Автопаливозаправник АПЗ-10 на базі MAN TGM 18.250 4х4 з двома секціями це європейський паливозаправник з дизельним двигуном D0836 потужністю 250 л.с. / 184 кВт, Евро-5 - 1000 Нм, Common-Rail, OBD2. Колісна формула 4х4, (V=10 м3) призначений для перевезення рідких нафтопродуктів щільністю до 860 кг/м3. Комплектація АПЗ може бути виконана індивідуально під кожного клієнта.
Креслення
Автопаливозаправник
Шасі
Опис
Автопаливозаправник АПЗ-11 на базі MAN TGM 18.250 4х4 з двома секціями (1 секція 3 м3, друга секція 7 м3), має довгу колісну базу 6175 мм із заднім звисом рами 2650 мм, а також відкинутий борт Dhollandia. Під капотом 6,9-літровий шестициліндровий двигун MAN Euro 6d D0836 потужністю 250 к.с. і крутним моментом 1050 Нм. Це двигун з найнижчим рейтингом, який можна встановити на новий TGM і найбільший, який ви могли б поставити в менший TGL- хоча ви можете підвищити діапазон потужності до 290 або 320 к.с., якщо вам потрібно більше потужності для потенційної роботи більш складні місця. Ця модель задовольнить усі потреби сучасного бізнесу по-перше, це економічна та потужна, комфортабельна та містка модель призначений для перевезення рідких нафтопродуктів а по-друге, адаптований для українського споживача, що безвідмовно працює в складних погодних умовах.
Альтернативи шасі для встановлення надбудови
Безпека
- Антиблокувальна система ABS.
- Тротуарне дзеркало заднього виду.
- Панорамне дзеркало з електроприводом та підігрівом.
- Електросклопідйомники, електрорегулювання дзеркал.
- Електронний обмежувач швидкості.
- Бічний захисний пристрій.
- Системи безпеки: ABS, система стабілізації ESC та система утримання у смузі руху Active lane keeping system.
- Електронна гальмівна система (EBS).
Комфорт
- Комфортне сидіння водія.
- Центральний замок дверей.
- Кондиціонер.
- Комфортне сидіння водія на пневматичній підвісці.
- Багатофункціональне рульове колесо з регулюванням висоти та нахилу.
Комплектація
Цистерна
- Двосекційна, загальний об'єм 10 м3 (7м3+3м3);
- колір помаранчевий;
- два пристрої видачі палива з пістолетами та лічильниками на кожну секцію цистерни;
- наявність щитківіз зазначенням небезпечного вантажу в цистерні.
Шасі
- Додаткова транзитна помпа з комплектом шлангів для транзитного перекачування палива на відстань 50м., минаючи цистерну;
- наявність скрині для речей на шасі автомобіля;
- наявність причепного пристрою;
- наявність лебідки на передній частині з тяговим зусиллям 9 600 кг, довжина тросу лебідки становить 30м.
|
Потужність |
184 кВт (250 к. с.). |
|
Паливо |
Diesel |
|
Стандарт по ВГ |
Euro-5 |
|
Коробка передач |
MAN TipMatic 12.12 OD |
|
Паливний бак |
220 л. Об'єм емності для AdBlue 35 л, справа |
|
Кабіна |
TN: універсальна |
|
Колесна формула |
4x4 |
Двигун MAN D0836
|
Виробник |
Man |
|
Марка двигуна |
D0836 |
|
Тип |
6-циліндровий рядний 4-тактний дизельний, з прямим упорскуванням |
|
Кількість циліндрів |
6 |
|
Хід поршню, мм |
125 |
|
Діаметр циліндра, мм |
108 |
|
Об'єм двигуна, куб.см |
6 871 |
|
Потужність двигуна, к.с. |
290-326 |
|
Крутний момент, Нм/об.хв |
1 250 |
|
Екологічні норми |
Евро 5 |
|
Вага двигуна, кг |
642 |
Габаритні розміри
|
Загальна довжина |
8 250 |
|
Передній звис автомобіля |
1 400 |
|
Задній звис рами |
2 650 |
|
Відстань від першої передньої осі до кузова |
940 |
|
Ширина з дзеркалами заднього виду |
2 981 |
|
Ширина над кабіною |
2 240 |
|
Ширина рами спереду |
964 |
|
Ширина рами сзаду |
864 |
|
Профіль рами |
270х70х7 |
|
Максимальна зовнішня висота без навантаження |
3 584 |
|
Загальна транспортна висота, без навантаження |
3 584 |
|
Максимальна зовнішня висота, під навантаженням |
3 503 |
|
Висота рами на теоретичній задній колісній базі, під навантаженням |
988 |
|
Діаметр розвороту |
22,1 м |
|
Маса шасі з кабіною |
6 597 кг |
|
Технічно допустима власна маса автомобіля |
18 000 кг |
Особливості
Електрична лебідка для евакуатора Dragon Winch DWT 22000 HD (10 тонн)
Лебідка електрична Dragon Winch DWT 22000 HD – це найпотужніша модель у своїй лінійці Truck, створена для експлуатації в екстремальних умовах. Вона розроблена спеціально для евакуаторів, вантажівок та іншої спецтехніки, де потрібне максимальне тягове зусилля.
