Автопаливозаправник АПЗ-11 на базі MAN TGM 18.250 4X2 BL з двома секціями це європейський паливозаправник з дизельним двигуном D0836 потужністю 250 л.с. / 184 кВт, Евро-5 - 1000 Нм, Common-Rail, OBD2. Колісна формула 4х2, (V=11 м3) призначений для перевезення рідких нафтопродуктів.
Опис
Автопаливозаправник АПЗ-11 на базі MAN TGM 18.250 4X2 BL з двома секціями має довгу колісну базу 6975 мм із заднім звисом рами 2675 мм, а також відкинутий борт Dhollandia. Під капотом 6,9-літровий шестициліндровий двигун MAN Euro 6d D0836 потужністю 250 к.с. і крутним моментом 1050 Нм. Це двигун з найнижчим рейтингом, який можна встановити на новий TGM і найбільший, який ви могли б поставити в менший TGL- хоча ви можете підвищити діапазон потужності до 290 або 320 к.с., якщо вам потрібно більше потужності для потенційної роботи більш складні місця. Ця модель задовольнить усі потреби сучасного бізнесу по-перше, це економічна та потужна, комфортабельна та містка модель призначений для перевезення рідких нафтопродуктів а по-друге, адаптований для українського споживача, що безвідмовно працює в складних погодних умовах.
Безпека
- Антиблокувальна система ABS
- Тротуарне дзеркало заднього виду
- Панорамне дзеркало з електроприводом та підігрівом
- Електросклопідйомники, електрорегулювання дзеркал
- Електронний обмежувач швидкості
- Бічний захисний пристрій
- Системи безпеки: ABS, система стабілізації ESC та система утримання у смузі руху Active lane keeping system
- Електронна гальмівна система (EBS).
Комфорт
- Комфортне сидіння водія
- Центральний замок дверей
- Кондиціонер
- Комфортне сидіння водія на пневматичній підвісці
- Багатофункціональне рульове колесо з регулюванням висоти та нахилу
Креслення
Кабіни
ТМ - комфортна
- Для перевезень на великі відстані із високим навантаженням всередені країни
- Компактна, легка конструкція
- Просторе речове відділення
- Повноцінне ліжко із дерев'яною решіткою
TN - універсальна
- Для транспортування рідких та сипких вантажів, деревини, стройматеріалів, а також для рефрижераторних перевезень з високим навантаженням
- Компактна конструкція нормальної висоти
- Комфортний салон та зручне ліжко з решітчастим каркасом
CC - компактна
- Компактність для місцевих та розвізних перевезень або будівельного майданчика
- Дуже низький вхід
- Двері які широко відчиняються
- Зручний прохід
- Немарке оздоблення салону
DN - кабіна с з двома рядами сидінь
- Для невеликих промислових підприємств, комунальних служб і автомобілів спеціального призначення
- Чотиридверна кабіна з двома рядами сидінь
- Місткість до 7 чоловік
- Просторе речове відділення
- Немарке оздоблення салону
Двигуни і трансмісія
Двигун MAN D0836 -184 кВт
- Вище ККД за рахунок інноваційної концепціі роботи двигуна і нейтралізації відпрацьованих газів.
- Більше корисного навантаження і меньше витрат палива завдяки зменьшені масі двигуна.
- Зниження витрат на технічне обслуговування завдяки зменьшеній кількості компонентів.
Двигун MAN D0834 118 кВт - 140 кВт - 162 кВт
- Більша кількість кінських сил і вище крутний момент при меньшій витраті палива.
- Меньша маса і меньше робот з технічного обслуговування. завдяки спрощеним системам нейтралізації відпрацьованих газів і охолодження.
Автоматизована механічна коробка передач
- Індивідуальна стратегія запуску і перемикання для різних цілей застосування.
- Знижена витрата палива при комфортному стилі водіння.
- Управління MAN TipMatic правим перемикачом на рульовій колонці.
