Вакуумна машина KST-6 з об’ємом цистерни 6 м³, що виготовлена з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С, на шасі JAC N120 з колісною формулою 4х2 призначена для вакуумного очищення вигрібних ям глибиною до 6.5 м і транспортування фекальних рідин до місця утилізації. Заповнення цистерни (із стінками від 4 до 8 мм) здійснюється під дією вакууму 0,085 МПа, звільнення цистерни відбувається самопливно або під тиском повітря від вакуумного насоса Jurop PN 45 потужністю 318 м³/год протягом 7 хвилин.
Креслення

Схема асенізаторної надбудови

Опис
Вакуумна машина KST-6 на базі JAC N120 це компактна потужність для міського середовища. Вакуумна спецтехніка KST-6 на шасі JAC N120 — це оптимальне поєднання маневровості, економічності та функціональності. Завдяки об’єму цистерни у 6 м³ та компактним габаритам шасі, ця машина є ідеальним інструментом для роботи у приватному секторі, вузьких міжбудинкових проїздах та на територіях з обмеженим простором.
Ключові переваги моделі KST-6:
- Маневровість без компромісів: Шасі JAC N120 відоме своїм малим радіусом розвороту та легким керуванням. Це дозволяє машині під’їжджати максимально близько до об’єктів обслуговування, де великогабаритна техніка просто не проїде.
- Ефективна вакуумна установка: Резервуар об’ємом 6 000 літрів у поєднанні з продуктивним насосом забезпечує швидке відкачування нечистот, мулу та рідких побутових відходів. Система розрахована на інтенсивний цикл роботи «завантаження-вивантаження».
- Надійність та витривалість: Шасі JAC N120 оснащене перевіреним турбодизельним двигуном, який демонструє високу паливну ефективність у 2026 році. Посилена рама та підвіска адаптовані до роботи під постійним навантаженням.
- Технологічність та безпека: Машина обладнана запобіжними клапанами від переливу, манометрами для контролю тиску та оглядовими вікнами для візуального моніторингу наповнення. Спеціальне антикорозійне покриття всередині бочки гарантує тривалий термін служби.
- Комфорт оператора: Сучасна кабіна JAC N120 забезпечує водію відмінну оглядовість, ергономічне розташування приладів керування та систему кондиціонування, що робить роботу протягом зміни менш втомливою.
Для кого ця модель?
KST-6 — це «золота середина» для приватних асенізаторських компаній та невеликих комунальних підприємств. Вона дозволяє оперативно реагувати на виклики, споживає мінімум пального та забезпечує швидку окупність інвестицій завдяки низьким витратам на обслуговування.
До складу спецобладнання входять:
-
цистерна,
-
вакуумний насос з приводом,
-
сигнально-запобіжний пристрій,
-
трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном,
-
приймальний люк зі всмоктує шлангом,
-
майданчики для обслуговування,
-
електрообладнання.

Вакуумна система включає:
-
4-х ходовий кран;
-
вакуумний насос;
-
систему трубопроводів.
Вакуумна система призначена для створення розрідження в цистерні при наповненні її відходами і тиску при їх зливі.
На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос. Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії. У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насоса.
-
Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення цистерни розрідження.
-
При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).
-
Спорожнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.
-
Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.
-
Для зручності роботи у темний час доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальною фарою.
-
Високоякісне фарбування всіх вузлів і деталей до складання у поєднанні з суцільними зварними швами запобігає утворенню вогнищ корозії та забезпечує надійність та довговічність металоконструкцій.
-
Гарантія 12 місяців.
Переваги
-
Екологічна чистота та висока якість очищення;
-
Надійність та стабільність роботи вакуумного насоса;
-
Простота в експлуатації та невисока ціна;
-
Необхідна техніка для аварійних, водостічних та водоканальних служб.
Альтернативи шасі для встановлення надбудови

