Асенізатор SPEC-4,3 на шасі ГАЗ-С41R13 з навісним обладнанням КО-522N від "Київспецтех" призначений для вакуумного забору, транспортування і зливу рідких відходів, що не містять вибухових і горючих речовин.
Опис
Спеціальне обладнання асенізатора від "Київспецтех" SPEC-4,3 на шасі ГАЗ-С41R13 складається з цистерни, вакуумного насоса з приводом, сигнально-запобіжного пристрою, приймального лючка зі всмоктуючим шлангом, кранів керування з трубопроводом, додаткового електроустаткування.
У асенізаторі SPEC - 4,3 від "Киевспецтех", на шасі ГАЗ-С41R13 заповнення цистерни здійснюється під дією вакууму, що створюється вакуумним насосом, звільнення цистерни самопливно або тиском повітря від вакуумного насоса.
- Автоматичне включення сигналу шасі при заповненні цистерни;
- Нове конструктивне рішення вакуумного насоса;
- Збільшений об'єм цистерни;
- Імпортний всмоктуючий рукав завдовжки 6 м;
- Імпортні швидкорознімні з'єднання;
- Встановлений фільтр на всмоктуючій лінії вакуум-насоса.
До складу спецобладнання входять:
- цистерна,
- вакуумний насос з приводом,
- сигнально-запобіжний пристрій,
- трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном,
- приймальний люк зі всмоктує шлангом,
- майданчики для обслуговування,
- електрообладнання.
Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження.
При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).
Звільнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.
Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.
Для зручності роботи в темний час доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальної фарою.
Високоякісне фарбування всіх вузлів і деталей до збірки в поєднанні із суцільним зварювальним швами запобігає утворенню вогнищ корозії і забезпечує надійність і довговічність металоконструкцій..
Насос КО-503 – вакуумный, пластинчато-роторный насос ассенизатора с 6-ю лопатками. Применяется в вакуумных системах ассенизаторных машин марки ЗИЛ, КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ для создания вакуума и нагнетания давления. Направление вращения вала КО 503 – правое, левое (со стороны приводного вала) в зависимости от типа двигателя и автомобиля.
Привод — коробка отбора мощности с косозубыми и прямозубыми шестернями, от которой вращение передается через ремень на шкив, установленный на валу насоса ассенизатора КО-503
Технічні характеристики вакуумного насосу КО-503
| Технічні характеристики | Значення для вакуумного насосу Ко-503 |
|---|---|
| Продуктивність | 240 |
| Частота обертання, об/хв | 1450 |
| Розрядження max., МПа | 0,085 |
| Тиск max, МПа | 0,06 |
| Вага, кг | 85 |
| Габарити,мм | 470*280*225 |
| Розмір лопатки,мм | 270*42*5,5 |
| Робоча температура,°С | 80 |
| Температура навколишнього середовища | От – 20 до +40 |
| Потужність | 6 |
| Обертання | Ліве, праве |
| Час безперервної праці | 1 |
| Виробник | Україна |
| Застарілий аналог | НВПР-240 |
| ККД | 0,8- 0,9 |
- Цистерна зі сталевого листа товщиною 4 мм, посилена ребрами жорсткості;
- Укладання рукавів у пенали;
- Два рукава загальною довжиною6 м з внутрішнім діаметром 100мм;
- Поєднання рукавів і лючка через імпортні швидкорознімні поеднання;
- Оглядове вікно для візуального контролю;
- Всесезонна експлуатація;
Возможные неисправности насоса КО-503
Описание последствий отказов и повреждений |
Возможные причины |
Указания по устранению отказов и повреждений |
|---|---|---|
Насос создает недостаточное разрежение - менее 0,08МПа (0,8кгс/см2). |
Неплотное соединение трубопровода. Западание лопаток ротора насоса. |
Подтянуть соединения. Вынуть ротор, промыть пазы, лопатки и собрать насос. |
Отслоение внутреннего слоя всасывающего рукава трубо-провода. |
Установить спираль из проволоки диаметра 3 мм с наружным диаметром 65 мм по всей длине рукава или заменить рукав. |
|
Ослабли приводные ремни. |
Подтянуть ремни. |
|
Нагрев корпуса насоса свыше нормы (на 60С выше темпе-ратуры окружающего возду-ха). |
Отсутствие смазки. |
Наполнить смазкой масляный бак. |
Загрязнение насоса вследствие попадания грязи через трубопровод. |
Разобрать насос, промыть детали, собрать насос. Очистить трубопровод от пыли и грязи. |
|
Загрязнение насоса снаружи. |
Очистить насос. |
|
Стук в насосе. |
Износ подшипников ротора насоса.
|
Заменить подшипники.
