Кран маніпулятор KDM-15000S5P3B6CMZ3.2-002 (4х2) від компанії Київспецтех розміщеній на шасі Фотон Даймлер (Foton Daimler) та об'єднує в собі автомобільний кран вантажопідйомністю 3,2 тонни та вантажівку з бортовою платформою для транспортування 14 тонн вантажу. Максимальний віліт стріли крана становить 6 метрів.
Креслення

Опис
Кран-маніпулятор KDM-15000S5P3B6CMZ3.2-002 на шасі Foton Daimler поєднує вантажівку з бортовою платформою для перевезення 14 тонн та кран вантажопідйомністю до 3,2 тонни. Стріла телескопічного типу Z складається з трьох-чотирьох секцій та однієї ручної, з максимальною довжиною 6 метрів і кутом підйому 75°. Поворот колони крану досягає 400°. Гідросистема BOSCH-Rexroth забезпечує плавну та точну роботу підйомного механізму.
Вантажопідйомність: на 2,1 м вильоту — 3 200 кг, на 6 м вильоту — 1 000 кг. Прямокутний посилений кузов із відкидними бортами має габарити 6 000×2 200×750 мм. Колісна формула 4×2, максимальна швидкість 95 км/год. Власна маса машини — 7 000 кг, повна — 21 500 кг.
Двигун Cummins ISD6.7, рядний, дизельний з турбонаддувом, потужністю 210 к.с., момент — 800 Нм. КПП механічна Fast 6+1. Задній міст STEYR з одинарним редуктором, є блокування міжосьового диференціала ASR. Гальмівна система Wabco з ABS, гірськими гальмами, передній дисковий і задній барабанний. Шини 10.00R20. Витрата пального — 23 л/100 км.
Кабіна S5-2200 на три місця обладнана кондиціонером, спальним місцем та камерою заднього виду. Рама здвоєна, розмірами 65×250×75×7+5 мм. Автоманіпулятор ефективний для навантаження, транспортування та точного розвантаження вантажів в обмежених умовах, економить час і витрати, оскільки одна людина керує і краном, і автомобілем одночасно.
| Характеристика | Показники | 
| Модель ТЗ | KOBALT : KDM-15000S5P3B6CMZ3.2-002 | 
| Тип ТЗ | Кран маніпулятор | 
| Бренд шасі | FOTON DAIMLER | 
| Кранова установка | |
| Тип | Z складна телескопічна | 
| Стріла | Трьох-чотирьох секційна + одна секція ручна | 
| Головні параметри і величини | |
| Розміри ТЗ | 6000*2200*750 мм | 
| Колісна формула | 4 × 2 | 
| Максимальна довжина стріли | 6 000 мм | 
| Вагові параметри | |
| Власна маса ТЗ | 7000 кг | 
| Кількість місць | 3 | 
| Повна маса ТЗ | 21 500 кг | 
| Головні параметри і характеристики | |
| Макс. швидкість | 95 км/год | 
| Кут стріли | 75⁰ | 
| Кут повороту колони | 400⁰ | 
| Витрата дизельного палива лінійна | При 4х2=23л/100км | 
| Двигун | |
| Модель | Cummins ISD6.7/210л.с. | 
| Тип | Дизельний, рядний, з турбонаддувом | 
| Номінальна потужність | 155 кВт 1 | 
| Макс. момент | 800 Нм/-1 | 
| КПП | |
| Модель | Fast механіка 6+1 | 
| Задній міст | STEYR з одинарним редуктором | 
| Гальмівна система | |
| Модель | Wabco | 
| Тип | з ABS, гірські гальма, передній дисковий, задній барабанний | 
Особливості
Об’єднання двох функцій в одному транспорті
- 
	машина одночасно виконує роль вантажівки для перевезення 14 тонн та автокрана вантажопідйомністю до 3,2 тонни. Це економить кошти на окрему техніку та персонал. 
Максимальна довжина та маневреність стріли
- 
	6-метрова телескопічна Z-стріла з трьома-чотирма секціями і ручною секцією дозволяє працювати в обмежених умовах, з точним навантаженням і розвантаженням. 
Економічність і витривалість
- 
	дизельний двигун Cummins 210 к.с. із турбонаддувом споживає лише 23 л/100 км, що робить експлуатацію вигідною при високих навантаженнях. 
Компактність і зручність у місті та на складах
- 
	прямокутний посилений кузов з відкидними бортами та колісна формула 4×2 дозволяють легко маневрувати у вузьких вулицях та обмежених просторах. 
Надійність та безпека
- 
	задній міст STEYR з одинарним редуктором, блокування міжосьового диференціала ASR, гальмівна система Wabco з ABS та гірськими гальмами забезпечують стабільну та безпечну роботу навіть на складному рельєфі. 
Зручність для оператора
- 
	кабіна з кондиціонером, спальним місцем і камерою заднього виду забезпечує комфортну роботу навіть під час тривалих змін. 
Універсальність застосування
- 
	підходить для будівництва, складських робіт, логістики, монтажу обладнання, а також для точного навантаження/розвантаження у містах. 
 
 
 
