Асенізатор SPEC-4,3 на шасі ГАЗ-С41R13

Креслення

Опис

Спеціальне обладнання асенізатора від "Київспецтех" SPEC-4,3 на шасі ГАЗ-С41R13 складається з цистерни, вакуумного насоса з приводом, сигнально-запобіжного пристрою, приймального лючка зі всмоктуючим шлангом, кранів керування з трубопроводом, додаткового електроустаткування.

У асенізаторі SPEC - 4,3 від "Киевспецтех", на шасі ГАЗ-С41R13 заповнення цистерни здійснюється під дією вакууму, що створюється вакуумним насосом, звільнення цистерни самопливно або тиском повітря від вакуумного насоса.

• Автоматичне включення сигналу шасі при заповненні цистерни;

• Нове конструктивне рішення вакуумного насоса;

• Збільшений об'єм цистерни;

• Імпортний всмоктуючий рукав завдовжки 6 м;

• Імпортні швидкорознімні з'єднання;

• Встановлений фільтр на всмоктуючій лінії вакуум-насоса.

До складу спецобладнання входять:

• цистерна,

• вакуумний насос з приводом,

• сигнально-запобіжний пристрій,

• трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном,

• приймальний люк зі всмоктує шлангом,

• майданчики для обслуговування,

• електрообладнання.

Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження.

При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).

Звільнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.

Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.

Для зручності роботи в темний час доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальної фарою.

Високоякісне фарбування всіх вузлів і деталей до збірки в поєднанні із суцільним зварювальним швами запобігає утворенню вогнищ корозії і забезпечує надійність і довговічність металоконструкцій..

Насос КО-503 – вакуумный, пластинчато-роторный насос ассенизатора с 6-ю лопатками. Применяется в вакуумных системах ассенизаторных машин марки ЗИЛ, КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ для создания вакуума и нагнетания давления. Направление вращения вала КО 503 – правое, левое (со стороны приводного вала) в зависимости от типа двигателя и автомобиля.

Привод — коробка отбора мощности с косозубыми и прямозубыми шестернями, от которой вращение передается через ремень на шкив, установленный на валу насоса ассенизатора КО-503.

• Цистерна зі сталевого листа товщиною 4 мм, посилена ребрами жорсткості;

• Укладання рукавів у пенали;

• Два рукава загальною довжиною6 м з внутрішнім діаметром 100мм;

• Поєднання рукавів і лючка через імпортні швидкорознімні поеднання;

• Оглядове вікно для візуального контролю;

• Всесезонна експлуатація;