ISUZU NQR90L-M

Ціна:
1 750 000грн
Вантажопідйомність
6055.00 кг
Кількість осей
3
Марка
Фото і відео
Технічні характеристики
ISUZU NQR90L-M
Порівняти з іншими моделями

Модель шасі

ISUZU NQR90L-M

 

Габаритные размеры и масса

Длина х Ширина х Высота, мм

7870 х 2040 х 2280

Колесная база, мм

4475

Минимальный дорожный просвет, мм

190

Колея передних / задних колес, мм

1872 / 1650

Полная масса автомобиля, кг

9500

Снаряженная масса шасси, кг

3445

Грузоподъемность шасси, кг

6055

Кабина

Однорядная, 3-местная

Двигатель

Модель

ISUZU 4HK1 (4HK1E4CC)

Экологический класс

Евро-5

Объем двигателя, см3

5193

Тип топлива

ДТ

Расход топлива, л/100 км
(в смешанном цикле, справочно)

14-16

Мощность, кВт / л.с. при об/мин

140 / 190 при 2600

Крутящий момент, Н*м при об/мин

419 при 1600

Шасси

Трансмиссия

ISUZU MZZ6F,
6-ступенчатая механическая коробка передач

Тормоза

Пневматические с ABS. Все барабанные

Подвеска передняя / задняя

Рессорная / рессорная

Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг

3100

Допустимая нагрузка на задний мост, кг

6400

Расстояние между лонжеронами рамы, мм

850

Размеры швеллера рамы, мм

216 х 70 (толщина 6 мм)

Шины

225/75R17.5

Емкость топливного бака, л

140

Напряжение бортовой сети, В

24

Стартер

24В-4,5кВт

Генератор

24В-80А

Возможность установки КОМ

+

Базовые опции

Подогрев зеркал заднего вида

+

Кондиционер

+

Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира

+

Фильтр предварительной очистки топлива

+

Основной топливный фильтр увеличенного размера с подогреваемым влагоотделителем

+

Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета

+

Аудиоподготовка (без динамиков) + Антенна

+

Зуммер заднего хода

+

Противотуманные фары

+

Стеклоочистители с регулируемой частотой работы

+

Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира

+

Пепельница в боковой двери со стороны водителя

+

Тканевая обивка сидений

+

Подножки кабины пластиковые

+

Окрашенный в цвет кабины передний бампер

+

Угол открывания дверей кабины 90 град

+

Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси

+