Аварійно-ремонтна майстерня DONGFENG CA9C 4х2

Креслення

Опис

       Ця техніка розрахована на роботу та поїздки Україною при температурі навколишнього середовища в діапазоні від -40 до +50 градусів. Для комфортного та безпечного транспортування людей «ТД»КИЇВСПЕЦТЕХ» виготовляє пасажирський відсік із сендвіч-панелей, що мають достатню теплоізоляцію для перевезень навіть у сильні морози. Як додаткове обладнання встановлюються вентиляційний люк, кондиціонер та автономна опалювальна система. Кількість дверей, віконних отворів, штор жалюзі, додаткових люків для вентиляції визначається покупцем, який купує аварійно-ремонтні автомобілі як основні засоби для свого автопарку.

       Салон автомайстерні  поділено глухою перегородкою на 2 відсіки: побутовий та робочий. Доступ у побутовий відсік здійснюється через бічну одностулкову, в робочий – через задню двостулкову двері. Під задніми дверима розташовані висувні сходи, які під час руху автомобіля фіксуються в коробі під підлогою фургона. Бічні двері виконані зі зниженням (автобусного типу).

       Природне освітлення побутового відсіку пересувної майстерні забезпечується одним розсувним вікном на лівому борту фургона та одним глухим – у двері на правому борту, робочого – розсувним вікном на правому борту та глухим на лівому. Штучне освітлення салону автомайстерні забезпечується двома стельовими плафонами в побутовому відсіку і чотирма - в робочому, що працюють від бортової мережі автомобіля.

       Опалення побутового відсіку пересувної майстерні здійснюється автономним повітряним обігрівачем «Планар», Webasto або Eberspacher потужністю не менше 3 кВт, розміщеним на підлозі у захисному кожусі. Подача палива для обігрівачів може здійснюватися як з бака автомобіля, так і окремого бака обігрівача. Вихлопні гази відводяться під фургон.

       Електропостачання обладнання пересувної аварійної майстерні здійснюється від дизельного електрогенератора, розташованого на висувній платформі, закріпленій у ніші з люком, що відкривається ззовні. Завдання платформи – висунути генератор із ніші для полегшення його запуску та обслуговування. До того ж у робочому стані генератор сильно нагрівається, тому для інтенсивного охолодження повинен розміщуватися на відкритому повітрі або в приміщенні великого об'єму, але в жодному разі не в ніші. Заземлення електрообладнання автомобіля здійснюється штиром, що вбивається в землю, оснащеним 10-метровим кабелем. Електропроводка виконана у ПВХ-кабель-каналах, розташованих у доступних місцях.

Комплектація

• Автономний дизельний опалювач пасажирського відсіку фургону;

• текстильне облаштування сидінь кабіни водія та шкірозамінник сидінь пасажирського салону фургону;

• передпусковий опалювач системи охолодження двигуна для поліпшення пуску двигуна за низьких температур;

• передні буксирувальні провушина - палець;

• автомобіль комплектується шинами підвищеної прохідності;

• автомобіль комплектується генератором VULKAN SCD7000TЕ, або його повним аналогом з негіршими характристиками.

Додаткове обладнання

Автомобіль  комплектується електричною лебідкою тягової Dragon Winch 22000.

Надійний великоваговий вантажний автомобіль, який здатен виконувати найскладніші завдання в найважчих умовах — краще за DongfengC120N не знайти. У цій машині поєднуються міць, продуктивність, вантажопідйомність, комфорт та надійність. Це ідеальний автомобіль для бездоріжжя: надійна база шасі, загальна маса до 40 т в коремих моделях (найкращий показник на ринку) та міцність усіх компонентів.

Машина гарантує стабільну роботу завдяки встановленій системі HI-TRACTION, удосконаленим технічним та конструктивним рішенням.

Розробники подбали про комфорт водія, задовольнивши всі потреби в K-IV-АРМ на базі вантажного шасі DongfengC120N. Гарантовані безпечні умови та досконалі комунікаційні можливості, які дають змогу отримувати цілу низку послуг безпосередньо в дорозі. Це максимально покращує тривалість використання вантажівки та зменшує необхідність сервісного обслуговування та простоїв у роботі.

Комплектація може змінюватись в залежності від потреб клієнта.