- Незрівнянна сила: Забезпечує колосальне тягове зусилля до 9 979 кг (22 000 фунтів), що дозволяє справлятися навіть із найскладнішими завданнями з евакуації важкого транспорту.
- Професійна конструкція: Оснащена потужним двигуном 9,5 к.с., що працює від надійної 24-вольтової системи живлення.
- Безпека та контроль: Комплектується як дротовим, так і бездротовим пультами управління, а вбудоване динамічне гальмо миттєво активується у разі зупинки двигуна, запобігаючи неконтрольованому руху вантажу.
Переваги:
- Тягова сила: 9 979 кг (22 000 фунтів)
- Довжина троса: 31 м (сталевий)
- Висока потужність двигуна: 9,5 к.с.
- Швидкість намотування троса: 1,9 м/хв при максимальному навантаженні
- Управління: Дротовий і бездротовий пульти
- Міцна конструкція: Витримує інтенсивні навантаження
- Автоматичне динамічне гальмо: Гарантує безпеку при роботі
- Роликові направляючі: Забезпечують правильну укладку троса
Характеристики:
- Тягова сила: 22 000 фунтів / 9 979 кг
- Потужність двигуна: 9,5 к.с.
- Напруга: 24 В
- Довжина троса: 31 м
- Вага: 80 кг
- Тип гальма: Динамічне
- Коробка передач: Триступенева планетарна
- Габарити: 637 мм х 217 мм х 271 мм
- Передавальне число: 463:1
- Розмір кріпильних болтів: 254 мм x 114 мм / 254 мм x 164 мм
- Комплектація:
- Сталевий трос (31 м)
- Канатний гак
- Роликові направляючі
- Пульт управління (дротовий і бездротовий)
- Монтажні болти
- Гарантія: 12 місяців на заводський брак.
Табличка оранжева дизель/бензин з накидною пластиною
Табличка оранжева дизель/бензин з накидною пластиною призначена для маркірування автоцистерн, використовуваних для перевезення бензину й/або дизельного палива.
Табличка забезпечує можливість швидкої зміни маркування автоцистерн із бензину на дизельне паливо і навпаки. Зміна ідентифікаційного номера небезпеки й номера ООН 33/1203 на 30/1202 відбувається шляхом закріплення пластини в наявних на табличці оранжевого кольору кріпленнях без демонтажу таблички.
Використання табличок оранжевого кольору з накидними пластинами бензин/дизельне паливо дозволить уникнути штрафів за неправильне маркірування автоцистерн під час перевезення нафтопродуктів.
Табличка оранжевого кольору відповідає всім положенням Європейської угоди про міжнародне перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ/ADR).
ADR-комплект
Комплект ADR (або комплект додаткового обладнання для перевезення небезпечних вантажів) — це обов'язкове аварійне спорядження для будь-якого транспортного засобу, задіяного у перевезеннях небезпечних речовин.
Набір ретельно підібраний відповідно до вимог глави 8.1.5 Угоди ДОПНВ/ADR. Він включає засоби індивідуального захисту водія, інструменти для аварійних робіт та засоби першої медичної допомоги. Зверніть увагу, що великі елементи, такі як противідкотні упори, вогнегасники відповідного об’єму та маркувальні таблички, купуються окремо.
Мотопомпа для дизельного палива, 318 л/хв.
Мотопомпа DM2TP-E5.5 призначена для перекачування дизельного палива, гасу, біодизеля та авіапалива Jet A-1. Самовсмоктувальний насос виготовлений з алюмінію, має конструктивні особливості, які забезпечують надійність і довговічність його роботи.
Характеристики
- Модель: DM2TP-E5.5.
- Продуктивність: 318 л/хв (19,08 м3/год).
- Діаметр патрубків (вх., вих.): 2" BSB (50 мм).
- Максимальна висота подачі: 25 м.
- Максимальна глибина всмоктування: 2,5 м.
- Корпус виготовлений з алюмінію.
- Модель двигуна: LCT MAXX OHV (професійна серія).
- Потужність: 6.5 к.с.
- Вага: 40 кг.
- Країна виробник: Італія.
Особливості
Мотопомпа для дизпалива DM2TP-E5.5 являє собою самовсмоктуючий лопатевий насос, призначений для безпечного та ефективного перекачування дизельного палива в місцях, де немає можливості здійснити перекачування дизеля традиційним способом.
Працює від бензинового двигуна LCT MAXX потужністю 6,5 л.с. з ручним запуском, міцна алюмінієва насосна головка з прямим з'єднанням здатна комфортно забезпечувати потік 318 л/хв за тиску більше 2 бар.
Вбудований запобіжний клапан (by-pass) регулює тиск нагнітання до рівня < 3 бар. Завдяки наявності by-pass немає необхідності використання зворотної лінії або зовнішнього запобіжного клапана.
Мотопомпа для дизеля може працювати з 2-дюймовим шлангом довжиною до 50 м, оснащеним швидкознімними з'єднаннями.
