Муловсмоктувальна машина на шасі Volvo з колісною формулою 4х2, оснащена дизельним двигуном потужністю 241 к.с., об'ємом цистерни 6 м3, насосом високого тиску Pratissoli (Італія), з продуктивністю не менше 620 м3/год., а також максимальним розрідження створювано вакуумним насосом 0,08 Мпа. Швидкість наповнення цистерни 6-8 хв.
Креслення
Опис
До складу спеціального обладнання входять:
-
цистерна,
-
вакуумний насос з приводом,
-
всмоктуюча стріла, гідравлічна,
-
пневматична та електрична системи і додаткове обладнання.
Управління всмоктуючої стрілою ведеться з дистанційного пульта управління.
Вивантаження мулу проводиться перекиданням цистерни.
Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження. При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).
Звільнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.
Переваги:
-
можливість управління робочим процесом здійснюється з дистанційного пульту, що дає можливість виконання робіт на значній відстані машини від колодязів або відстійників через можливі перешкоди;
-
вивантаження мулу з цистерни здійснюється самоскидним способом;
-
всмоктувальні рукави виготовлені з сучасного високоякісного матеріалу, що забезпечує довговічну і надійну роботу;
-
для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна;
-
спеціальні ущільнюючі гумові профілі забезпечують відмінну герметизцію цистерни.
|
Параметр |
Показник/Од.виміру |
|
Об'єм цистерни |
6 м3 |
|
Насос високого тиску |
Pratissoli Італія |
|
Продуктивність насосу,не менше |
620 м3/год. |
|
Максимальне розрідження створюване вакуумним насосом |
0,08 Мпа. |
|
Швидкість наповнення цистерни |
6-8 хв. |
|
Рекомендоване шасі |
Volvo |
Технічні характеристики Volvo RAVO
|
Марка |
VOLVO |
|
Cтан |
гарний |
|
Власна вага |
9280 кг. |
|
Повна вага |
16000 кг. |
|
Вантажопідйомність |
6720 кг. |
|
Довжина |
6800 мм. |
|
Ширина |
2450 мм. |
|
Підйом |
3200 мм. |
|
Євро стандарт |
Euro 4 |
|
Тип палива |
дизель |
|
Об'єм двигуна |
7146 куб.см. |
|
Циліндри двигуна |
6 |
|
Потужність двигуна |
241 к.с. |
|
Блокування диференціала |
так |
|
Коробка передач |
ручна |
|
Трансмісія |
Schaltgetriebe |
|
Підвіска |
ресорна |
|
Підвіска переднього моста |
так |
|
Колісна формула |
4х2 |
|
Кількість осей |
2-вісний |
|
Рульовї осі |
так |
|
Колісна база |
3500 мм |
|
ABS |
так |
|
EBS |
так |
|
Передні колеса |
285/70-22,5, 30% |
|
Задні колеса |
285/70-22,5, 50% |
|
Спарені колеса |
так |
|
Ящик для інструментів |
так |
|
Тип кабіни |
денна |
|
Люк у даху |
так |
|
Сонцезахисний козирок |
так |
|
Електросклопідйомники |
так |
|
Електродзеркала |
так |
|
Центральний замок |
так |
|
Круїз контроль |
так |
|
Кількість місць |
2 |
|
Автомагнітола |
так |
|
CD |
так |
Особливості
Характеристики і опис обладнання та цистерни:
-
Товщина металу бочки 5мм
-
Товщина донишка бочки не менше 5мм
-
Всередині цистерни на дно встановлено жолоб з нержавіючої сталі 2мм. для полегшення вивантаження мулу.
-
Робочий сектор стріли , не більше 300 градусів.
-
Глибина всмоктування не менше 8 метрів ,від прийомного люку. Для збільшення глибини всмоктування до 16 метрів застосовується метод барботажу (спеціальний мундштук).
-
Відкривне заднє дно , для вигрузки ілових мас, гідравлічне .
-
Для вигрузки , кут підйому цистерни ,не менше 45 град.
-
Завдяки комплектних металевих подовжувачів стріли (2,5м -1шт та 1,25м-2шт) є можливість розмиву злежавшихся ілових відкладень , для більш ефективного чищення ям, колодців.
-
Є можливість зливу ілової води через стрілу з метою полегшеного транспортування ілових мас до місця вигрузки.
-
Рукав для Ілососу DN100 , L-8м.
-
Подовжувачі для ілососу металеві 2,5м-1шт 1,25м-2шт.
Клапан запобіжний КО-503
Клапан запобіжний КО-503 встановлюється в кришку СПУ цистерни і призначений для регулювання надлишкового тиску в цистерні.
Перед початком експлуатації необхідно перевірити працездатність запобіжного клапана на обмеження надлишкового тиску та тиску розрядження у цистерні. Запобіжний клапан, зображений на малюнку 8, на заводі відрегульований на надлишковий тиск 0,03+0,01 МПа (0,3+0,1 кгс/см 2) і розрядження 0,08МПа (0,8 кгс/см2).
Перевірку працездатності запобіжного клапана починайте з регулювання клапана розрядження, для цього:
- встановіть на всмоктувальній трубі вакуум-нагнітальної системи мановакууометр;
- закрийте приймальний лючок;
- послабте контргайку поз. 6 згідно з малюнком 8 на запобіжному клапані;
- виверніть заглушку і зніміть пружину 2;
- запустіть двигун;
- вімкніть вакуумний насос і встановіть частоту обертання насоса 1450 об/хв;
- встановіть важіль 4-х ходового крана в положення «всмоктування»;
- гайками поз. 8 відрегулюйте пружину поз. 3 за показанням мановакууометра на розрядження 0,08 МПа (0,8 кгс/см2);
У міру зношування внутрішньої поверхні цистерни через 4 роки експлуатації машини знижуйте налаштування клапана на 0,01 МПа (0,1 кгс/см2) після кожного року експлуатації, щоб уникнути деформації цистерни.
Для перевірки клапана тиску необхідно:
- встановити пружину 2;
- встановити заглушку 1;
- наповнити цистерну водою до автоматичної зупинки двигуна або звукового сигналу сигнально-запобіжного пристрою;
- закрити лючок;
- вимкнути сигнально-запобіжний пристрій та вакуумний насос;
- встановити важіль 4-х ходового крана в положення «нагнітання»;
- запустити двигун;
- включити вакуумний насос і встановити частоту обертання валу насоса 1450 об /хв, при цьому надлишковий тиск у цистерні за показанням манометра має бути 0,03-0,04 МПа (0,3-0,4 кгс/см2). У разі перевищення тиску слід відрегулювати запобіжний клапан пружиною 2 Рис. 8. Для цього, повертаючи заглушку 1, встановити необхідний тиск.
1-заглушка, 2,3-пружини, 4-корпус, 5-шайба, 6-контргайка,
7 корпус корпусу, 8 гайка.
