Молоковоз на шасі IVECO T-WAY AD190T34W Р від компанії "Київспецтех" з колісною формулою 4х4 з потужним двигуном IVECO Tector об’ємом 5,9 літра, який розвиває 252 кінські сили. Двигун відповідає екологічному стандарту Євро-5, що забезпечує зниження викидів і підвищення паливної ефективності.дизельним двигуном Об'єм молоковоза 10 м3. Кількість секцій 2 шт. Кількість горловин 2 шт. Система наповнення від стороннього джерела або свого насоса.
Креслення:
Опис
Цистерна молоковозу складається з внутрішнього і зовнішнього корпусу, виконаного з нержавіючої харчової сталі, яка має властивість легко очищатися і не вступає в хімічні реакції з перевезеної продукцією. Наповнення цистерни, як правило, відбувається двома способами — через кришку люка або ж насосом і гравітаційний злив.
У комплект молоковоза входять спеціальні напірні рукава. Крім цього, молоковоз оснащується витратомірами з даними, які виводяться на дисплей, спеціальними запірними елементами, які присутні на кожному люку і пневмо-керованими засувками, за допомогою яких можна контролювати кожен відсік.
Люки добре теплоізольовані та оснащені обігрівом, а також автономним накопичувачем.
Автомобіль призначений для транспортування молока, питної води та інших харчових рідин щільністю не більше 1,03 кг/см3 з місць забору до місць призначення. Місткість цистерни 10 м3, еліптична форма постійного перетину з термокорпусом.
Конструкція автомобіля відповідає вимогам нормативних документів, які діють в Україні.
Базове шасі: IVECO T-WAY AD190T34W Р
Блокування переднього диференціалу
Паспортні навантаження на осі 8000 - 13000 кг (Модифікація для повної односкатної ошиновки)
Посилена передня підвіска механічного типу, параболічні ресори, 8 т
Задня підвіска механічного типу, параболічні ресори, 13 т
Задній стабілізатор поперечної стійкості
Фільтр попереднього очищення палива з обігрівом
Підігрів паливного баку
АКБ 2x 225 Аг / Стартер 5.5 кВт / Напруга 24В
EBS Off-road Mode (Електронна гальмівна система із алгоритмом роботи на бездоріжжі, включно із ABS та EBL)
Rocking Mode (Функція «розгойдування» авто при пробуксовуванні коліс)
Електричний роз’єм для підключення надбудови до електроживлення
15-контактний електричний роз’єм для причіпного обладнання (1x15pin)
Посилена задня поперечина рами D=20 (для буксирувального пристрою)
Задній протипідкатний пристрій, згідно вимог R58.03
Захист заднього звису
Шланг для накачування повітря в колесах
Односкатні колеса на задніх осях
Розмір шин привідної вісі 385/65R22,5
Шини передні односкатны та задні дводноскатні 385/65R22,5. Протектор для бездоріжжя
КАБІНА
Дзеркала заднього огляду з електроприводом та обігрівом
Аудіо магнітола IVECO DAB (Bluetooth + USB)
Шторка сонцезахисна на вікні дверей водія
Передні стійки кабіни із аеродинамічними накладками A-PILLAR високої ефективності
Зовнішній сонцезахисний козирок з LED габаритними вогнями
Захисні металеві решітки на фарах головного світла
Протитуманні фари
РОЗДАВАЛЬНА КОРОБКА
Роздавальна коробка, модель TC 2200 для двигуна Cursor 9/ Передаточне число 1.6 – 1.0
МЕХАНІЗМИ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ
-
ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА ТА ВІСЬ
Вісь передня (01), керована, привідна, IVECO 5985/2D (Бортові редуктори)
Посилена передня підвіска механічного типу, параболічні ресори, 8 т
Передній стабілізатор поперечної стійкості
Блокування переднього диференціалу
ЗАДНЯ ПІДВІСКА ТА ВІСЬ
пневматична, 4 подушки на вісь
ШИНИ ТА ДИСКИ
Шини передні односкатны та задні дводноскатні 385/65R22,5. Протектор для бездоріжжя, безкамерного типу
Індекс навантаження 168 (5 600 кг). Індекс швидкості J (100 км/год). Статичний радіус 540 мм
Запасне колесо без кронштейну кріплення запаски до шасі
Колісні диски сталеві
РОБОЧІ ЄМНОСТІ
Паливний бак, ємністю 390 л, розміщений з правої сторони
Підігрів паливного баку
Бак AdBlue пластиковий, 60 л
РУЛЬОВЕ КЕРУВАННЯ
Гідравлічний підсилювач ZF 8098, діаметр керма 470 мм
Рульова колонка для правостороннього руху, з пневматичним регулюванням по нахилу та вильоту.
ЕЛЕКТРИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ
АКБ 2x 225 Аг / Стартер 5.5 кВт / Напруга 24В
Розміщення відсіку АКБ горизонтальне, бокове
Генератор 90A (24V)
Механічний вимикач маси
15-контактний електричний роз’єм для причіпного обладнання (1x15pin)
Електричний роз’єм для підключення надбудови до електроживлення
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Пневматичного типу
Передні гальма барабанні, типу «DuoDuplex»
Задні гальма барабанні, типу «DuoDuplex»
Осушувач повітря пневмосистеми з підігрівом
Декомпресійне моторне гальмо IVECO Turbo Brake
EBS Off-road Mode (Електронна гальмівна система із алгоритмом роботи на бездоріжжі, включно із ABS та EBL)
Блок підготовки повітря стандартного типу
Повітряний компресор двокамерний | 630 см3
Сталеві повітряні ресивери
Заводське маркування на повітряних ресиверах
Підготовка пневматична для причіпного обладнання
БЕЗПЕКА ТА ЕЛЕКТРОННІ АСИСТЕНТИ
Електричний звуковий сигнал (клаксон)
Звуковий сигнал попередження про рух заднім ходом
Електронний обмежувач швидкості 90 км/год
Обмеження максимальної швидкості встановлюється на круїз-контролі
Круїз контроль (Темпомат)
2 ключа із іммобілайзером
Hill Holder (Асистент допомоги при початку руху на підйомі)
Rocking Mode (Функція «розгойдування» авто при пробуксовуванні коліс)
Стандартний пакет технічних рішень та технологій економії пального
Ізоляція кабіни для нормальних умов експлуатації
Підвіска кабіни механічного типу
Механічний підйом кабіни
ЕКСТЕР’ЄР КАБІНИ
Сталевий передній бампер, 3-х секційний
Зовнішні пластикові деталі кабіни в темно-сірому кольорі (без фарбування)
Дзеркала заднього огляду з електроприводом та обігрівом
Передні стійки кабіни із аеродинамічними накладками A-PILLAR високої ефективності
Зовнішній сонцезахисний козирок з LED габаритними вогнями
Дах кабіни в стандартному (білому) кольорі
Фірмове лого на дверях
ІНТЕР’ЄР КАБІНИ
Сидіння водія на пневматичній підвісці, тканинне, 3 регулювання
Сидіння пасажира на механічній підвісці, тканинне, 2 регулювання
Мультикермо із матеріалу Soft Touch, керування бортовим комп’ютером та аудіосистемою
Кондиціонер кабіни, обігрів та вентиляція
Аудіо магнітола IVECO DAB (Bluetooth + USB)
Цифровий тахограф на 2 картки
Шторка сонцезахисна на вікні дверей водія
Документальна полиця на задній стінці кабіни (кабіна AD)
ОСВІТЛЮВАЛЬНЕ ОБЛАДНАННЯ
Галогенні фари головного світла
Протитуманні фари
Задні ліхтарі стандартного типу
Захисні металеві решітки на фарах головного світла
ІНШЕ ОСНАЩЕННЯ
Інструкція з експлуатації IVECO T-WAY класу Євро 6 українською мовою
Керівництво з експлуатації згідно вимог EMEA-APAC маркету
Знак аварійної зупинки (трикутник безпеки)
Противідкатні башмаки, 2 шт.