Комплектація
Управління:
- Гідропідсилювач керма;
- Регулювання рульової колонки по висоті та глибині нахилу;
- Блокування керма;
-Мультифункціональне кермо.
Кабіна:
-
Комфортна, кабіна з додатковим утепленням.
-
Москітна сітка захисту двигуна.
-
Склопідіймачі з електроприводом.
-
Механічне підняття кабіни.
-
Дзеркала заднього огляду з підігрівом.
-
Ремені безпеки пасажира і водія.
-
Сигнал заднього ходу.
-
Сидіння водія, регулюється в 3-х діапазонах.
-
Високоякісна матеріал салону.
-
Регульоване в 2-х діапазонах сидіння пасажира
-
Кондиціонер.
-
Центральний замок.
-
Фари з електрорегулюванням.
-
CD/MP3.
-
Сонцезахисні шторки для водія та пасажира.
-
Підстаканники в передній панелі.
-
Підкурювач.
-
Підніжка з антислизьким покриттям.
-
Бортовий комп’ютер.
Гальмівна система пневматичного типу:
-
Передні дискові гальма, з вологовідділювачем.
-
Задні барабанні гальма.
-
ABS.
Інше:
-
Паливний фільтр сепаратор з вологовідділювачем.
-
Декомпресійне гальмо двигуна.
-
Акумуляторні батареї 120А.г*2 24Вт.
-
Свічка накалу.
-
Закритий акумуляторний відсік.
-
Захист піддону картеру.
-
Ящик для інструменту.
-
Підготовка під тахограф.
-
Морозостійкі резинові деталі.
-
Зчіпний пристрій.
-
Аварійний трикутник.
|
Найменування показника |
Значення |
|
Найменування шасі |
JAC N120 |
|
Тип приводу робочих органів (вакуумний насос) |
Механічний |
|
Характеристика насоса: |
|
|
*Продуктивність вакуумного насоса |
318 м³/год. |
|
- розрідження, не менше |
0,085 МПа. |
|
Ємність технологічна, цистерни |
6 |
|
Кількість обслуговуючого персоналу |
2 чол. |
|
Час наповнення цистерни |
7-10 хв. |
|
*Максимальна глибина всмоктування |
6.5 м. |
|
Країна виробник асенізаційного обладнання |
Україна |
Технічні характеристики шасі JAC N120:
|
Параметр |
Показник |
|
Колісна формула |
4х2 |
|
Повна допустима вага автомобіля, |
12 000 кг. |
|
Габарити шасі |
8300×2345×2450 мм. |
|
Навантаження на передню вісь |
2 870 кг. |
|
Навантаження на задню вісь |
4 480 кг. |
|
Власна вага шасі |
4 290 кг. |
|
Вантажність |
7 700 кг. |
|
Безпека |
ABS |
|
Колія передніх коліс, |
1948 мм. |
|
Колія задніх коліс, |
1847 мм. |
|
Підвіска |
|
|
Тип підвіски, пер./зад. |
ресорна/ ресорна з заднім стабілізатором. |
|
Мінімальний радіус повороту |
11 м. |
|
КПП |
|
|
Тип КПП |
механічна |
|
Кількість передач КПП |
6 + 1 |
|
Кліренс |
218 мм. |
|
Розмірність коліс, 6 + запаска |
255/70R22.5 |
|
Максимальна швидкість |
115 км/г |
|
Двигун |
CUMMINS |
|
Екологічний стандарт |
EURO-5 |
|
Тип палива |
Дизель |
|
Робочий об’єм двигуна |
3 760 см3 |
|
Потужність двигуна |
125 /170 кВт/ к.с |
|
Максимальний крутний момент |
592/1300-1700 (н/м) |
|
Паливний бак |
210 л. |
Особливості

Вакуумні насоси з повітряним охолодженням.
- Модель PNR поступається моделі PNE у зв'язку з охолодженням за допомогою повітряної ежекції, замість атмосферного повітря. Регульована ежекція повітря забезпечує ефективне охолодження, навіть під час використання насоса у важких умовах експлуатації (запатентована технологія).
- Модель 142 відсутня у версії PNE.
- Прямий привід із циліндричним валом діаметра або Ø1" 3/8.
- З редуктором при 540-1000 об/хв.
- Обертанням проти годинникової стрілки.
- П'ять лопатей з термостійкого параамідного синтетичного волокна; тангенціальне розташування знижує знос, пов'язаний з тертям, і забезпечує збільшення терміну служби насоса.
- Автоматичний безповоротний клапан на лінії всмоктування.
- Автоматичне змащування за допомогою об'ємного дозувального насоса. Задній бак (PNR/E 73-124). Бічний резервуар (PNR142). Мідні труби та фітинги.
Обертання за годинниковою стрілкою.
- Алюмінієві орієнтовані патрубки, на різні діаметри.
- З гідравлічним двигуном.
- Керування за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, гідромотора або механічного приводу from a Power Take Off.
- Шків приводного ременя.
- Пневмопривід або гідропідсилювач на клапані, що перемикається, для тиску і розрідження.
- Система попередження про перегрів насоса.
Експлуатаційні хараткеристики насосу Jurop та схема Вакуумної системи.


Креслення вакуумного насосу Jurop в двох варіантах
№1 PNR/PNE Пряма передача

№2 NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором

Шумова потужність тільки насоса (без приводної трансмісії, блоку всмоктування, глушників)
RPM |
Вакуум-надлишковий тиск |
PNE 73-83 |
PNR 73-83 |
PNE 104-124 |
PNR 104-124 |
PNR 142 |
|
Номінальна швидкість |
вакуум 80% |
90 |
92 |
90 |
93 |
94 |
|
Δ press 600 миллібар |
103 |
103 |
104 |
104 |
105 |
Діаметр патрубків
|
Ø |
Регульованого патрубка |
Фіксованого патрубка |
|||||
|
PNR/E |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
Ø60 |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
|
73 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
83 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
104 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
124 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
142 |
|
• |
• |
|
|
• |
• |