Кран-маніпулятор HIAB X-HiPro 548 — це найдосконаліша система з дистанційним керуванням, яка забезпечує точність, продуктивність, безпеку та повний контроль над найскладнішими завданнями. Серед більших кранів він має виліт до 33,5 м по горизонталі та 36 м по вертикалі з можливістю використання JIB.
Креслення
Система контролю |
HiPro |
|
Діапазон гідравлічного подовження (фут) |
58 |
|
Гідравлічний подовжувач вильоту (M) |
17.6 |
|
Клас вантажопідйомності (кНм) |
456 |
|
Вага (кг) |
5114 |
|
Вантажопідйомність |
|
|
2,2 м |
18000 кг |
|
4,6 м |
9300 кг |
|
6,1 м |
6700 кг |
|
7,8 м |
4950 кг |
|
9,6 м. |
3850 кг |
|
11,4 м. |
3100 кг |
|
13,4 м. |
2560 кг |
|
15,5 м. |
2160 кг |
|
17,5 м. |
1880 кг |
Особливості
HIAB HIPRO — найдосконаліша система дистанційного керування в галузі. Завдяки високому потоку масла, що дозволяє багато одночасних рухів, він забезпечує найвищу швидкість і точність – для найбільшої продуктивності. HIAB HIPRO має автоматичний контроль швидкості (ASC), який збільшує продуктивність без зупинки або будь-яких дій з боку оператора. Розподіл потоку насоса (PFD) розподіляє масло рівномірно пропорційно керуючим рухам, забезпечуючи надзвичайно плавну роботу без різких прискорень навантаження.
Система стійкості навантаження для вертикальних переміщень (LSS-V)
LSS автоматично компенсує ненавмисно надмірний момент важеля під час вертикальних операцій. Це робить роботу крана швидшою та плавнішою, а також допомагає захистити вантаж, транспортний засіб і робоче середовище поблизу крана від можливого пошкодження.
Напівавтоматичне складання (SAF)
Напівавтоматичне складання (SAF) — це функція, яка дозволяє оператору складати та розкладати систему стріли в одній послідовності, використовуючи лише один важіль. SAF доступний для важелів XSDrive 6, CombiDrive та для контролерів джойстика XSDrive. Наразі недоступно для версій S-boom. Складання та розкладання здійснюється до/з нормального складеного положення (складання Наполеона). Це одна фіксована послідовність рухів. Оператор визначає швидкість рухів, регулюючи хід важеля.