Молоковозы (цистерны для пищевых жидкостей) - это специализированный вид автомобильных цистерн, применяемый для перевозки молока или других пищевых жидкостей с фермерских предприятий на перерабатывающие комбинаты. Поскольку молоко относится к скоропортящейся продукции, к молоковозам выдвигаются особые требования. Важно, чтобы эта техника обеспечивала неизменность потребительских качеств молока на всех этапах транспортировки.
Чертежи
Описание
Молочная цистерна - один из самых качественных и долговечных вариантов, за счет использования надежных комплектующих. При производстве таких цистерн используют качественную нержавеющую пищевую сталь, в корпусе цистерны предусмотрен слой термоизоляции, а в качестве внешней обшивки используют полированную нержавеющую сталь. В данном варианте предусмотрена система обогрева трубопроводов и сливных затворов. Для обслуживания цистерны предусмотрены: площадка с антискользящим покрытием (листы рифленого алюминия или заливной пол) и поручни для захвата на цистерне.
Для возможности перевозить несколько вариантов жидкостей одновременно цистерна разделяется на несколько отсеков, количество отсеков и объем зависят от шасси и пожеланий заказчика.
Внутри цистерна молоковоза должна быть оснащена специальным покрытием, которое не вступает в химическую реакцию с перевозимой продукцией и легко очищается (в большинстве случаев используют пищевую сталь). Поверхность цистерны обязательно должна быть ровной и гладкой, так как это влияет на качество молока.
Герметичное хранение продукции во время транспортировки достигается благодаря герметично закрывающимся люкам. Такой подход гарантирует стопроцентную защиту от попадания в молоко посторонних примесей и микробиологических реагентов. Плюс ко всему, в молоковозы встраиваются насосы со счетчиками для контроля уровня жидкости, что благоприятно сказывается на торгово-экономических отношениях между заказчиком и поставщиком. Безусловно, клиент может в любой момент проверить вместимость цистерны, а этом неоспоримую роль играет датчик - своеобразный фиксатор потерь и убытков. Молоковоз оборудован, кроме датчиков, следующими элементами: напорно-всасывающими рукавами, расходометрами с данными, выводимыми на дисплее, запорными деталями, пневмоуправляемыми задвижками и т.д.
Объем |
4,5 куб. м. |
Количество секций |
1/2 |
Внутренняя обшивка |
пищевая нержавеющая сталь |
Внешняя обшивка |
нержавеющая сталь |
Трапы |
рифленая сталь, алюминий или заливной пол |
Заливные горловины |
улучшенного типа, диаметром 500 мм из нержавеющей стали с дыхательным клапаном, и возможностью пломбирования |
Форма цистерны |
круглая или эллиптическая |
Термоизоляция |
пенополистирол |
Подрамник |
стальной, усиленный |
Запорная арматура |
дисковые, нержавеющая сталь |
Утепление |
трубопроводов и отсека со сливными затворами |
Дополнительно |
технологические ящики, датчики уровня жидкости, распределительный гребешок, расходомеры, боковая защита, габаритные и маркерные огни |
Мощность двигателя |
152 л.с. |
Привод |
4х2 |
Тип двигателя |
дизельный, Cummins ISF 3.8s5154 |
Объем двигателя |
3760 см³ |
Экологический стандарт |
EURO-5 |
КПП |
6 вперед та 1 назад |
Гидроусилитель руля |
есть |
Тормоза |
пневматические, с ABS. Передний тормоз - дисковый, задний - барабанный |
Размер колес |
215/80 R22.5 |
Колесная база |
3380 мм |
Габаритные размеры |
6965х2270х2350 |
Полная масса |
8500 кг |
Максимальная грузоподъемность |
5785 кг |
Нагрузка на переднюю ось |
2850 кг |
Нагрузка на заднюю ось |
6000 кг |
Кабина |
3-х местная, с утеплением и шумоизоляцией |
Комплектация |
электроподъемники стекла, центральный замок с пультом дистанционного управления, кондиционер, магнитола, подогрев зеркал заднего вида |