Вакуумна машина KST-5 з об’ємом цистерни 5м³, що виготовлена з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С, на шасі ISUZU NQR з колісною формулою 4х2 призначена для вакуумного очищення вигрібних ям глибиною до 17 м і транспортування фекальних рідин до місця утилізації. Заповнення цистерни здійснюється під дією вакууму 0.085 МПа, звільнення цистерни (з товщиною стінки від 4 до 8 мм) відбувається самопливно або під тиском повітря від вакуумного насоса Jurop потужністю від 360 до 980 м³/год протягом 7 хвилин.
Опис
До складу спецобладнання входять:
- цистерна;
- вакуумний насос з приводом;
- сигнально-запобіжний пристрій;
- трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном;
- приймальний люк зі всмоктувальним шлангом;
- майданчики для обслуговування;
- електрообладнання.
Вакуумна система призначена для створення розрідження в цистерні при наповненні її відходами і тиску при їх зливі.
До складу вакуумної системи входять:
- 4-х ходовий кран;
- вакуумний насос;
- система трубопроводів.
На лінії всмоктування встановлений поплавковий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою та перекриває всмоктувальну лінію при наповненні цистерни, що унеможливлює попадання відходів у насос. Крім цього на лінії всмоктування встановлено проміжний бачок, який призначений для збору конденсату, що утворюється при заповненні відходами цистерни у всмоктувальній лінії. У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник зниження шуму при виході повітря з насоса.
-Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення цистерни розрідження.
-При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).
-Спорожнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.
-Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.
-Для зручності роботи у темний час доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальною фарою.
-Високоякісне фарбування всіх вузлів і деталей до складання у поєднанні з суцільними зварними швами запобігає утворенню вогнищ корозії та забезпечує надійність та довговічність металоконструкцій.
-Гарантія 12 місяців.
Переваги
- Екологічна чистота та висока якість очищення;
- Надійність та стабільність роботи вакуумного насоса;
- Простота в експлуатації та невисока ціна;
- Необхідна техніка для аварійних, водостічних та водоканальних служб.
Креслення
Технічні характеристики асенізаційного обладнання
Параметр |
Одиниці вимірювання |
Значення |
Базове шасі |
ISUZU NQR |
- |
Місткість цистерни |
5 |
м3 |
*Глибина очисної ями |
до 17 |
м |
*Продуктивність вакуумного насосу |
360-980 |
куб.м / год |
Максимальне розрідження в цистерні |
0,08 |
МПа |
Час наповнення цистерни |
5-7 |
хв |
Примітка: |
Максимальна глибина всмоктування - відстань по вертикалі від пробно-спускного крана до рівня забираючих відходів * Для збільшення глибини всмоктування до 17 метрів застосовується метод барботажу (спеціальний мундштук). |
Технічні характеристики шасі ISUZU
Вантажопідйомність шасі, кг |
6 300 |
Колісна база, мм |
3 815 |
Повна маса автомобіля, кг |
9 500 |
Споряджена маса шасі, кг |
3100 |
Колія передніх / задніх коліс,мм |
1680 / 1650 |
Кабіна |
однорядна, 3-місна |
Двигун |
ISUZU 4HK1 |
Екологічний клас |
Євро-5 |
Об'єм двигуна, см3 |
5 193 |
Тип палива |
ДП |
Потужність, кВт / к. с. при об / хв |
114/155 при 2 600 |
Крутний момент, Н * м при об / хв |
419 при 1 600 - 2 600 |
Трансмісія |
ISUZU MZZ6F, 6-ступінчата механічна |
Гальма |
Гідравлічні з ABS,ASR.EBD та EVSC. Всі дискові |
Підвіска передня / задня |
Ресорна / ресорна |
Шини |
215/75R17.5 |
Ємність паливного баку, л |
140 |
Напруга бортової мережі,В |
24 |
Тип приводу |
задній |
Особливості
Особливості насосу Jurop
Вакуумні насоси з повітряним охолодженням.
- Модель PNR поступається моделі PNE у зв'язку з охолодженням за допомогою повітряної ежекції, замість атмосферного повітря. Регульована ежекція повітря забезпечує ефективне охолодження, навіть під час використання насоса у важких умовах експлуатації (запатентована технологія).
- Модель 142 відсутня у версії PNE.
- Прямий привід із циліндричним валом діаметра або Ø1" 3/8.
- З редуктором при 540-1000 об/хв.
- Обертанням проти годинникової стрілки.
- П'ять лопатей з термостійкого параамідного синтетичного волокна; тангенціальне розташування знижує знос, пов'язаний з тертям, і забезпечує збільшення терміну служби насоса.
- Автоматичний безповоротний клапан на лінії всмоктування.
- Автоматичне змащування за допомогою об'ємного дозувального насоса. Задній бак (PNR/E 73-124). Бічний резервуар (PNR142). Мідні труби та фітинги.
Обертання за годинниковою стрілкою.
- Алюмінієві орієнтовані патрубки, на різні діаметри.
- З гідравлічним двигуном.
- Керування за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, гідромотора або механічного приводу from a Power Take Off.
- Шків приводного ременя.
- Пневмопривід або гідропідсилювач на клапані, що перемикається, для тиску і розрідження.
- Система попередження про перегрів насоса.
Експлуатаційні хараткеристики насосу Jurop та схема Вакуумної системи.
Креслення вакуумного насосу Jurop в двох варіантах
№1 PNR/PNE Пряма передача
№2 NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором
Шумова потужність тільки насоса (без приводної трансмісії, блоку всмоктування, глушників)
RPM |
Вакуум-надлишковий тиск |
PNE 73-83 |
PNR 73-83 |
PNE 104-124 |
PNR 104-124 |
PNR 142 |
Номінальна швидкість |
вакуум 80% |
90 |
92 |
90 |
93 |
94 |
Δ press 600 миллібар |
103 |
103 |
104 |
104 |
105 |
Діаметр патрубків
Ø |
Регульованого патрубка |
Фіксованого патрубка |
|||||
PNR/E |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
Ø60 |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
73 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
83 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
104 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
124 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
142 |
|
• |
• |
|
|
• |
• |