Сміттєвоз з боковим завантаженням СВ-302.2 на шасі МАЗ-4381N2 призначений для механізованого завантаження, ущільнення, транспортування, а також механізованого розвантаження твердих побутових відходів (ТПВ).
Креслення

Опис
До складу спеціального устаткування входять: кузов із задньою кришкою, штовхаюча плита, бічний маніпулятор, гідравлічна і електрична системи. Завантаження відходів в кузов проводиться з контейнера бічним маніпулятором. Ущільнення відходів в кузові проводиться штовхаючою плитою.
Ключові переваги:
- 
	Збільшений корисний об'єм кузова; 
- 
	Посилений маніпулятор підвищеної вантажопідйомності; 
- 
	Можливість установки швидкоз'ємного захвату для вивантаження євроконтейнеру об’ємом 1,1 м3; 
- 
	Якісна гідравліка і високоміцні металорукава високого тиску, відповідають європейському стандарту DIN і виключають вірогідність розривів і протікання масла; 
- 
	Застосування сучасних антифрикційних полімерних матеріалів у відповідальних вузлах тертя (ковзання) забезпечує плавність руху робочих органів, полегшення виконання робіт з технічного обслуговування та ремонту; 
- 
	Конструктивна особливість приймального бункера дозволяє вивантажувати весь обсяг сміття без залишків; 
- 
	Гідравлічна система із застосуванням комплектуючих імпортного (Італія) виробництва. 
- 
	Для збільшення об’єму ТПВ при завантаженні та перевезенні сміття за один рейс та досягнення максимального економічного ефекту, бункер сміттєвоза виконаний із високоміцної сталі. Товщина стінок бункера: внизу – 4 мм, з боків -3 мм, вгорі – 2 мм. 
- 
	Виштовхувальна плита виготовлена з високоміцної сталі з антикорозійним покриттям і гнутого профілю. 
- 
	Привід виштовхувальної плити здійснюється телескопічним гідроциліндром. При заповненні бункера плита рухається зі сміттям в задню частину бункера забезпечуючи оптимальний ступінь ущільнення 4:1 
- 
	Управління підйомом-опусканням бункеру сміттєвозу здійснюється в ручному режимі в задній частині бункера. 
- 
	Кабіна сміттєвоза обладнана додатковим кнопковим пультом управління світловими приладами та спецобладнанням. 
- 
	Високоякісне лакофарбове покриття, що надійно захищає металоконструкції від корозії; 
- 
	Збільшений в 1,7 рази питомий тиск пресування (з 0,78 кг / см2 до 1,33 кг / см2); 
- 
	Вдосконалений завантажувальний люк, що виключає прокидання сміття в процесі пресування. 
- 
	Гідрофікований задній борт з автоматичними замками; 
- 
	Зручний і доступний пульт управління спецобладнанням; 
- 
	Покращені умови обслуговування при експлуатації за рахунок вільного доступу до елементів гідравліки; 
- 
	Самоскидне вивантаження сміття. 
МАЗ 4381N2 - легко долає бездоріжжя і може експлуатуватися в складних умовах. Дана модель оснащена дизельним двигуном ММЗ Д-245.35Е5 з системою SCR (Євро5).
Показники контрольних витрат палива при 60 км/год — 15,5 л/100 км.
Автомобіль має передові технічні характеристики в класі середньотоннажних вантажівок.
| Параметр | Значення | 
| Об'єм кузова | 10 м3 | 
| Маса завантажених ТПВ | 4600 кг. | 
| Коефіцієнт пресування | До 4 | 
| Система завантаження | Механічна | 
| Тип приводу робочих органів | Гідравлічний | 
| Вантажопідйомність маніпулятора | До 700 кг. | 
| Тип контейнерів, що обслуговуються | 0,75 і 1,1 м3 | 
| Транспортна швидкість | 60 км/год. | 
| Габаритні розміри: | |
| Довжина | 9200 мм. | 
| Ширина | 2550 мм. | 
| Висота | 4000 мм. | 
| Параметр | Значення | 
| Споряджена маса автомобіля | 5025 кг. | 
| Розподіл маси | 
 | 
| – на першу вісь | 3475 кг. | 
| – на другу вісь | 1550 кг. | 
| Технічно допустима загальна маса автомобіля | 12000 кг. | 
| Розподіл маси: | 
 | 
| – на першу вісь | 4500 кг. | 
| – на другу вісь | 8000 кг. | 
| Технічно допустима вантажопідйомність | 6975 кг. | 
| колісна формула | 4×2 кг. | 
| Максимальна швидкість, | 85 (з електронним обмеженням швидкості) км / год. | 
| Колісна база | 3400 мм. | 
| Колія передніх (задніх) коліс | 2017 (1544/2164) мм. | 
| Двигун | ММ3 Д-245.35Е5 з системою SCR | 
| Потужність двигуна | 125 (170) при 2200 об / хв кВт (к.с.) | 
| Максимальний крутний момент | 670 при 1200-1700 об / хв Нм | 
| Незалежний рідинний підігрівач | 14ТС-10-М5 | 
| Коробка передач | Shaanxi Fast Gear 6J70T, механічна | 
| Кількість передач вперед / назад | 6/1 | 
| Підвіска передня | Ресорна малолистова, зі стабілізатором поперечної стійкості або Ресорна багатолистова, зі стабілізатором поперечної стійкості | 
| Підвіска задня | Ресорна багатолистова, зі стабілізатором поперечної стійкості | 
| Передня вісь | з дисковими гальмівними механізмами | 
| Задній міст | з дисковими гальмівними механізмами | 
| Передавальне відношення моста | 4,62 | 
| Шини | 9.00R20 | 
| Контрольна витрата палива, не більше: | 
 | 
| – при швидкості 60 км / год | 15,5 л / 100 км | 
| – при швидкості 80 км / год | 22,8 л / 100 км | 
| Паливний бак | 130 л. | 
| Бак під AdBlue | 16 л. | 
| Гальмівна система | Двоконтурна, пневматична, з роздільним приводом передніх і задніх коліс. | 
| 
 | Дискові гальмівні механізми. з АБС | 
| Система курсової стійкості | є | 
| Кабіна | Мала, тримісна | 
 
 
 
 
 
 
 
 