Аптечка первинної допомоги
Домкрат
Кронштейн для встановлення вогнегасника
Шланг для накачування повітря в колесах
Обладнання
|
Об`єм |
10 куб. м. |
|
Кількість секцій |
1 або 2 |
|
Внутрішня обшивка |
харчова нержавіюча сталь |
|
Зовнішня обшивка |
нержавіюча сталь |
|
Трапи |
рифлена сталь, алюміній або заливна підлога |
|
Заливні горловини |
покращеного типу, діаметром 500 мм з нержавіючої сталі з дихальним клапаном, та можливістю пломбування |
|
Форма цистерни |
кругла або еліптична |
|
Термоізоляція |
пінополістирол |
|
Підрамник |
сталевий, посилений |
|
Запірна арматура |
дискові, нержавіюча сталь |
|
Утеплення |
трубопроводів та відсіку зі зливними затворами |
|
Додатково |
технологічні ящики, датчики рівня рідини, розподільний гребінець, витратоміри, бічний захист, габаритні та маркерні вогні |
|
Колісна формула |
4х4 |
|
Кабіна |
T-WAY / Active Day / Денна |
|
Двигун |
CURSOR 9 / 340 к.с. / 2 100 Нм / Євро 6
|
|
КПП |
Механічна КПП, 16-ступенева, ZF 16S 1820 TO |
|
Повна маса |
20 500 кг / 40 000 кг |
|
Тип задньої вісі |
Бортові редуктори (Hub Reduction) |
|
Підвіска |
Передня механічна / Задня пневматична
|
|
Гальма |
Передні барабанні / Задні барабанні |
|
Колісна база |
4 500 мм
|
|
|
КОЛІСНА БАЗА |
4 500 |
|
A |
Колісна база, мм |
4 494 |
|
B |
Габаритна довжина (L1) |
7 932 |
|
C |
Передній звис |
1 440 |
|
D |
Задній звис (L5) |
1 780 |
|
E |
Ширина кабіни |
2 550 |
|
F |
Відстань від 1-ї вісі до задньої стінки кабіни |
580 |
|
|
Довжина рами позаду кабіни |
5 694 |
|
|
Монтажна довжина рами |
5 400 |
|
K |
Висота кабіни AD (H) |
3 245 |
|
|
Висота рами, поруч передньої вісі (С+cv) |
1 173 |
|
|
Висота рами, поруч задньої вісі (D+dv) |
1 214 |
|
L |
Висота рами, позаду шасі, порожній стан (T) |
1 231 |
|
|
Кліренс поруч переднього бампера (P1) |
663 |
|
P |
Кліренс поруч передньої вісі (P) |
390 |
|
Q |
Кліренс поруч задньої вісі (Q) |
330 |
|
|
Діаметр розвороту, по шинам (ØW) |
19 300 |
|
|
Діаметр розвороту, по габаритам (ØR) |
20 900 |
|
M |
Колія передня (С1) |
1 981 |
|
N |
Колія задня (С2) |
1 831 |
|
α |
Кут переднього звису |
33° |
|
γ |
Кут рампи (переїзду) |
22° |
|
β |
Кут заднього звису |
11° |
|
|
|
|
|
|
РАМА |
|
|
|
Висота лонжеронів, мм |
304,4 |
|
|
Ширина лонжеронів, мм |
80 |
|
|
Товщина лонжеронів, мм |
7.7 |
|
|
Ширина рами позаду, мм |
771.4 |
|
|
|
|
|
|
МАСА НЕТТО |
|
|
|
Споряджене шасі, кг |
7 021 |
|
|
|
|
|
|
ПАСПОРТНІ НАВАНТАЖЕННЯ |
|
|
|
Передня вісь (1), кг |
8 000 |
|
|
Задня вісь (2), кг |
13 000 |
|
|
Корисна вантажність шасі, кг |
13 479 |
|
GVW |
Повна маса шасі, кг |
20 500 |
|
GCW |
Повна маса автопоїзду, кг |
40 000 |
Особливості
|
ДВИГУН |
CURSOR 9 |
|
|
Тип |
дизельний, рядний, 6 циліндрів |
|
|
Система охолодження |
рідинного типу, електронне керування |
|
|
Тип турбіни |
із перепускним клапаном + інтеркулер |
|
|
Максимальна потужність |
251 кВт (340 к.с.) при 2200 об/хв |
|
|
Максимальний обертовий момент |
2 100 Нм при 1100 - 1650 об/хв |
|
|
Робочий об’єм |
8 709 см3 |
|
|
Маса двигуна |
1 230 кг |
|
|
Керування двигуном |
EDC |
|
|
Система очищення вихлопних газів |
SCR |
|
|
Стандарт екологічності |
Євро 6 |
|
|
Система впорскування |
Common Rail |
|
|
Моторне гальмо IVECO Turbo Brake |
306 кВт |
|
|
Відповідність рівню екологічності Euro 6 |
||
|
Підготовка для помірних кліматичних умов |
||
|
Оберти двигуна 1900 RPM |
||
|
Табличка на двигуні |
||
|
Глушник бокового типу, занижена вихлопна труба |
||
|
Фільтр попереднього очищення палива з обігрівом |
||
|
Повітряний фільтр Heavy Duty для важких умов роботи |
||
|
Система холодного запуску двигуна (підігрів впускного повітря) |
||
|
Металевий захист радіатору та піддону двигуна |
||
|
КПП |
||
|
Механічна КПП, 16-ступенева, ZF 16S 1820 TO |
||
|
Стандартний режим роботи КПП |
||
