Вакуумна машина КОВ-13 на шасі FOTON DAIMLER (4x4)

Вакуумна машина KОВ-13 з об'ємом цистерни 13 м³, яка виготовлена з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С, на шасі Foton Daimler (4х4) серії AUMARK CTX-L. Призначена для механізованого очищення вигрібних ям, колодязів, транспортування та вивантаження рідких негорючих відходів. Шасі Foton (Фотон) готове до експлуатації в температурних умовах від -40 С до +40 С. Заповнення цистерни (із товщиною стінок від 4 до 8 мм) здійснюється під дією вакууму 0,085 МПа, звільнення цистерни відбувається самопливно або під тиском повітря від вакуумного насоса Moro Kaiser потужністю від 432 до 984 м³/год. протягом 7 хвилин.

Об`єм цистерни
13.00 м куб.
Продуктивність вакуумного насосу
720 м³/год.
Глибина викачки ями
8.00 м

Опис

Устаткування виготовлене за спеціальною технологією з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С U. S. Steel Košice (Словаччина) Товщина стінки цистерни 4 мм.

Конструкція асенізатора на шасі Фотон (Foton) являє собою єдиний комплекс, на спеціальному шасі 4х4 компактно змонтована вакуумна цистерна, вакуумний насос з приводом, робочі обладнання та різні електричні та технічні пристрої. У цистерні за допомогою насоса створюється низький тиск, під дією якого рідкі відходи через приймальний шланг і затвор надходять всередину цистерни. Після заповнення цистерни подається звуковий сигнал, і насос автоматично відключається, що запобігає переповненню цистерни.

Глибина всмоктування рідини залежить від:

•потужності насосу;

•внутрішнього діаметру шлангу;

•відстані від асенізатору до вигрібної ями;

•герметичності вакуумної системи;

•наявності додаткових насадок;

•досвіду та професійності оператора асенізатора.

Для запобіганню складання цистерни асенізатора у вакуумній системі є запобіжник.

ГАЛУЗЬ ЗАСТОСУВАННЯ

Комунальне господарство: ідеально підходить для промислових і житлових районів.

Компактні габарити, маневреність, висока швидкість наповнення до 720м3 / год з глибини до 8000 мм, з низькою витратою палива і хороша прохідність при максимальному завантаженні 13 тон роблять асенізатор KOB-13 на шасі Фотон (Foton) незамінним помічником при виконанні послуг з саночистки.

НАДІЙНІСТЬ ТА ЕКОНОМІЧНІСТЬ

Асенізатор KOB-13 «КОБАЛЬТ» представляє собою сучасну, високоякісну продукцію, що відповідає самим передовим міжнародним технологіям, що поєднує в собі розробки компаній Mercedes-Benz, FOTON GERMANY CONSTRUCTION MACHINES і Cummins.

Це дозволило добитися високого ступеня безпеки при експлуатації, значно знизити витрату палива, збільшити вантажопідємність і при цьому скоротити витрати на технічне обслуговування та ремонти асенізатора Фотон.

ПОТУЖНІСТЬ, ЯКА ЗАСЛУГОВУЄ ДОВІРИ

Асенізатор Foton (Фотон) оснащений найсучаснішим і економічним, рядним, турбованим дизельним двигуном Cummins ISF 3.8, обсяг 3 760см3, Потужність досягає до 160 к.с. / 2600 об / хв-1, максимальний крутний момент 500Нм / при 1200-1300 об / хв-1, при цьому витрата палива становить 18-20 л / 100 км в змішоному режимі.

Двигун асенізатора на шасі Фотон (Foton) оснащується газовими насосами, стартером і генератором компанії BOSCH, доповнює трансмісію німецька 6-ти ступінчаста КПП ZF, що забезпечує велику передачу потужності, плавність зачеплення шестерень, тривалий термін експлуатації і значну економію палива.

ХОДОВА ЧАСТИНА

Потужна рама DAIMLER з п-образних лонжеронів, з робочим профілем 865х235х75х7мм, і 5ти поперечних балок, з'єднаних між собою методом холодної клепки, виготовлена за допомогою 3D моделювання і витримує великі навантаження, а також має високу опору на скручування, злам або прогин. Велика вантажопідйомність яку має асенізатор на шасі Фотон досягається за рахунок особливої конструкції посиленою ресорної підвіски і приводних мостів STEYR з одинарним редуктором г / п 10 000 кг, виготовлених в литому корпусі.

