Напівпричіп самоскидний BODEX повністтю алюмінієвий зерновоз 50 М³

Креслення

Опис

Алюмінієвий самоскидний напівпричіп BODEX зерновоз об’ємом 50 м³ — це високотехнологічне рішення для перевезення сільськогосподарських культур та сипких матеріалів середньої щільності. Завдяки малій власній вазі (5500 кг) і вражаючій вантажопідйомності 30 000 кг, цей напівпричіп ідеально підходить для ефективної логістики пшениці, жита, ячменю, кукурудзи, проса, вівса, гречки, гранул, щепи, тирси з показниками щільності від 0,56 до 0,82 кг/дм³, вологості не більше 14% і шаруватості від 30 до 65%. Висока продуктивність, зручність у використанні та надійність конструкції зробили цю модель популярною серед аграріїв і транспортних компаній. Повністю алюмінієвий кузов виготовлений із високоякісних профілів Fudickar (Німеччина) товщиною 31 мм, шириною від 200 до 600 мм. Задній борт — комбінований, самоскидного типу або з двома шиберами — забезпечує зручне вивантаження. Кузов закривається щільним зсувним тентом (900 г/м²), що захищає вантаж від вологи та пилу. Для стабілізації бортів використовуються сталеві перемички або ланцюги.

Рама напівпричепа також виготовлена з алюмінію, що суттєво знижує загальну вагу конструкції. Встановлений зчіпний пристрій JOST 2” і опорний пристрій BPW телескопічного типу з вантажопідйомністю 24 т демонструють високу надійність зчеплення з тягачем. Триосне шасі з односхилим ошинуванням укомплектовано шинами Michelin, Goodyear, Continental або Bridgestone розміром 385/65 R22.5 на легких алюмінієвих дисках Alcoa (США). Захист коліс забезпечують шість підкрилків DOMAR (Італія), а кошик на рамі дозволяє зручно транспортувати дві запаски. Пневматична підвіска SAF Off-Road або BPW Heavy Duty має технічне навантаження по 9 тонн на вісь. Перша вісь оснащена підйомним механізмом WABCO, що підвищує маневровість і зменшує витрати пального при порожньому русі. Гальмівна система побудована на базі комплектуючих WABCO (Німеччина) — двопровідна пневматика з барабанними гальмами (420×200 мм), автоматичне регулювання зазору, стоянкове гальмо на дві осі та антиблокувальна система EBS 4S/2M гарантують високу безпеку на дорозі.

Потужний телескопічний гідроциліндр HYVA або Binotto з кріпленням під кузовом забезпечує швидке піднімання платформи з кутом вивантаження до 45° та вантажопідйомністю до 50 тонн. Усі елементи конструкції мають антикорозійне захисне покриття: лакофарбова система наноситься в камері з використанням італійських матеріалів PPG, що дозволяє обрати колір за каталогом RAL (понад 100 відтінків). Задній і боковий захист відповідають вимогам ГОСТ Р 41.58-2001 (ЄЕК ООН №58), в комплектації також присутні два клини з фіксаторами, складний противідкатний брус та фіксатор положення кузова Hi-Fix. Серед додаткових опцій — SMART BOARD, система примусового випуску повітря RSS WABCO з пневмобалонів при вивантаженні, ємність для води, інструментальний ящик. Висота сідельно-зчіпного пристрою може становити 1150 або 1300 мм, залежно від модифікації.

Загальна маса напівпричепа — 35 500 кг, кількість осей — 3, навантаження на ССУ починається від 11 300 кг, що дозволяє оптимально розподіляти вагу при експлуатації з різними типами тягачів. Цей зерновоз — втілення легкості, місткості та сучасних інженерних рішень для щоденних інтенсивних перевезень у сільському господарстві.