Безпека та Огляд
- Комфортний вхід
Розташований по центру вхід забезпечує найвищий рівень комфорту навіть при частих посадках і висадках. - Водій в центрі уваги
Наша панель приладів з фокусом на водія полегшує рух по місту. Це стало можливим завдяки широкому огляду і ідеальній доступності всіх елементів управління. - Розумна допомога
Система допомоги при поворотах, цифрові зовнішні дзеркала і асистент зміни смуги руху надають максимум інформації, в тому числі в критичних дорожніх ситуаціях.
Системи допомоги водію:
Система камер 360 градусів: MAN BIRDVIEW
- Зниження ризику при манівруванні та поворотах.
- Доступна з додатковим реєстратором для документування пошкоджень.
Камера заднього виду MAN
- За допомогою камери і системи моніторів відображає, що відбувається позаду автомобіля.
- Доступна для вантажних автомобілів з полупричіпами та без них.
Комфорт
Лавірувати по вузьких провулках — це частина роботи. Для посадки і висадки більше не потрібно нахилятися. MAN TGM і MAN TGL пропонують водіям ергономічну посадку та висадку.
- Великий кут відчинення дверей 89°
- Широкі, розміщені по центру сходи
- Нековзні щаблі з решітчастою структурою і практичною брудознімною кромкою
- Освітлення входу при відкритті дверей
Рульове колесо
Рульове колесо стало гнучкішим, ніж будь-коли: у стані спокою його можна повністю скласти вперед у горизонтальне положення, а при русі можливий крутий кут повороту рульового колеса, як у легковому автомобілі. Зручність одним рухом руки.
Кабіна: все під контролем, все під рукою
В MAN TGM гарний огляд доступний як зовні, так і всередині.
Інтуітивно зрозуміла приладова панель
Велике поле огляду
Аеродинамічні зовнішні дзеркала
Електричне стоянкове гальмо
Управління КПП MAN TIPMATIC
Потужність |
184 кВт (250 к. с.). |
Паливо |
Diesel |
Стандарт по ВГ |
Euro-5 |
Коробка передач |
MAN TipMatic 12.12 OD |
Паливний бак |
220 л. Об'єм емності для AdBlue 35 л, справа |
Кабіна |
TN: універсальна |
Колесна формула |
4x2 |
Повна маса
Повна маса |
19 000 кг |
19 000 кг |
|
Передня вісь |
7 500 кг |
7 500 кг |
|
Задня вісь |
12 000 кг |
12 000 кг |
Двигун MAN D0836
Виробник |
Man |
Марка двигуна |
D0836 |
Тип |
6-циліндровий рядний 4-тактний дизельний, з прямим упорскуванням |
Кількість циліндрів |
6 |
Хід поршню, мм |
125 |
Діаметр циліндра, мм |
108 |
Об'єм двигуна, куб.см |
6871 |
Потужність двигуна, к.с. |
290-326 |
Крутний момент, Нм/об.хв |
1250 |
Екологічні норми |
Евро 5 |
Вага двигуна, кг |
642 |
Габаритні розміри
Загальна довжина |
11147 |
Передній звис автомобіля |
1532 |
Задній звис рами |
3275 |
Відстань від першої передньої осі до кузова |
940 |
Ширина з дзеркалами заднього виду |
2981 |
Ширина над кабіною |
2240 |
Ширина рами спереду |
964 |
Ширина рами сзаду |
864 |
Профіль рами |
270х70х7 |
Максимальна зовнішня висота без навантаження |
3584 |
Загальна транспортна висота, без навантаження |
3584 |
Максимальна зовнішня висота, під навантаженням |
3503 |
Висота рами на теоретичній задній колісній базі, під навантаженням |
988 |
Діаметр розвороту |
22,1 м |
Маса шасі з кабіною |
6208 кг |
Технічно допустима власна маса автомобіля |
19 000 кг |