Вакуумна машина SPEC-12 Mercedes-Benz (6х4)620 m3 /4.5-17 m призначена для вакуумного очищення вигрібних ям і транспортування фекальних рідин до місця утилізації.
Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження.
При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).
Звільнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.
Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.
Для зручності роботи в темний час доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальної фарою.
Високоякісне фарбуванн всіх вузлів і деталей до збірки в поєднанні із суцільним зварювальним швами запобігає утворенню вогнищ корозії і забезпечує надійність і довговічність металоконструкцій
|
Параметр |
Значення |
Одиниці вимірювання |
|
Базове шасі |
КрАЗ 6511H4 |
- |
|
Місткість цистерни |
12 |
м3 |
|
Глибина очистної ями |
4,5 |
м |
|
Продуктивність вакуумного насосу |
620 |
куб.м / год |
|
Максимальне розрідження в цистерні |
МПа |
0,08 |
|
Час наповнення цистерни |
9-12 |
хв |
Технічні характеристики базового шасі MERCEDES-BENZ
|
Параметр |
Значення |
Одиниці вимірювання |
|
Вантажопідйомність |
23 523 |
кг |
|
Повна маса |
33 000 |
кг |
|
Потужність |
408 |
к.с |
|
Колісна формула |
6х4 |
|
|
Кількість осей |
3 |
|
|
КПП |
G 240-16 / 11,7-0,69 |
|
|
Колісна база |
3300 |
мм |
|
Модель двигуна |
V6, LA |
|
|
Кабіна |
М |
|
|
Гальма - (спереду / ззаду) |
дискові |
|
|
Блокування диференціала |
+ |
|
|
Центральний замок |
+ |
|
|
Круїз-контроль |
+ |
|
|
Кондиціонер |
+ |
|
|
Тахограф |
+ |
|
|
Електросклопідйомники |
+ |
|
Особливості
Вакуумна система призначена для створення розрідження в цистерні при наповненні її відходами і тиску при їх зливі.
Вакуумна система включає:
- 4-х ходовий кран;
- вакуумний насос;
- систему трубопроводів.
На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос. Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії. У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насоса.
