Трьохосний напівпричіп самоскидний BODEX 24 м3. із заднім розвантаженням, повна споряджена вага 35 500 кг, власна вага 5 350 кг, вантажопідйомність 30 150 кг. призначений для перевезення: • сипких; •інертних; •пісок; •гравій; асфальт; • плити; тощо.
Опис
Кузов:
- Виготовлений із цільного листа алюмінію із застосуванням згинального преса за «безшовною» технологією;
- Матеріал кузова – високоміцний алюміній виробництва німецького концерну ThyssenKrupp;
- Товщина днища та бортів – 8 мм;
- З фіксованими переднім та бічними бортами, на зовнішній стороні переднього борту поміст із сходинками;
- Кузов встановлений на рамі та фіксується у транспортному положенні;
- Задній борт похилий з верхньою віссю обертання на двох шарнірах з гумовим ущільнювачем;
- Привід замку заднього борту механічний;
- Кузов оснащений зсувним тентом.
Рама:
- Виготовлена з мікролегованої італійської сталі QStE-690, складається з двох зварних поздовжніх лонжеронів, з'єднаних між собою траверсами та балками;
- Зчіпний пристрій – плита зчіпки з 2” шворнем JOST (Німеччина);
- Опорний пристрій дводіапазонний телескопічний BPW (Німеччина) г/п 24 т з одностороннім ручним приводом.
Шасі:
- Ошинівка односхилий, кількість коліс 7 штук;
- Шини Continental, розмірності 385/65 R22, 5;
- Осі SAF із навантаженнями на осі 9 тонн;
- Диски 11.75х22,5 сталеві штамповані Lemmerz (Німеччина);
- Повні підкрилки DOMAR (Італія) – 6 штук, задні з гумовими бризковиками;
- Кошик для запасного колеса.
Підвіска:
- Тривісна пневмопідвіска виробництва SAF CD, з технічним навантаженням на вісь 9 тонн та оригінальною гарантією виробника 1 рік;
- Перша вісь оснащена 2-х стороннім підйомним механізмом KNORR-BREMSE (Німеччина);
- Функція швидкого спуску повітря з пневмобалонів підвіски під час розвантаження напівпричепа (опція).
Гальмівна система:
- Двопровідна пневматична з гальмівними механізмами барабанного типу (420х200) з приводом на всі колеса, важелі розтискного кулака з автоматичним регулюванням зазору KNORR-BREMSE;
- Гальмо стоянки – пневматичний з приводом від енергоакумуляторів на дві осі;
- Антиблокувальна система гальм EBS KNORR-BREMSE 4S/2M(Німеччина).
Гідроциліндр:
- HYVA/Binotto/Penta 5-секційний 7 метровий з телескопічним гідроциліндром з верхнім кріпленням та вантажопідйомністю до 50 тонн, що забезпечує кут розвантаження до 45°. (Гарантія виробника 1 рік).
Забарвлення:
- Всі сталеві елементи перед лакуванням були двічі піддані дробоструминній обробці, нанесення лаку в лакувальній камері, застосовуються емалі фірми PPG (Італія) з товщиною шару 150-200 мікрон, колір на вибір замовника по каталогу RAL, в кольоровій гамі більше 100 кольорів. колір, крім кольору металік.
Інше обладнання:
- Задній захисний пристрій (противідкатний брус, складаний) та бічний захисний пристрій відповідають ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЄЕК ООН №58);
- 2 клина з кріпленням (противідкатні черевики);
- Фіксатор транспортного положення кузова – замок Hi-Fix;
- Манометр.
Додаткове обладнання:
- Ємність для води;
- Ящик для інструментів;
- Вся металева фурнітура вироблена фірмами Tosi та Sirit (Італія).
Характеристика | Показник |
Навантаження на РСУ від | 11 500 кг |
Висота ССУ | 1150 / 1300 мм |
Повна вага | 35 500 кг |
Споряджена маса | 5 350 кг |
Вантажопідйомність | 30 150 кг |
Кількість осей | 3 |
Креслення
Особливості
Купуючи причепи зерновози BODEX, ви серйозно знижуєте трудовитрати на транспортування матеріалу, що перевозиться, і швидко виправдовуєте інвестиції в придбання напівпричепа, що стане гарантією безперечного успіху вашого бізнесу. Зерновози BODEX допоможуть вирішити будь-які транспортні завдання, пов'язані з перевезенням сільськогосподарських культур. Купуючи напівпричіп-зерновоз BODEX,у нас на сайті Київ - Спецтех ви отримуєте надійний і якісний продукт за доступною ціною.
КОМПЛЕКТАЦІЯ
У процесі виробництва напівпричепів марки BODEX використовують матеріали та комплектуючі від провідних світових виробників: SAF, BPW, WABCO, +GF+, JOST, BINOTTO.