|
Падение производительности насоса. |
Износ лопаток ротора по длине или западание лопаток в пазах ротора. |
Заменить лопатки. При западании вынуть ротор, промыть пазы, лопатки и собрать насос. |
Ротор насоса вращается туго. |
Насос неправильно собран или загрязнен. |
Разобрать насос, промыть и собрать согласно паспорта на насос. |
Технічні характеристики асенізаційного обладнаня
| Базове шасі | ГАЗ-C41R13 ГАЗ-C41R11 |
| Тип палива | Дизель |
| Колісна формула | 4х2 |
| Повна маса, кг | 8 700 |
| Місткість цистерни, м³ | 4 / 4,3 |
| Глибина ями, що очищається, м | 4 |
| Продуктивність вакуум-насоса, м³/ч | 240 / 360 |
| Максимальне розрідження в цистерні, МПа | 0,08 |
| Час наповнення цистерни, мин | 6 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 7400x2300x2750 |
Технічні характеристики шассі ГАЗ-NEXT:
Стандартна база
Укорочена база
Стнадартний автомобіль із 7 місцевою кабіною
| ПАРАМЕТРИ |
(автомобіль з 3-місною кабіною, зі стандартною базою, |
(автомобіль з 3-місною кабіною, |
(автомобіль з 7-місною кабіною, |
|---|
| Колісна формула | 4 × 2 | 4 × 2 | 4 × 2 |
| Тип приводу | задній | задній | задній |
| Повна маса, кг | 8700 | 8700 | 8700 |
| Маса спорядженого автомобіля, кг | 4280 | 3930 | 4250 |
| База, мм | 4515 | 3770 | 4515 |
| Колія передніх коліс, мм | 1740 | 1740 | 1740 |
| Колія задніх коліс (між центрами здвоєних шин), мм | 1690 | 1690 | 1690 |
| Дорожній просвіт (під картером заднього моста при повній масі), мм | 253 | 253 | 253 |
| Мінімальний радіус розвороту по колії зовнішнього переднього колеса, м | 8,5 | 7,3 | 8,5 |
| Контрольна витрата основного палива при русі зі швидкістю 60 км / год, л / 100 км | 13,6 | 13,6 | 13,6 |
| Контрольна витрата основного палива при русі зі швидкістю 80 км / год, л / 100 км | 18 | 18 | 18 |
| Максимальна швидкість автомобіля на горизонтальній ділянці рівного шосе, км / год | 110 | 110 | 110 |
| Кут схилу (з навантаженням) передній, град. | 30 | 30 | 30 |
| Кут схилу (з навантаженням) задній, град. | 12 | 18 | 18 |
| Максимальний подоланий підйом на основному паливі з повним навантаженням,% | 26 | 26 | 26 |
| Вантажна висота, мм | 1300 | 1300 | 1300 |
| Кількість місць | 3 | 3 | 7 |
| Внутрішні габаритні розміри кузова, мм | |||
| довжина | 5035 | 3529 | 3529 |
| ширина | 2201 | 2201 | 2201 |
| висота | 432 | 432 | 432 |
| Коробка перемикання передач | 5МКПП | 5МКПП | 5МКПП |
| Ємність паливного бака, л | 105 | 105 | 105 |
Двигуни та їх характеристики:
ПАРАМЕТРИ |
ЯМЗ-53441 |
ЯМЗ-53444 |
|---|---|---|
| Тип Двигуна | Дизельний, 4-х тактний з турбонаддувом і охолоджувачем надувочного повітря, рідинним охолодженням, насосом ГУР і компресором системи гальм | Газовий, монопаливний |
| Кількість циліндрів і їх розташування | 4, рядне | 4, рядне |
| Діаметр циліндрів і хід поршня, мм | 105 × 128 | 105 × 128 |
| Робочий об’єм циліндрів, л | 4,43 | 4,43 |
| Ступінь стиснення | 17,5 | 12 |
| Номінальна потужність, нетто кВт (к.с.) (При частоті обертання колінчастого вала, об / хв) |
99 (134,5) 2300 |
110 (149,6) 2300 |
| Максимальний обертаючий момент, нетто, Н * м (кгсм) (При частоті обертання колінчастого вала, об / хв) |
417 (42,5) 1200-2100 |
490 (49,9) 1200-2100 |
| Порядок роботи циліндрів | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Частота обертання колінчастого вала в режимі холостого ходу, об / хв: – мінімальна – підвищена |
700 |
700 |
| Напрямок обертання колінчастого вала (спостерігаючи з боку вентилятора) | – | праве |
| Контрольна витрата основного палива при русі зі швидкістю 60 км / год, л / 100 км | 13,6 | – |
| Контрольна витрата основного палива при русі зі швидкістю 80 км / год, л / 100 км | 18 | – |
| Контрольна витрата газу при русі зі швидкістю 60 км / год, л / 100 км |
– | 17,2 |
| Контрольна витрата газу при русі зі швидкістю 80 км / год, л / 100 км |
– | 23,2 |
Технічні характеристики ходової частини:
ПАРАМЕТРИ |
Значення |
|---|---|
| Колеса | Дискові, з нерозбірним ободом 5½ Jx16H2 |
| Шини | Пневматичні, радіальні, безкамерні, розміром 185 / 75R16C |
| Підвіска: | |
| передня | Незалежна, на поперечних важелях з циліндричним пружинами, зі стабілізатором поперечної стійкості |
| задня | Дві поздовжні, напівеліптичні ресори з додатковими ресорами, зі стабілізатором поперечної стійкості або без нього |
| Амортизатори | Чотири – газонаповнені, телескопічні, двосторонньої дії |
