Шторні напівпричепи використовуються для перевезення вантажів без особливих умов транспортування та зберігання. Це може бути доставка готової продукції від заводу-виробника, сировина, розвезення у торговельні мережі тощо. Зазвичай моделі бувають дво- чи тривісні. Бувають моделі, обладнані однією колісною базою. На них перевозять легкі вантажі. Їх також використовують, якщо економічно необґрунтовано здійснювати перевезення великим транспортом.
Креслення

Схема конструкції
Опис
Шасі системи «MODULOS» вирізняється підвищеною надійністю та адаптивністю до високих навантажень завдяки продуманому розподілу ваги та оптимізованій масі. Його основою є надміцна рама з цільних профільованих лонжеронів, яка забезпечує стабільність та стійкість до деформацій навіть за тривалого інтенсивного використання. Завдяки відсутності термічних напруг конструкція зберігає форму та функціональність у будь-яких умовах експлуатації.
Бічні борти доступні у варіантах висотою 620 або 720 мм, що дає змогу адаптувати напівпричіп під різні типи перевезень. Вони легко комбінуються як із коротким, так і з довгим зсувним тентом, що підвищує гнучкість у навантаженні й розвантаженні.
Система автоматичної підкачки шин забезпечує постійний контроль тиску та, у разі потреби, самостійно компенсує втрати повітря. Це не лише знижує зношування шин, а й покращує економічність руху, забезпечуючи стабільну керованість транспортного засобу на будь-якому покритті.
Окремої уваги заслуговує гнучка система кріплення вантажів, розрахована на високі навантаження при випробуваннях. Вона відзначається інтуїтивним управлінням і може бути зручно інтегрована у вантажний простір. Це забезпечує швидке й надійне закріплення товару, незалежно від його типу й форми.
Розміри та вага |
|
||||||
Довжина кузова всередині |
біля |
13.620 |
мм |
загальна вага (доз/техн) |
|
35.000/39.000 |
кг |
Ширина кузова всередині |
біля |
2.480 |
мм |
корисне навантаження (доз/техн) |
|
28.417/32.417 |
кг |
Висота передньої стінки |
біля |
2.400 |
мм |
навантаження на осі (доз/техн) |
|
24.000/27.000 |
кг |
Висота кузова спереду всередині |
біля |
2.750 |
мм |
навантаження на сідло (доз/техн) |
|
11.000/15.000 |
кг |
Висота кузова всередині |
біля |
2.750 |
мм |
загальна власна вага |
+/-3% |
6.583 |
кг |
Висота бічного отвору попереду |
біля |
2.600 |
мм |
Висота РСУ у незавантаженому стані |
|
1.109 |
мм |
Висота бічного отвору ззаду |
біля |
2.600 |
мм |
висота підвіски |
|
285 |
мм |
Загальна висота попереду без вантажу |
біля |
4.014 |
мм |
колісна база |
|
7.700 |
мм |
Загальна висота позаду без вантажу |
біля |
4.013 |
мм |
висота отвору задніх дверей |
біля |
2.648 |
мм |
Висота навантаження ззаду без вантажу |
біля |
1.233 |
мм |
ширина отвору задніх дверей |
біля |
2.480 |
мм |
Розмір шин |
|
385/65R22.5 |
|
Ванатажопідйомність |
|
28 100 |
кг |