КАБІНА

Простора тримісна, кабіна від DAIMLER тип AUMARK CТХ-L шириною 2000мм, зручні сидіння водія та екіпажу, спальне місце для відпочинку, поліпшена шумоізоляція салону, регульована рульова колонка по висоті і нахилу, кондиціонер, забезпечують комфортні і безпечні умови для роботи водія та екіпажу асенізатора.

БЕЗПЕКА І КОМФОРТ

Передні фари з тривимірним ефектом, протитуманні фари, верхні прожектора, маячки аварійні, додаткове робоче освітлення, гідропідсилювач керма і зчеплення, німецька двоконтурна гальмівна система WABCO з ABS, ASR, гірський гальмо-сповільнювач забезпечують безпеку і комфорт під час руху з повним завантаженням асенізатора на слизькій дорозі.

Креслення

Бочка в розрізі

Фото і відео
Технічні характеристики
Вакуумна машина КОВ-13 на шасі FOTON DAIMLER (4x4)
Порівняти з іншими моделями

Характеристика

Показник

Одиниці вимірювання

Модель ТЗ

KOB-13

 

Тип ТЗ

Вакуумна машина Асенізатор

 

Бренд шасі

FOTONDAIMLER

 

Суббренд шасі

AUMARK

 

Тип кабіни

CTX L1995, Однорядна, 3 місця, відкидається вперед на 60 градусів

 

Головні параметри і величини

Габарити ТС

7100×2400×3200

мм

Габарити цистерни

L=4725×Ф1700

мм

Обсяг цистерни

13

м3

Гідравлічна система

Автоматична система

 

Продуктивність насоса

720 м³ / год (PM80W)

 

колісна формула

4 × 4 (передній міст включається примусово)

 

Колісна база

4200

мм

Колія Передня / Задня

1900/1800

мм

Кліренс

≥255

мм

Вагові параметри

Споряджена маса ТЗ

7 000

кг

Вантажопідйомність ТС

10 000

кг

Кількість місць

3

 

Повна маса

17 000

кг

Головні параметри і характеристики

Макс. швидкість

105

км/год

Кут підйому, не менш

≥30%

%

Лінійна витрата палива

При 4х2=18-20л/100км При 4х4=23-25л/100км

 л/100км

Мінімальний радіус повороту 

7

м

Двигун

Модель

Cummins ISF3.8s5156 з електронним модулем управління ЕМП

 

Тип

Дизельний, рядний, чотиритактний, чотирициліндровий з турбонаддувом і проміжним охолодженням надувочного повітря

 

Робочий об'єм,

3,76

л

Номінальна потужність

115/2600 (156л.с.)

кВт 1

Максимальний крутний момент

500/ (1200~1300)

Нм/-1

КПП

Модель

ZF 6S500 (Тип 653) Механічна

 

Передавальні числа

Ⅰ: 6.515 Ⅱ: 3.917 Ⅲ: 2.346 Ⅳ: 1.492 Ⅴ: 1.000 Ⅵ: 0.814 R: 6.061

 

Зчеплення

Діафрагмова пружина φ350 × φ220

 

Задній міст

Типу банджо, Передаточне число: 5.286

 

Підвіска

Передня

Залежна, на двох напівеліптичних ресорах з 9 листів в ресорі з гідравлічними амортизаторами

 

Задня

На двох напівеліптичних ресорах з 11 + 7 листів в ресорі

 

Рульове управління

Тип

Гвинт-гайка на циркулюючих кульках - рейка - зубчастий сектор

 

Метод посилення

Полностью гидравлический

 

Рульова колонка

Регулювання

З можливістю регулювання кута нахилу вперед / назад, а також вгору / вниз

 

Гальмівні системи

Робоча

Пневматичне барабанне гальмо Φ360 * 130, ABS,ASR,WABCO

 

Стоянкове гальмо

Використовуються енергоакумулятори на задній підвісці, встановлені над чулком заднього моста

 

Допоміжне гальмо

Гальмо-сповільнювач на вихлопній системі двигуна, WEVB крилоподібного типу

 

Кількість коліс і розмір шин

6/ 8.25R20

 

 

Електроживлення

Напруга

24V

В

Акумулятори

100AH*2

В/А год

Бак паливний

                Матеріал               

Алюміній, 200л, з кришкою під ключ

л

Базова комплектація

 

Кондиціонер, Піч, Магнитола МР 3 + USB, колонки, камера заднього виду
Гідропідсилювач зчеплення, ГУР,
Маячки аварійні 3шт, Прожектори
7 шт. Рукав для всмоктування
9м / Ф100мм (76мм) / захисні
решітки задніх ліхтарів.

 

Особливості