Шасі Ford Trucks 2633 DC

Креслення

Опис

Шасі Ford Trucks 2633 DC — це тривісне вантажне шасі середнього та важкого класу з колісною формулою 6×2, розраховане на повну масу 26 тонн і вантажопідйомність до 18 тонн. Модель орієнтована на інтенсивну комерційну експлуатацію та ідеально підходить для встановлення різноманітних надбудов: ізотермічних та промтоварних фургонів, бортових платформ, рефрижераторів, контейнеровозів, спеціалізованих кузовів для комунальних і логістичних завдань.

Кабіна Ford Trucks 2633 DC доступна у виконанні зі спальним місцем або без нього, що дозволяє адаптувати автомобіль під конкретні завдання перевізника. Ергономічне робоче місце водія, ефективна система кондиціонування, можливість встановлення додаткового обігрівача та низький рівень шуму створюють комфортні умови експлуатації протягом усього року, включно з інтенсивною роботою в умовах українських доріг і клімату.

Сфера застосування та універсальність забудови

Завдяки тривісному компонуванню з підйомною віссю («лінивцем») та високій вантажопідйомності (близько 18 тонн), шасі є затребуваним трансформером для монтажу:

• Важкої комунальної техніки: сміттєвозів великого об'єму (від 18 до 22 м³), мулососних та каналопромивних машин.
• Будівельного обладнання: автобетонозмішувачів (міксерів), бортових платформ із потужними кранами-маніпуляторами (КМУ).
• Логістичних надбудов: об'ємних ізотермічних та промтоварних фургонів для міжрегіональних перевезень із високою щільністю завантаження.

Інженерні переваги та ходова частина

• Силова лінія: автомобіль оснащений фірмовим 6-циліндровим турбодизелем Ford Ecotorq об'ємом 9.0 літрів. Двигун генерує крутний момент 1300 Нм, доступний у широкому діапазоні обертів, що гарантує відмінну тягу на підйомах та під час старту з максимальним завантаженням.
• Трансмісія: надійна 9-ступінчаста механічна коробка передач ZF 9S1310 (або автоматизована версія) оптимізує передачу крутного моменту та забезпечує високу паливну економічність.
• Конструкція рами: лонжерони виготовлені з високоміцної сталі товщиною 7 мм із підсиленням. Повністю плоска верхня площина рами та заводська перфорація спрощують інтеграцію будь-яких підрамників без ризику послаблення металу.
• Керованість та підвіска: колісна формула 6х2 із задньою підйомною віссю дозволяє економити пальне та ресурс гуми під час руху порожньому, а в завантаженому стані забезпечує правильний розподіл ваги по осях.