Вакуумна машина KST-14 на шасі FORD TRUCKS 3333 DC 6x4

Креслення шасі

Креслення асенізатора

Опис

Вакуумна машина (або асенізатор) KST-14 на шасі Ford Trucks 3333 служить для забору і перевезення всіляких рідинних відходів, які не є вибухонебезпечними або горючими. Автомашина використовується в помірному кліматі, відповідна температура для експлуатації – від -20 і до + 40ºC. Вакуумна бочка виготовляється з товстої сталі, приблизно 4 мм. Ребра жорсткості всередині ємності не дозволяє цистерні деформуватися. Спочатку ємність грунтується, потім забарвлюється в різні кольори. Найчастіше бочка забарвлюється в червоний або рудий колір.

До складу спецобладнання входить:

• Цистерна;

• вакуумний насос з приводом;

• сигнально-запобіжний пристрій;

• трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном;

• приймальний люк зі всмоктувальним шлангом;

• майданчики для обслуговування;

• електрообладнання.

Вакуумна система включає:

• 4-х ходовий кран;

• вакуумний насос;

• систему трубопроводів.

На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос.

Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії.

У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насоса.

Альтернативи шасі для встановлення надбудови

Особливості шасі Ford Trucks 3333

Шасі Ford Trucks 3333 DC — це потужне тривісне вантажне шасі з колісною формулою 6×4, призначене для експлуатації в умовах високих навантажень, будівельних майданчиків, кар’єрів, комунального господарства та спеціалізованих служб. Модель розроблена з урахуванням роботи як на асфальтованих дорогах, так і на важкому покритті, де важливими є тяга, витривалість і надійність.

Автомобіль оснащений дизельним двигуном Ford Ecotorq об’ємом 9,0 л, який розвиває 330 к.с. та 1300 Нм крутного моменту в діапазоні 1200–1700 об/хв. Така характеристика забезпечує впевнену тягу під повним навантаженням і стабільну роботу з важкими кузовними надбудовами. Двигун відповідає екологічному стандарту Euro-5, має великий ресурс та оптимізований для зниження витрати пального.

Габаритні розміри шасі становлять 9217 × 2540 × 3210 мм, а колісна база 4500 мм дозволяє встановлювати широкий спектр надбудов: самоскидні кузови, крани-маніпулятори, бортові платформи, спецтехніку для пожежних та аварійно-рятувальних служб. Монтажна довжина рами 6720 мм значно розширює можливості адаптації автомобіля під індивідуальні задачі.

Вантажопідйомність шасі складає 24 т, при технічно допустимій повній масі 34 т. Посилена рама товщиною 10 мм з межею міцності 500 МПа забезпечує високу стійкість до кручення та довготривалу експлуатацію без деформацій. Балансирна задня підвіска у поєднанні з параболічними передніми ресорами гарантує стабільність і рівномірний розподіл навантаження між осями.

Комфортабельна кабіна з високим дахом і одним спальним місцем обладнана 4-точковою підвіскою, пневмопідвіскою сидіння водія, ефективною шумо- та теплоізоляцією. Високий рівень активної та пасивної безпеки (EBS, ABS, моторне і гірське гальмо) робить Ford Trucks 3333 DC надійним інструментом для щоденної професійної роботи.