Автопаливозаправник АПЗ-11 на базі MAN TGM 18.250 4X2 BL

Креслення

Автопаливозаправник

Шасі

Опис

        Автопаливозаправник АПЗ-11 на базі MAN TGM 18.250 4X2 BL з двома секціями має довгу колісну базу 6975 мм із заднім звисом рами 2675 мм, а також відкинутий борт Dhollandia. Під капотом 6,9-літровий шестициліндровий двигун MAN Euro 6d D0836 потужністю 250 к.с. і крутним моментом 1050 Нм. Це двигун з найнижчим рейтингом, який можна встановити на новий TGM і найбільший, який ви могли б поставити в менший TGL- хоча ви можете підвищити діапазон потужності до 290 або 320 к.с., якщо вам потрібно більше потужності для потенційної роботи більш складні місця. Ця модель задовольнить усі потреби сучасного бізнесу по-перше, це економічна та потужна, комфортабельна та містка модель призначений для перевезення рідких нафтопродуктів а по-друге, адаптований для українського споживача, що безвідмовно працює в складних погодних умовах.

Альтернативи шасі для встановлення надбудови

Безпека

• Антиблокувальна система ABS

• Тротуарне дзеркало заднього виду

• Панорамне дзеркало з електроприводом та підігрівом

• Електросклопідйомники, електрорегулювання дзеркал

• Електронний обмежувач швидкості

• Бічний захисний пристрій

• Системи безпеки: ABS, система стабілізації ESC та система утримання у смузі руху Active lane keeping system

• Електронна гальмівна система (EBS).

Комфорт

• Комфортне сидіння водія

• Центральний замок дверей

• Кондиціонер

• Комфортне сидіння водія на пневматичній підвісці

• Багатофункціональне рульове колесо з регулюванням висоти та нахилу

Кабіни

ТМ - комфортна

• Для перевезень на великі відстані із високим навантаженням всередені країни

• Компактна, легка конструкція

• Просторе речове відділення

• Повноцінне ліжко із дерев'яною решіткою

TN  - універсальна

• Для транспортування рідких та сипких вантажів, деревини, стройматеріалів, а також для рефрижераторних перевезень з високим навантаженням

• Компактна конструкція нормальної висоти

• Комфортний салон та зручне ліжко з решітчастим каркасом

CC - компактна

• Компактність для місцевих та розвізних перевезень або будівельного майданчика

• Дуже низький вхід

• Двері які широко відчиняються

• Зручний прохід

• Немарке оздоблення салону

DN - кабіна с з двома рядами сидінь

• Для невеликих промислових підприємств, комунальних служб і автомобілів спеціального призначення

• Чотиридверна кабіна з двома рядами сидінь

• Місткість до 7 чоловік

• Просторе речове відділення

• Немарке оздоблення салону

Двигуни і трансмісія

Двигун MAN D0836 -184 кВт

• Вище ККД за рахунок інноваційної концепціі роботи двигуна і нейтралізації відпрацьованих газів.

• Більше корисного навантаження і меньше витрат палива завдяки зменьшені масі двигуна.

• Зниження витрат на технічне обслуговування завдяки зменьшеній кількості компонентів.

Двигун MAN D0834 118 кВт - 140 кВт - 162 кВт

• Більша кількість кінських сил і вище крутний момент при меньшій витраті палива.

• Меньша маса і меньше робот з технічного обслуговування. завдяки спрощеним системам нейтралізації відпрацьованих газів і охолодження.

Автоматизована механічна коробка передач

• Індивідуальна стратегія запуску і перемикання для різних цілей застосування.

• Знижена витрата палива при комфортному стилі водіння.

• Управління MAN TipMatic правим перемикачом на рульовій колонці.

Безпека та Огляд

• Комфортний вхід
  Розташований по центру вхід забезпечує найвищий рівень комфорту навіть при частих посадках і висадках.

• Водій в центрі уваги
  Наша панель приладів з фокусом на водія полегшує рух по місту. Це стало можливим завдяки широкому огляду і ідеальній доступності всіх елементів управління.

• Розумна допомога

Система допомоги при поворотах, цифрові зовнішні дзеркала і асистент зміни смуги руху надають максимум інформації, в тому числі в критичних дорожніх ситуаціях.

Системи допомоги водію:

Система камер 360 градусів: MAN BIRDVIEW

• Зниження ризику при манівруванні та поворотах.

• Доступна з додатковим реєстратором для документування пошкоджень.

Камера заднього виду MAN

• За допомогою камери і системи моніторів відображає, що відбувається позаду автомобіля.

• Доступна для вантажних автомобілів з полупричіпами та без них.

Комфорт

Лавірувати по вузьких провулках — це частина роботи. Для посадки і висадки більше не потрібно нахилятися. MAN TGM і MAN TGL пропонують водіям ергономічну посадку та висадку.

• Великий кут відчинення дверей 89°

• Широкі, розміщені по центру сходи

• Нековзні щаблі з решітчастою структурою і практичною брудознімною кромкою

• Освітлення входу при відкритті дверей

 Рульове колесо

Рульове колесо стало гнучкішим, ніж будь-коли: у стані спокою його можна повністю скласти вперед у горизонтальне положення, а при русі можливий крутий кут повороту рульового колеса, як у легковому автомобілі. Зручність одним рухом руки.

Кабіна: все під контролем, все під рукою

В MAN TGM  гарний огляд доступний як зовні, так і всередині.

Інтуітивно зрозуміла приладова панель

Велике поле огляду

Аеродинамічні зовнішні дзеркала

Електричне стоянкове гальмо

Управління КПП MAN TIPMATIC