Шасі DAEWOO MAXIMUS GC5AA 4Х2

Креслення

Опис

Шасі DAEWOO MAXIMUS GC5AA 4×2 — це потужна та витривала двовісна вантажна платформа преміального класу, створена для роботи в інтенсивних умовах та підвищеного навантаження. Модель є частиною серії MAXIMUS, яка зарекомендувала себе на світовому ринку завдяки поєднанню високої продуктивності, оптимальної економічності та відмінної надійності корейських технологій. Шасі оснащене сучасним дизельним двигуном Doosan, який відповідає екологічним нормам Євро-5 та забезпечує високу потужність у 280 к.с., що робить модель однією з найбільш тяговитих у своєму класі.

Шасі оснащене механічною коробкою передач ZF, яка відома своєю довговічністю та точністю перемикання під навантаженням. Максимальна швидкість становить 117 км/год, що є високим показником для важкого комерційного транспорту. Дизельний двигун Doosan об’ємом 5,89 л має низьку витрату палива, простий та недорогий в обслуговуванні, що робить його вигідним у тривалому використанні. Завдяки цьому модель відповідає вимогам бізнесу, де важливими є економічність і мінімальний час простою.

Глибокий огляд технічного потенціалу та інженерії

1. Безкомпромісна південнокорейська тяга

Головною перевагою платформи є її силова установка. Шасі оснащене 6-циліндровим рядним турбодизелем DOOSAN DL08K (або Cummins у специфічних модифікаціях) потужністю 280 к.с. при 2500 об/хв.

• Тягові характеристики: Величезний крутний момент у 981 Нм доступний уже на низьких обертах (1400 об/хв), що забезпечує впевнений старт під 100% завантаженням.
• Економічність та екологія: Двигун відповідає екологічним нормам Евро-5 (система SCR). Корейська архітектура двигуна традиційно славиться низьким питомим споживанням палива та невибагливістю до якості дизеля.
• Трансмісія: Надійність передачі моменту на колеса забезпечує перевірена часом механічна 6-ступінчаста коробка передач ZF (6S1000TO) з тросовим приводом перемикання, який нівелює вібрації на важелі.

2. Запас міцності рами та бездоріжні гени

Вантажівки DAEWOO TRUCKS створювалися з прицілом на складні дорожні умови:

• Геометрія та монтаж: Габаритні розміри шасі становлять 8555 × 2480 × 2910 мм при довжині чистої корисної монтажної рами в 7 375 мм. Це відкриває колосальні можливості для надбудови великогабаритних та довгих кузовів.
• Посилені мости та розваговка: Шасі демонструє відмінний запас міцності по осях. Максимально допустиме навантаження на передню вісь становить 7 100 кг, а на ведучий задній міст — 11 500 кг. Конструктивний запас ходової частини оберігає раму від деформацій у разі зміщення кузова.
• Підвіска та безпека: Повністю пневматична робоча гальмівна система доповнена інтегрованими системами ABS та ASR (антибуксування). Підвіска — класична ресорна, розрахована на суворі умови експлуатації.

3. Робоче місце класу «Преміум»

Кабіна серії MAXIMUS повністю спростовує уявлення про аскетичність комерційного транспорту:

• Комфорт дальніх рейсів: Кабіна комплектується пневматичним сидінням водія з анатомічною підтримкою та повноцінним спальним місцем для відпочинку під час міжрегіональних рейсів.
• Базове оснащення: Автомобіль уже з заводу постачається з кондиціонером, повним електропакетом (скло та підігрів дзеркал), регульованою рульовою колонкою, бортовим комп'ютером та сучасною аудіосистемою з Bluetooth.