Самоскид - зерновоз DFL 1250

Самоскид-зерновоз DFL 1250 з колісною формулою 6×4 створений на базі тривісного шасі DONGFENG і призначений для інтенсивного використання в аграрному секторі. Габаритні розміри (ДхШхВ) 9450х2600х3400 мм., вантажопідйомність 21,5 т. Об’єм платформи 35 м3, колія коліс 1-й/2-й/3-й осей 2045/1860/1860 мм., дизельний двигун Cummins, ISL 380 50.

Вантажопідйомність
21500.00 кг
Об'єм кузова
35.00 м³
Марка

Креслення

DFL 1250

Опис

Самоскид-зерновоз DFL 1250 з колісною формулою 6×4 створений на базі тривісного шасі DONGFENG і призначений для інтенсивного використання в аграрному секторі. Його вантажопідйомність становить 21,5 тонни, а кузов об’ємом 35 м³ дозволяє транспортувати великі партії зернових, олійних культур і вантажів в європалетах. Машина обладнана системою правобічного та заднього розвантаження з відкидними верхніми й нижніми бортами та тентом, що робить її універсальною для польових і логістичних завдань. Крім того, DFL 1250 може працювати у складі автопоїзда — передбачено наявність фаркопа та пневмо- і електровиводів для з’єднання з причепом.

Потужність вантажівки забезпечується сучасним шестициліндровим турбодизелем Cummins ISL 380 50, що розвиває 380 к.с. та 1682 Нм крутного моменту при робочому об’ємі 8,9 л. Двигун відповідає екологічному стандарту Євро V та має систему рідинного охолодження й упорскування палива під тиском. У парі з ним працює механічна 12-ступенева коробка передач FAST 12JS180T із передаточним рядом 4,44, що дозволяє оптимально реалізовувати потужність як на шосе, так і в полі. Зчеплення SACHS F430 — сухе, однодискове.

Шасі побудоване з урахуванням витривалості й простоти в обслуговуванні. Передня вісь залежна, з двома напівеліптичними ресорами, гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості. Задні осі — балансирного типу, також на ресорах. Встановлено мости Dana з міжосьовим і міжколісним блокуванням, що підвищує прохідність. Кліренс 340 мм, кут заїзду/з’їзду 30°, мінімальний радіус розвороту — лише 8 метрів, а максимальний підйом, який долає авто, складає 32%.

Гальмівна система — двоконтурна пневматична з ABS WABCO, має барабанні механізми на всіх колесах. Додатково передбачено моторне гальмо-уповільнювач та стояночне гальмо з пружинними енергоакумуляторами. Рульове керування виконано за схемою «гвинт-шарикова гайка-рейка-сектор» із гідропідсилювачем, що забезпечує точність і легкість управління навіть у складних умовах.

Габарити DFL 1250 становлять: довжина 9450 мм, ширина 2600 мм, висота 3400 мм. Колісна база — 4350+1350 мм, а колія передньої/задніх осей — 2045/1860/1860 мм. Бак об’ємом 400 літрів дозволяє проходити великі відстані без дозаправки при середній витраті палива на рівні 32 л/100 км.

DFL 1250 — це надійний і витривалий зерновоз, адаптований до потреб українських фермерів, здатний працювати у складних умовах із високою ефективністю, економічністю та комфортом для водія.

Фото і відео
Технічні характеристики
Самоскид - зерновоз DFL 1250
Порівняти з іншими моделями
Параметр Показник
Колісна формула 6х4
Повна дозволена маса 33500 кг
Споряджена маса 12000 кг
Вантажопідйомність 21500 кг
Напрямок розвантаження на праву сторону та назад
Бак 400 л
Об’єм платформи 35 м3
Можливість агрегатування з прицепом фаркоп, електро-, пневмовиводи
Кут заїзду/з’їзду 30/30
Кліренс 340 мм
Мінімальний радіус розвороту 8 м
Максимальний підйом 32%
Довжина 9450 мм
Ширина 2600 мм
Висота 3400 мм
База 4350+1350 мм
Колія коліс 1-й/2-й/3-й осей 2045/1860/1860 мм
Тип з гідропідсилювачем, «гвинт-шарикова гайка-
рейка-сектор»
Модель двигуна Cummins, ISL 380 50
Тип чотиритактний дизель з турбонаддувом
Кількість та розташування циліндрів 6, рядне
Потужність двигуна 380/280/2100 кс/кВт/об-хв.
Крутний момент 1682Нм/1400 об-хв.
Об’єм 8,9 л
Ступінь стиснення 16.6
Середня витрата палива 32 л/ 100 км
Система живлення упорскування палива під тиском
Система охолодження рідинна
Відповідність екологічним стандартам Евро V
Марка FAST 12JS180T
Тип механічна, 12 – ступенева
Кількість передач 12 вперед / 2 назад
Передаточний ряд 4,44
Робоча Двоконтурна пневматична з поділом по переднім та заднім колесам, з АБС (WABCO), барабанні гальмівні механізми всіх коліс
Допоміжна  Моторне гальмо-уповільнювач
Стояночна  З приводом від пружинних
енергоакумуляторів
Марка SACHS, F430
Тип Сухе, однодискове
Перша вісь Залежна, на 2-х напівеліптичних ресорах, з гідравлічними телескопічними амортизаторами, зі стабілізатором поперечної стійкості
Друга, третя осі Залежна, балансирна на 2-х напівеліптичних ресорах

Особливості

  • Висока вантажопідйомність — здатен перевозити до 21,5 тонн вантажу, що робить його придатним для інтенсивних сільськогосподарських перевезень.

  • Універсальний кузов об’ємом 35 м³ — дозволяє транспортувати всі види зернових, олійних культур, а також вантажі в європалетах.

  • Подвійне розвантаження — заднє і правобічне розвантаження значно підвищують зручність у роботі на полі чи елеваторі.

  • Відкидні борти та тент — забезпечують легкий доступ до вантажу й захист від опадів та пилу.

  • Потужний двигун Cummins ISL 380 — шестициліндровий дизельний мотор з турбонаддувом розвиває 380 к.с. і 1682 Нм крутного моменту, забезпечуючи впевнений рух навіть із повним завантаженням.

  • Міцна трансмісія — 12-ступенева механічна коробка передач FAST 12JS180T дозволяє ефективно використовувати потужність двигуна в різних умовах.

  • Висока прохідність — система блокування міжосьового та міжколісного диференціалів, великі кути заїзду/з’їзду (30°) і кліренс 340 мм дозволяють працювати на пересіченій місцевості.

  • Балансирна задня підвіска — забезпечує плавний хід та стійкість при русі по нерівностях.

  • Надійна гальмівна система — двоконтурна пневматична гальмівна система з ABS WABCO, моторним уповільнювачем і стояночним гальмом підвищують безпеку експлуатації.

  • Комфорт для водія — наявність гідропідсилювача керма, просте в обслуговуванні шасі, зручна кабіна з сучасним оснащенням.

  • Паливна автономність — паливний бак на 400 літрів забезпечує тривалий пробіг без дозаправки.

  • Екологічність — двигун відповідає стандарту Євро V, що дозволяє зменшити викиди та експлуатувати автомобіль відповідно до сучасних норм.

  • Можливість роботи в автопоїзді — фаркоп та виводи для причепа дозволяють ефективно працювати з причепами та збільшити об’єм перевезень.

  • Компактність і маневреність — незважаючи на великі габарити, радіус розвороту становить лише 8 м, що дозволяє працювати в обмежених просторах.

Завантажити