Молоковоз на шасі MAN TGM 18.250 4x2 BL CH від компанії "Київспецтех" з колісною формулою 4х2 з дизельним 4-тактним рядним двигуном D0834 з потужністю 250 к.с. Об'єм молоковоза 8 м3. Кількість секцій 2 шт. Кількість горловин 2 шт. Система наповнення від стороннього джерела або свого насоса.
Креслення шасі
Опис
Молоковоз 8 м3 на шасі MAN TGM 18.250 4x2 BL CH призначений для:
-
перевезення молока, також може перевозити питну і мінеральну воду, рослинне масло і інші харчові рідини. Термоізоляція цистерни молоковоза дозволяє транспортувати молоко протягом 10 годин при температурі повітря до 35 ° C.
Цистерна складається з внутрішнього і зовнішнього корпусу, виконаного з нержавіючої харчової сталі, яка має властивість легко очищатися і не вступає в хімічні реакції з перевезеної продукцією. Наповнення цистерни, як правило, відбувається двома способами — через кришку люка або ж насосом. Злив здійснюється приблизно так само.
У комплект молоковоза входять спеціальні напірні рукава. Крім цього, молоковоз оснащується витратомірами з даними, які виводяться на дисплей, спеціальними запірними елементами, які присутні на кожному люку і пневмо-керованими засувками, за допомогою яких можна контролювати кожен відсік.
Люки добре теплоізольовані та оснащені обігрівом, а також автономним накопичувачем.
Автомобіль призначений для транспортування молока, питної води та інших харчових рідин щільністю не більше 1,03 кг/см3 з місць забору до місць призначення. Місткість цистерни 8 м3. Цистерна виготовлена з харчової нержавіючої сталі 12Х18Н10Т товщиною 4мм. Зовні вона облицьована тонколистовою нержавіючою сталлю. Простір між корпусами заповнений теплоізоляційним матеріалом ФРП-1.
Конструкція автомобіля відповідає вимогам нормативних документів, які діють в Україні.
Обладнання
|
Об `єм |
8 куб. м. |
|
Кількість секцій |
1 або 2 |
|
Внутрішня обшивка |
харчова нержавіюча сталь |
|
Зовнішня обшивка |
нержавіюча сталь |
|
Трапи |
рифлена сталь, алюміній або заливна підлога |
|
Заливні горловини |
покращеного типу, діаметром 500 мм з нержавіючої сталі з дихальним клапаном, та можливістю пломбування |
|
Форма цистерни |
кругла або еліптична |
|
Термоізоляція |
пінополістерол |
|
Підрамник |
сталевий, посилений |
|
Запірна арматура |
дискові, нержавіюча сталь |
|
Утеплення |
трубопроводів та відсіку зі зливними затворами |
|
Додатково |
технологічні ящики, датчики рівня рідини, розподільний гребінець, витратоміри, бічний захист, габаритні та маркерні вогні |
|
Характеристики шасі |
|
|
Потужність |
184 кВт (250 к. с.). |
|
Паливо |
Diesel |
|
Стандарт по ВГ |
Euro-5 |
|
Коробка передач |
MAN TipMatic 12.12 OD |
|
Паливний бак |
220 л. Об'єм емності для AdBlue 35 л, справа |
|
Кабіна |
TN: універсальна |
|
Колісна формула |
4x2 |
Повна маса
|
Назва |
Національний допуск |
Технічне навантаження |
|
|
Повна маса |
19 000 кг |
19 000 кг |
|
|
Передня вісь |
7 500 кг |
7 500 кг |
|
|
Задня вісь |
12 000 кг |
12 000 кг |
|
Двигун MAN D0836
|
Виробник |
Man |
|
Марка двигуна |
D0836 |
|
Тип |
6-циліндровий рядний 4-тактний дизельний, з прямим упорскуванням |
|
Кількість циліндрів |
6 |
|
Хід поршню, мм |
125 |
|
Діаметр циліндра, мм |
108 |
|
Об'єм двигуна, куб.см |
6871 |
|
Потужність двигуна, к.с. |
290-326 |
|
Крутний момент, Нм/об.хв |
1250 |
|
Екологічні норми |
Евро 5 |
|
Вага двигуна, кг |
642 |
Габаритні розміри
|
Назва |
Значення мм |
|
Загальна довжина |
11147 |
|
Передній звис автомобіля |
1532 |
|
Задній звис рами |
3275 |
|
Відстань від першої передньої осі до кузова |
940 |
|
Ширина з дзеркалами заднього виду |
2981 |
|
Ширина над кабіною |
2240 |
|
Ширина рами спереду |
964 |
|
Ширина рами сзаду |
864 |
|
Профіль рами |
270х70х7 |
|
Максимальна зовнішня висота без навантаження |
3584 |
|
Загальна транспортна висота, без навантаження |
3584 |
|
Максимальна зовнішня висота, під навантаженням |
3503 |
|
Висота рами на теоретичній задній колісній базі, під навантаженням |
988 |
|
Діаметр розвороту |
22,1 м |
|
Маса шасі з кабіною |
6208 кг |
|
Технічно допустима власна маса автомобіля |
19 000 кг |
