Автопаливозаправник АПЗ-11 на базі MAN TGM 18.250 4X2 BL з двома секціями це європейський паливозаправник з дизельним двигуном D0836 потужністю 250 л.с. / 184 кВт, Евро-5 - 1000 Нм, Common-Rail, OBD2. Колісна формула 4х2, (V=11 м3) призначений для перевезення рідких нафтопродуктів щільністю до 860 кг/м3.
Креслення
Автопаливозаправник
Шасі
Опис
Автопаливозаправник АПЗ-11 на базі MAN TGM 18.250 4X2 BL з двома секціями має довгу колісну базу 6975 мм із заднім звисом рами 2675 мм, а також відкинутий борт Dhollandia. Під капотом 6,9-літровий шестициліндровий двигун MAN Euro 6d D0836 потужністю 250 к.с. і крутним моментом 1050 Нм. Це двигун з найнижчим рейтингом, який можна встановити на новий TGM і найбільший, який ви могли б поставити в менший TGL- хоча ви можете підвищити діапазон потужності до 290 або 320 к.с., якщо вам потрібно більше потужності для потенційної роботи більш складні місця. Ця модель задовольнить усі потреби сучасного бізнесу по-перше, це економічна та потужна, комфортабельна та містка модель призначений для перевезення рідких нафтопродуктів а по-друге, адаптований для українського споживача, що безвідмовно працює в складних погодних умовах.
Альтернативи шасі для встановлення надбудови
Безпека
-
Антиблокувальна система ABS.
-
Тротуарне дзеркало заднього виду.
-
Панорамне дзеркало з електроприводом та підігрівом.
-
Електросклопідйомники, електрорегулювання дзеркал.
-
Електронний обмежувач швидкості.
-
Бічний захисний пристрій.
-
Системи безпеки: ABS, система стабілізації ESC та система утримання у смузі руху Active lane keeping system.
-
Електронна гальмівна система (EBS).
Комфорт
-
Комфортне сидіння водія.
-
Центральний замок дверей.
-
Кондиціонер.
-
Комфортне сидіння водія на пневматичній підвісці.
-
Багатофункціональне рульове колесо з регулюванням висоти та нахилу.
|
Потужність |
184 кВт (250 к. с.). |
|
Паливо |
Diesel |
|
Стандарт по ВГ |
Euro-5 |
|
Коробка передач |
MAN TipMatic 12.12 OD |
|
Паливний бак |
220 л. Об'єм емності для AdBlue 35 л, справа |
|
Кабіна |
TN: універсальна |
|
Колесна формула |
4x2 |
Повна маса
|
Повна маса |
19 000 кг |
19 000 кг |
|
|
Передня вісь |
7 500 кг |
7 500 кг |
|
|
Задня вісь |
12 000 кг |
12 000 кг |
|
Двигун MAN D0836
|
Виробник |
Man |
|
Марка двигуна |
D0836 |
|
Тип |
6-циліндровий рядний 4-тактний дизельний, з прямим упорскуванням |
|
Кількість циліндрів |
6 |
|
Хід поршню, мм |
125 |
|
Діаметр циліндра, мм |
108 |
|
Об'єм двигуна, куб.см |
6871 |
|
Потужність двигуна, к.с. |
290-326 |
|
Крутний момент, Нм/об.хв |
1250 |
|
Екологічні норми |
Евро 5 |
|
Вага двигуна, кг |
642 |
Габаритні розміри
|
Загальна довжина |
11147 |
|
Передній звис автомобіля |
1532 |
|
Задній звис рами |
3275 |
|
Відстань від першої передньої осі до кузова |
940 |
|
Ширина з дзеркалами заднього виду |
2981 |
|
Ширина над кабіною |
2240 |
|
Ширина рами спереду |
964 |
|
Ширина рами сзаду |
864 |
|
Профіль рами |
270х70х7 |
|
Максимальна зовнішня висота без навантаження |
3584 |
|
Загальна транспортна висота, без навантаження |
3584 |
|
Максимальна зовнішня висота, під навантаженням |
3503 |
|
Висота рами на теоретичній задній колісній базі, під навантаженням |
988 |
|
Діаметр розвороту |
22,1 м |
|
Маса шасі з кабіною |
6208 кг |
|
Технічно допустима власна маса автомобіля |
19 000 кг |
Особливості
|
№ п/п |
Найменування |
Кількість |
|
1 |
Запірна арматура: |
|
|
1.1. |
трубопровід 76 мм |
1 |
|
2 |
Комплектація: |
|
|
2.1. |
перепускний клапан |
1 |
|
2.2. |
пенал зливного рукава |
2 |
|
2.3. |
стаціонарні сходи; |
1 |
|
2.4. |
бічний захист |
1 |
|
2.5. |
противідкатні пристрої |
2 |
|
2.6. |
кронштейн (кишеня) з фіксатором із оцинкованої сталі для таблички оранжевого кольору 40 на 30 см |
2 |
|
2.7. |
табличка АДР оранжевого кольору (30 1202) для дизпалива (Лабораторія АДР) |
2 |
|
2.8. |
комплект літер для напису «ВОГНЕНЕБЕЗПЕЧНО» 10 см чорн |
2 |
|
2.9. |
основа із оцинкованої сталі під великі знаки небезпеки 25 на 25 cм |
2 |
|
2.10. |
великий знак небезпеки 25 на 25 см (№ 3) для легкозаймистих рідин |
3 |
|
2.11. |
великий маркувальний знак небезпечної для довкілля речовини 25 на 25 см |
3 |
|
2.12. |
кронштейн (кишеня) з фіксатором із оцинкованої сталі для великого знака небезпеки 25 на 25 см |
2 |
|
2.13. |
барабан заземлення |
1 |
|
2.14. |
вогнегасник порошковий ВП - 6 (з) ABC |
2 |
|
2.15. |
ящик для вогнегасника ємністю 6 кг |
2 |
|
2.16. |
кронштейн транспортний скриньки для вогнегасника |
