Напівпричіп-важковіз ВАРЗ-НПВ 3815

Даний тип причепа відрізняється великою вантажопідйомністю та малою вагою і ідеальний для перевезення важких вантажів промислових і сільськогосподарських галузей. 3 осі і мала власна вага, 9500 кг, сприяють помірного тиску на дорожнє покриття, що здешевлює до мінімуму витрати на перевезення на дозвільну документацію.

Вантажопідйомність
30.00 т.
Тип причепу
шасі
Menu

Опис

Напівпричіп (трал) ВАРЗ - НПВ 3815 – це напівпричіп з низько посадженою рамою, призначений для перевезення негабаритних вантажів. Низькорамна конструкція використовується для зниження вантажної висоти. Даний вид напівпричепів часто забезпечують відкидними або висувними апарелями для перевезення великої спецтехніки.

ВАРЗ - НПВ 3815 - напівпричіп-важковоз, що має:

  • вантажопідйомність 30 тонн;
  • осі BPW (Німеччина);
  • альмівна система KNORR-BREMSE (Німеччина);
  • електрика ERMAX (Австрія);
  • тип техніки: Напівпричіп;
  • тип підвіски: 3-х вісна, пневматична/ресора.

 Ця модель застосовується для:

  • перевезення комбайнів, тракторів та інших видів техніки сільськогосподарського призначення;
  • доставки машин, що застосовуються у дорожньо-будівельній сфері: екскаваторів, бульдозерів;
  • транспортування промислового обладнання: дробарок та гуркотів;
  • доставка вантажів з високим центром тяжіння.

Низький трал забезпечує безпечний заїзд техніки на вантажну платформу, оскільки висота навантаження становить лише 300 мм.

Розміри навантаженої платформи:

  • Висота, мм: 450-600
  • Ширина, мм: 2550
  • Довжина, мм: 6000

Переваги

  • Цей причіп не має імпортних аналогів;
  • Міцна конструкція, перевірена часом, здатна витримувати великі навантаження. Зокрема, для каркасу використовується сталь С690, яка має високі міцнісні та експлуатаційні характеристики;
  • Для виробництва даної продукції використовуються тільки найякісніші та оригінальні комплектуючі від кращих європейських виробників;
  • Конструкція кожного напівпричепа ретельно розроблена інженерами, що дозволяє без проблем перевозити кілька великогабаритних вантажів;
  • Всі вироби відрізняються високою надійністю, а також простотою і зручністю використання;
  • Цілодобова сервісна підтримка та консультація спеціалістів. Наявність 12 СТО на території України;
  • Фахівці нашої компанії підберуть найкращу модель і комплектацію напівпричепа в залежності від ваших потреб і характеристик вантажу, що перевозиться;
  • Вартість нашої продукції на порядок нижче, ніж у європейських партнерів, і більше підходить для місцевих умов експлуатації.
Фото і відео
Технічні характеристики
Напівпричіп-важковіз ВАРЗ-НПВ 3815
Порівняти з іншими моделями

Характеристика

Показник

Шасі

• Посилене шасі з двох поздовжніх лонжеронів двотаврового перетину, з'єднаних поперечними балками (для складних дорожніх умов)

• Матеріал виготовлення - високоякісна і високоміцна сталь німецького виробництва OVAKO (стандарт ISO 1 726)

Агрегат осі

• Посилений осьовий агрегат (розрахований на навантаження в 12 тонн) BPW / SAF (Німеччина), барабанні (дискові) гальма.  Такі осьові агрегати дозволяють експлуатувати напівпричіп без поломок і простоїв навіть при великих навантаженнях;

• Підвіска — пневматична або ресорна.

Колеса і шини

• Розмір шин – 235/70R17.5;

• Кількість запасних коліс – 1.

Гальмівна система

• Гальмівна система KNORR-BREMSE (Німеччина) з EBS, яка забезпечує одночасну подачу гальмівного тиску в усі гальмівні камери і допомагає істотно зменшити довжину гальмівного шляху;

• Датчики ABS на двох осях;

• Гальмівна система встановлена у відповідність з Правилами ЄЕК ООН R 13-10.

Електрообладнання

• Електрообладнання від компанії ERMAX (Австрія), яка є одним з лідерів на світовому ринку виробників світлотехніки для автомобілів;

• Шкворінь – 2 дюйма;

• Електрична система 24В.  Світлодіодне освітлення збоку 2х7 і 1х15 з контактними роз'ємами, встановлене у відповідність з Правилами ЄЕК ООН R 48-03;

Підлога

• В якості настила для платформи використовується високоміцна сталь товщиною 4 мм.

Фарбування

• Перед фарбуванням всі металеві поверхні напівпричепа піддаються піскоструйній або дробеструйній обробці, що дозволяє не тільки очистити їх від продуктів корозії або окалини, а й надати шерохуватість, завдяки якій забезпечується краще зчеплення з нанесеними поверх матеріалами;

• На оброблену поверхню наноситься два шари грунту і два шари стійкою до пошкоджень фарби.  Всі матеріали, випускаються європейськими виробниками і мають високу якість.