Трьохосний самоскидний напівпричіп BODEX повністтю алюмінієвий, об'ємом 50 м³,вантажопідйомністю 30 т. і з масою тари 5500 кг з рознесеними осями, призначений для завнтаження, транспортування і розвантаження •пшениці; •жита; •ячміня; •овса; •гречки; •проса; •кукурудзи •гранули •тирси •щіпи з коефіцієнтом щільності від 0.56 до 0.82 м³/кг, з шаруватістю від 30 до 65%, з вологістю не більше ніж 14%.
Технічний опис:
Популярність зерновозів швидко набирає свій темп. Самоскидні напівпричепи вважаються оптимальним рішенням при перевезенні різних сипких інертних матеріалів, які можна вивантажити шляхом перекидання кузова.
Кузов:
- Матеріал кузова – алюміній;
- Каркас кузова виготовлений із профілів шириною від 200 до 600 мм, товщиною 31 мм Fudickar (Німеччина). Для стяжки бортів використовуються ланцюги чи сталеві перемички;
- Задній комбінований алюмінієвий прилеглий борт самоскидного типу або з ворітами з шиберами (2 шт.);
- Кузов оснащений зсувним тентом щільністю 900 г/м2.
Рама:
- Алюмінієва;
- Зчіпний пристрій – JOST 2” (Німеччина);
- Опорний пристрій дводіапазонний телескопічний BPW (Німеччина) г/п 24 т з одностороннім ручним приводом.
Шасі:
- Ошинівка односхилий, кількість коліс 7 штук;
- Шини Michelin/Goodyear/Bridgestone/Continental, розмірності 385/65 R22, 5;
- Осі SAF/BPW із навантаженнями на осі 11/12 тонн;
- Диски 11.75х22,5 алюмінієві Alcoa (США);
- Повні підкрилки DOMAR (Італія) – 6 штук, задні з гумовими брудовідбивачами;
- Кошик для двох запасних коліс.
Підвіска:
- Трьохосьова пневматична виробництва SAF (Off road) / BPW (Heavy Duty), з технічним навантаженням на вісь 9 тонн;
- Перша вісь оснащена 2-х стороннім підйомним механізмом WABCO (Німеччина).
Гальмівна система:
- Двопровідна пневматична з гальмівними механізмами барабанного типу (420х200) з приводом на всі колеса, важелі розтискного кулака з автоматичним регулюванням зазору WABCO (Німеччина);
- Гальмо стоянки – пневматичний з приводом від енергоакумуляторів на дві осі;
- Антиблокувальна система гальм EBS WABCO 4S/2M(Німеччина).
Гідроциліндр:
- HYVA/Binotto телескопічний із кріпленням під днищем кузова та вантажопідйомністю до 50 тонн, що забезпечує кут розвантаження до 45°.
Фарбування:
- Нанесення лаку в лакувальній камері, емалі фірми PPG (Італія) з товщиною шару 150-200 мікрон, колір на вибір замовника за каталогом RAL, в кольоровій гамі більше 100 кольорів.
Інше обладнення:
- Задній захисний пристрій (противідкатний брус, складаний) та бічний захисний пристрій відповідають ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЄЕК ООН №58);
- 2 клина з кріпленням (противідкатні черевики);
- Фіксатор транспортного положення кузова – замок Hi-Fix.
Додаткові опції:
- Висота ССУ понад 1300 мм;
- Інформаційний блок SMART BOARD;
- RSS WABCO - система примусового спуску повітря з пневмобалонів підвіски під час розвантаження напівпричепа.
Додаткове обладнання:
- Ємність для води;
- Ящик для інструментів.
Напівпричіп BODEX 50 М³
|
Креслення
Особливості
Купуючи причепи зерновози BODEX, ви серйозно знижуєте трудовитрати на транспортування матеріалу, що перевозиться, і швидко виправдовуєте інвестиції в придбання напівпричепа, що стане гарантією безперечного успіху вашого бізнесу. Зерновози BODEX допоможуть вирішити будь-які транспортні завдання, пов'язані з перевезенням сільськогосподарських культур. Купуючи напівпричіп-зерновоз BODEX,у нас на сайти Київ - Спецтех ви отримуєте надійний і якісний продукт за доступною ціною.
КОМПЛЕКТАЦІЯ
У процесі виробництва напівпричепів марки BODEX використовують матеріали та комплектуючі від провідних світових виробників: SAF, BPW, WABCO, +GF+, JOST, BINOTTO.