2 |
|
2.17. |
захист паливного бака |
1 |
|
2.18. |
чорний пластиковий бак для води SQUARE з тримачем для мила LT. 18 |
1 |
|
2.19. |
скриня для зберігання піску PIT BOX червоний поліпропілен (655х520х570) |
1 |
|
2.20. |
дихаючий клапан 2" |
1 |
|
3 |
Колонка паливороздавальна МПРК 60 л/хв, 12 В ПАФ |
2 |
|
3.1. |
фільтр грубої очистки |
1 |
|
3.2. |
насос 12 В, продуктивність до 60л/хв |
1 |
|
3.3. |
рукава 6 м, Ø 1 дюйм |
1 |
|
3.4. |
пістолет з автоматичним відсіканням |
1 |
|
3.5. |
лічильник на пістолеті з похибкою ±5% |
1 |
|
3.6. |
котушка HOSE REЕLS для шланга 1. 15 м шланг ДП, Бензину |
2 |
|
4. |
Укорочення рами |
1 |
|
5. |
Документи МРЕВ |
1 |
|
5.1. |
СЕРТИФІКАЦІЯ |
1 |
|
6. |
Підрамник |
1 |
|
7. |
Крила |
2 |
|
8. |
Інструментальний ящик (за кабіною) |
1 |
|
9. |
Колонка+ящик для піску позаду ємності |
1 |
|
10. |
Ємність 11 м3 |
|
|
10.1. |
піскоструй |
1 |
|
10.2. |
грунтовка |
1 |
|
10.3. |
фарбування в білий колір |
1 |
Кабіни
ТМ - комфортна
-
Для перевезень на великі відстані із високим навантаженням всередені країни
-
Компактна, легка конструкція
-
Просторе речове відділення
-
Повноцінне ліжко із дерев'яною решіткою
TN - універсальна
-
Для транспортування рідких та сипких вантажів, деревини, стройматеріалів, а також для рефрижераторних перевезень з високим навантаженням
-
Компактна конструкція нормальної висоти
-
Комфортний салон та зручне ліжко з решітчастим каркасом
CC - компактна
-
Компактність для місцевих та розвізних перевезень або будівельного майданчика
-
Дуже низький вхід
-
Двері які широко відчиняються
-
Зручний прохід
-
Немарке оздоблення салону
DN - кабіна с з двома рядами сидінь
-
Для невеликих промислових підприємств, комунальних служб і автомобілів спеціального призначення
-
Чотиридверна кабіна з двома рядами сидінь
-
Місткість до 7 чоловік
-
Просторе речове відділення
-
Немарке оздоблення салону
Двигуни і трансмісія
Двигун MAN D0836 -184 кВт
-
Вище ККД за рахунок інноваційної концепціі роботи двигуна і нейтралізації відпрацьованих газів.
-
Більше корисного навантаження і меньше витрат палива завдяки зменьшені масі двигуна.
-
Зниження витрат на технічне обслуговування завдяки зменьшеній кількості компонентів.
Двигун MAN D0834 118 кВт - 140 кВт - 162 кВт
-
Більша кількість кінських сил і вище крутний момент при меньшій витраті палива.
-
Меньша маса і меньше робот з технічного обслуговування. завдяки спрощеним системам нейтралізації відпрацьованих газів і охолодження.
Автоматизована механічна коробка передач
-
Індивідуальна стратегія запуску і перемикання для різних цілей застосування.
-
Знижена витрата палива при комфортному стилі водіння.
-
Управління MAN TipMatic правим перемикачом на рульовій колонці.
Безпека та Огляд
-
Комфортний вхід
Розташований по центру вхід забезпечує найвищий рівень комфорту навіть при частих посадках і висадках. -
Водій в центрі уваги
Наша панель приладів з фокусом на водія полегшує рух по місту. Це стало можливим завдяки широкому огляду і ідеальній доступності всіх елементів управління. -
Розумна допомога
Система допомоги при поворотах, цифрові зовнішні дзеркала і асистент зміни смуги руху надають максимум інформації, в тому числі в критичних дорожніх ситуаціях.
Системи допомоги водію:
Система камер 360 градусів: MAN BIRDVIEW
-
Зниження ризику при манівруванні та поворотах.
-
Доступна з додатковим реєстратором для документування пошкоджень.
Камера заднього виду MAN
-
За допомогою камери і системи моніторів відображає, що відбувається позаду автомобіля.
-
Доступна для вантажних автомобілів з полупричіпами та без них.
Комфорт
Лавірувати по вузьких провулках — це частина роботи. Для посадки і висадки більше не потрібно нахилятися. MAN TGM і MAN TGL пропонують водіям ергономічну посадку та висадку.
-
Великий кут відчинення дверей 89°
-
Широкі, розміщені по центру сходи
-
Нековзні щаблі з решітчастою структурою і практичною брудознімною кромкою
-
Освітлення входу при відкритті дверей
Рульове колесо
Рульове колесо стало гнучкішим, ніж будь-коли: у стані спокою його можна повністю скласти вперед у горизонтальне положення, а при русі можливий крутий кут повороту рульового колеса, як у легковому автомобілі. Зручність одним рухом руки.
Кабіна: все під контролем, все під рукою
В MAN TGM гарний огляд доступний як зовні, так і всередині.
Інтуітивно зрозуміла приладова панель
Велике поле огляду
Аеродинамічні зовнішні дзеркала
Електричне стоянкове гальмо
Управління КПП MAN TIPMATIC
