Самоскид IVECO T-WAY AD190T34W/Р 4х4

Креслення

Опис

Надійний великоваговий вантажний автомобіль, який здатен виконувати найскладніші завдання в найважчих умовах — краще за Iveko T-WAY не знайти. У цій машині поєднуються міць, продуктивність, вантажопідйомність, комфорт та надійність. Це ідеальний автомобіль для бездоріжжя: надійна база шасі, загальна маса до 40 т в коремих моделях (найкращий показник на ринку) та міцність усіх компонентів.

Машина гарантує стабільну роботу завдяки встановленій системі HI-TRACTION, удосконаленим технічним та конструктивним рішенням.

Розробники подбали про комфорт водія, задовольнивши всі потреби в новій кабіні T-WAY. Гарантовані безпечні умови та досконалі комунікаційні можливості, які дають змогу отримувати цілу низку послуг безпосередньо в дорозі. Це максимально покращує тривалість використання вантажівки та зменшує необхідність сервісного обслуговування та простоїв у роботі.

Екстер'єр кабіни

• Сталевий передній бампер, 3-х секційний;
• Зовнішні пластикові деталі кабіни в темно-сірому кольорі (без фарбування);
• Дзеркала заднього огляду з електроприводом та обігрівом;
• Передні стійки кабіни із аеродинамічними накладками A-PILLAR високої ефективності;
• Зовнішній сонцезахисний козирок з LED габаритними вогнями;
• Дах кабіни в стандартному (білому) кольорі;
• Фірмове лого на дверях.

Шасі

• Блокування переднього диференціалу;
• Паспортні навантаження на осі 8000 - 13000 кг (Модифікація для повної односкатної ошиновки);
• Посилена передня підвіска механічного типу, параболічні ресори, 8 т;
• Задня підвіска механічного типу, параболічні ресори, 13 т;
• Задній стабілізатор поперечної стійкості;
• Фільтр попереднього очищення палива з обігрівом;
• Підігрів паливного баку;
• АКБ 2x 225 Аг / Стартер 5.5 кВт / Напруга 24В;
• EBS Off-road Mode (Електронна гальмівна система із алгоритмом роботи на бездоріжжі, включно із ABS та EBL);
• Rocking Mode (Функція «розгойдування» авто при пробуксовуванні коліс);
• Електричний роз’єм для підключення надбудови до електроживлення;
• 15-контактний електричний роз’єм для причіпного обладнання (1x15pin);
• Посилена задня поперечина рами D=20 (для буксирувального пристрою);
• Задній протипідкатний пристрій, згідно вимог R58.03;
• Захист заднього звису;
• Шланг для накачування повітря в колесах;
• Односкатні колеса на задніх осях;
• Розмір шин привідної вісі 385/65R22,5;
• Шини передні односкатні та задні дводноскатні 385/65R22,5. Протектор для бездоріжжя.

Кабіна

• Дзеркала заднього огляду з електроприводом та обігрівом;
• Аудіо магнітола IVECO DAB (Bluetooth + USB);
• Шторка сонцезахисна на вікні дверей водія;
• Передні стійки кабіни із аеродинамічними накладками A-PILLAR високої ефективності;
• Зовнішній сонцезахисний козирок з LED габаритними вогнями;
• Захисні металеві решітки на фарах головного світла;
• Протитуманні фари.

Електричне обладнання

• АКБ 2x 225 Аг / Стартер 5.5 кВт / Напруга 24В;
• Розміщення відсіку АКБ горизонтальне, бокове;
• Генератор 90A (24V);
• Механічний вимикач маси;
• 15-контактний електричний роз’єм для причіпного обладнання (1x15pin);
• Електричний роз’єм для підключення надбудови до електроживлення.

Гальмівна система

• Пневматичного типу
• Передні гальма барабанні, типу «DuoDuplex»;
• Задні гальма барабанні, типу «DuoDuplex»;
• Осушувач повітря пневмосистеми з підігрівом;
• Декомпресійне моторне гальмо IVECO Turbo Brake;
• EBS Off-road Mode (Електронна гальмівна система із алгоритмом роботи на бездоріжжі, включно із ABS та EBL);
• Блок підготовки повітря стандартного типу;
• Повітряний компресор двокамерний | 630 см3;
• Сталеві повітряні ресивери;
• Заводське маркування на повітряних ресиверах;
• Підготовка пневматична для причіпного обладнання.

Безпека та електронні асистенти

• Електричний звуковий сигнал (клаксон);
• Звуковий сигнал попередження про рух заднім ходом;
• Електронний обмежувач швидкості 90 км/год;
• Обмеження максимальної швидкості встановлюється на круїз-контролі;
• Круїз контроль (Темпомат);
• 2 ключа із іммобілайзером;
• Hill Holder (Асистент допомоги при початку руху на підйомі);
• Rocking Mode (Функція «розгойдування» авто при пробуксовуванні коліс);
• Стандартний пакет технічних рішень та технологій економії пального;
• Ізоляція кабіни для нормальних умов експлуатації;
• Підвіска кабіни механічного типу;
• Механічний підйом кабіни.