|
Розміри бортової платформи |
7000 х 2500 х 2500 |
|
Тип |
4х2 шасі |
|
Розміри транспортного засобу (mm) |
||
Загальна довжина транспортного засобу |
8794 |
|
ширина кабіни |
2520 |
|
висота шасі (по кабіні) |
3000 |
|
Колісна база |
5000 |
|
Вагові парметри шасі (kg) |
|
|
G.V.W |
18000 |
|
Споряджена маса шасі |
6200 |
|
Двигун |
Тип |
ISD285 50 |
Викиди |
EURO 5 |
|
Макс. потужність |
285 к.с. |
|
Крутний момент |
1020 НМ |
|
Кількість циліндрів |
6 |
|
Об`єм двигуна |
6,7 |
|
КПП |
Тип |
8JS105TA 0D |
Кількість передач |
8+2 |
|
Передавальні числа |
8.08—0.72 |
|
гальмування за рахунок вихлопної системи |
так |
|
Гальмівна система |
ABS+ESC |
так |
AEBS (автоматична система екстреного гальмування) |
так |
|
Кабіна |
Одноярусне спальне місце |
|
Кабіна зі стандартним дахом |
елктричний привід нахилу кабіни |
|
елктросклопідіймачі |
|
Центральний замок |
|
сидіння водія на пневмоподущці B стандратне сидіння водія |
|
Вентиляція та підігрів сидіння водія |
|
Кондиціонер |
|
Шини |
295/80R22.5 18PR |
мп3 блютуз мп3 |
+ |
Кондиціонер |
+ |