Шасі DAEWOO DEXEN EE6HA 4Х2

Креслення

Опис

Шасі DAEWOO DEXEN EE6HA 4×2 належить до оновленої лінійки корейських вантажівок DAEWOO TRUCKS, які відомі своєю надійністю, високою продуктивністю та економічністю в експлуатації. Ця модель побудована на базі міцної двовісної конструкції, що забезпечує здатність витримувати вантажопідйомність 6850 кг, а повна маса шасі становить 10 200 кг. Колісна формула 4×2 підходить для широкого спектра комерційних завдань — від логістики та будівництва до комунального і сільськогосподарського секторів.

Силовий агрегат представлений потужним та екологічним дизельним двигуном Cummins, який відповідає суворим нормам Євро-6. Потужність двигуна становить 186 кВт (253 к.с.), що забезпечує впевнену тягу та стабільну роботу під навантаженням. Двигун поєднується з механічною коробкою передач ZF, відомою своєю довговічністю та точністю перемикання. Транспортний засіб здатний розвивати максимальну швидкість 90 км/год, що є оптимальним показником для комерційних шасі цього класу. Об’єм паливного баку становить 100–150 л, що дає можливість працювати довго без додаткових зупинок на дозаправку.

Шасі має компактні, але практичні габарити — 7780×2205×2510 мм, а монтажна довжина платформи сягає 6970 мм, що дозволяє встановлювати широкий спектр надбудов. Максимальне навантаження на передню вісь становить 3,7 т, а на задню — 6,5 т, що забезпечує оптимальний баланс ваги під час експлуатації. Завдяки пневматичній гальмівній системі модель відзначається високим рівнем безпеки та надійності при роботі у складних дорожніх умовах.

Високі технології: концепція Smart-вантажівки

Головна відмінність DEXEN EE6HA від класичних середньотоннажників — перехід на цифрову архітектуру керування, яка захищає водія, автомобіль та ваш вантаж у режимі 24/7:

• Інтелектуальне гальмування: Повністю пневматична система доповнена функцією автоматичного екстреного гальмування (AEBS). Радар на передньому бампері самостійно розпізнає загрозу зіткнення та зупиняє завантажену 10-тонну машину навіть без участі водія.
• Контроль стабільності (ESC): Система вирівнює траєкторію вантажівки під час різких маневрів або на слизькій дорозі, запобігаючи перекиданню високих фургонів із високим центром ваги.
• Електронний щиток приладів: Замість аналогових стрілок водій бачить висококонтрастний дисплей, який відображає навантаження по осях, тиск у шинах, рівень AdBlue та залишковий ресурс моторної оливи.

Анатомія міцності та унікальні габарити рами

Південнокорейські інженери застосували унікальне компонування, яке дозволило отримати параметри важкої вантажівки в габаритах середнього класу:

• Рекордна монтажна площа: При колісній базі в 4450 мм чиста монтажна довжина рами сягає 6970 мм. Це досягнуто завдяки зсуву кабіни максимально вперед та компактному розміщенню елементів очищення вихлопних газів під рамою. На це шасі можна встановити єврофургон довжиною до 7.5 метрів!
• Лонжерони надвисокої міцності: Рама виготовлена зі спеціальної легованої сталі марки ATOS, яка має підвищену стійкість до скручування. Це гарантує, що при роботі з краном-маніпулятором або при нерівномірному завантаженні раму не «поведе».
• Ефективний задній звис: Довжина заднього звису становить 2100 мм, що забезпечує ідеальний важіль для правильного розподілу маси та дозволяє безболісно монтувати важкі гідроборти вантажопідйомністю до 1500 кг.