Рециклер асфальтобетону РЦА-3,5 від компанії «Київспецтех», причіп призначений для повторного розігріву і переробки знятого асфальтобетону (асфальтовий лом, відходи після фрезерування асфальтобетонних покриттів габаритним розміром не більше 100х100х100мм), а також для розігріву литого асфальту при проведенні ремонту автомобільних доріг.
Опис
Причіп агрегатується з колісним трактором тягового класу 1,4, забезпеченим пневмообладнанням для приводу гальм і виводами для підключення електросигнального і гідравлічного устаткування причепа.
Напівпричіп експлуатується в макрокліматичних районах з помірним кліматом на відкритому повітрі при температурі навколишнього повітря від плюс + 40 ° С до мінус 40 ° С, на схилах до 12 ° з ухилом не більше 8 °.
Основною функцією рециклера асфальтобетона РЦА-3,5 є переробка фрезерованого асфальту та асфальтових відходів у повноцінний асфальт, призначений для відновлення дорожніх покриттів. Рециклер асфальтобетона РЦА-3,5 особливо корисний в осінньо-зимовий період, коли асфальтобетонні заводи практично не працюють, а також при великій відстані заводів від місця проведення робіт, коли транспортування малої кількості асфальту стає збитковим.
Рециклер асфальтобетона РЦА-3,5 переробляє старий асфальт на асфальтобетонну суміш для повторного використання безпосередньо на місці переробки. Шматки асфальтового брухту перемішуються з бітумом, щебенем та піском (для підвищення якості) прямо всередині машини. Виробнича потужність даного механізму – до 4 тонн гарячого асфальту за годину роботи, при цьому результат використання машини якісно не відрізняється від традиційного асфальтування.
Рециклер асфальтобетона РЦА-3,5 має акуратний зовнішній вигляд, виражений у точно вирізаних та ретельно підігнаних листах корпусу машини (використовується лазер для дуже високої точності та повторюваності всіх компонентів). Конструкція покрита шаром фарби та двома шарами порошкового лаку за технологією Nano-Tec (перед фарбуванням вся машина піддається дробоструминній обробці), що запобігає прилипанню бітуму до корпусу машини.
Особливості
-
максимальна температура нагріву: 180 С
-
час розігріву заповненої ємності з асфальтовим брухтом до 150°С: 20 хв
-
середній виміряний рівень звуку на мобільній робочій станції на відстані 3 м від пристрою: 82 дБA
-
еквівалентний рівень звуку (A) на мобільній робочій станції: 81 дБA
-
електричний стартер: 12 В/60 Ач акумулятор
-
паливо: дизельне паливо/мазут
-
пуск пальника: електричний (230 В/50 Гц, потужність генератора 1,5 кВА)
Характеристики |
Показники |
Одиниці виміру |
Тип виробу |
напівнавісний |
|
Агрегатується з трактором |
МТЗ-80, МТЗ-82 |
|
Вантажопідйомність |
3 500 |
кг |
Геометричний обсяг ємності |
2,24 |
м.куб. |
Тип приводу пристроями, |
гидромеханічеський |
|
продуктивність |
1,2 |
т / год |
Робочий тиск гідросистеми |
16 |
Мпа |
Ємність паливного бака |
40 |
л |
Витрати палива |
5,8 ... 6,2 |
л / год |
температура розігріву |
190 ... 200 |
ºС |
швидкість транспортування |
25 |
км / год |
Гальмівна система |
пневматична |
|
габаритні розміри |
мм |
|
- довжина |
3400 |
|
- ширина |
2200 |
|
- висота |
2260 |
|
Маса |
2560 |
кг |
Обслуговуючий персонал |
2 |
чол |